AGV Tourmodular Textour, casque à bascule

 

Casque modulaire léger, confortable et ultra-protecteur, configuré pour être utilisé avec le système de communication intégré DMC. Conçu pour un maximum de confort et de sécurité sur les longs trajets.

 

Tourmodular est le casque modulaire conçu pour effectuer de longs trajets dans le plus grand confort et avec le plus haut niveau de sécurité possible, homologué selon les strictes réglementations CE2206 . La sécurité commence à partir de la coque en carbone, en fibre aramide et en fibre de verre qui permet d'obtenir le plus haut niveau de protection et de légèreté, afin de pouvoir être portée pendant des milliers de kilomètres.

 

 

Chaque détail est conçu pour protéger et donner aux touristes la plus grande confiance en selle. Les mécanismes de la visière sont en métal et miniaturisés, pour maximiser la zone de couverture de la protection et élargir le champ de vision. La visière fait jusqu'à 4 mm d'épaisseur, soit plus du double de l'épaisseur d'une visière moyenne. C’est un bouclier, qui fait partie intégrante du système de protection du casque.

AGV Tourmodular est le casque soumis au plus grand nombre de tests dans les 75 ans d’histoire d’AGV, et il est conçu pour effectuer des trajets interminables en tout confort et par tous les temps. Il est durable et fiable.

Les intérieurs en tissu doux Ritmo et Shalimar, avec système d'ajustement personnalisé, garantissent l'absorption immédiate de l'humidité et de la transpiration. Les passepoils en cuir synthétique imperméable empêchent l'eau de pénétrer à l'intérieur du casque lors des journées les plus pluvieuses. Le système de micro-ouverture AGV vous permet de garder la visière ouverte pour laisser passer l'air tout en la maintenant solidement attachée à la chinguine.

 

Le casque dispose de quatre grands évents réglables, sur le dessus et sur le menton, et de 16 canaux internes d'extraction d'air, pour permettre une modularité maximale de la ventilation et une circulation parfaite de l'air dans toutes les conditions.

 

AGV Tourmodular a été développé pour fendre l'air, en minimisant les turbulences et les mouvements du casque, même à grande vitesse. Cette étude aérodynamique découle de l'expérience d'AGV’expérience dans les environnements de compétition les plus extrêmes, comme le MotoGP&trade ;, ce qui permet de minimiser la fatigue sur le cou et les épaules du pilote. À 130 km/h, vitesse de croisière sur autoroute, son poids dynamique est de zéro.

 

L'aérodynamisme du casque est optimisé même en configuration ouverte. L'AGV Tourmodular peut être utilisé avec la mentonnière relevée en toute sécurité, même en mouvement, dépassant les normes requises par l'homologation spécifique P/J.

 

AGV Tourmodular est le premier casque modulaire configuré pour le système de communication intégré avec la technologie DMC, le plus haut standard de communication sans fil pour les motocyclistes. Lesystème d'interphonie AGV INSYDE, développé avec Cardo, permet une connexion simple et transparente avec une communication entre 15 pilotes à la fois, avec une qualité audio supérieure et une portée totale allant jusqu'à 6 km.

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Les normes AGV Ultravision assurent un contrôle total sur la route, permettant un champ de vision de 190° ; horizontal et 85° ; vertical, des valeurs similaires au champ de vision de l'œil humain, permettant aux pilotes de voir la route et les obstacles environnants plus tôt et plus clairement. La visière en Classe optique 1 - la plus élevée possible, la même que celle des lunettes de prescription, éliminant toute distorsion - le pare-soleil amovible et le système antibuée Max Pinlock 120 permettent une visibilité totale dans toutes les conditions. Tout ceci profite à la sécurité et à la concentration.

 

AGV Tourmodular est le casque idéal à emporter dans n'importe quel voyage, avec le maximum de sécurité possible.

Coquille

• 3 tailles de coque
• EPS 5 densité développé en 4 tailles
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• Carbone-Aramide-Fibre de verre
• Système d'ouverture du protège-menton conçu pour empêcher toute ouverture accidentelle
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• Profil sûr pour les clavicules
• Système de blocage de la mentonnière en métal assure la double homologation P/J
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Ventilation

• 1 extracteur arrière
• 4 aérateurs avant
• Vents d'air réglables

Aérodynamique

• Mécanisme de protège-menton à 2 niveaux conçu pour optimiser l'aérodynamisme en configuration jet
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• La forme de la coque a été conçue pour maximiser les performances aérodynamiques et pour avoir un poids dynamique de 0 à 130km/h (80 mph)
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Intérieurs

• 2Dry : absorption instantanée de la transpiration
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• Coussinets de joues : tissu Ritmo frais et fluide
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• Coussinets de couronne : Tissu Shalimar pour un toucher doux et délicat
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• Profil d'enroulement de la nuquembracing
• Fit spécialement conçu pour permettre le port de lunettes
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• Microsense : confort de la peau de première qualité
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• Rouleau de cou : Tissu Ritmo et cuir synthétique à haute résistance à l'abrasion et aux propriétés hydrofuges
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• Nouveaux coussinets de joues brevetés interchangeables entre toutes les tailles
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• Préparation pour le système de communication AGV INSYDE
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• Inserts réfléchissants
• Intérieurs amovibles et lavables
• Protecteur nasal amovible
• Protecteur anti-vent amovible

Visor

• 100% Max Vision Pinlock (120) inclus
• 190° ; champ de vision horizontal
• 85° ; champ de vision vertical
• Anti-rayures
• Anti-buée
• Pare-soleil anti-rayures intégré, amovible sans outil
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• Mécanisme de visière en métal
• Système de micro-ouverture
• Mécanisme de visière multi-pas
• Optique classe 1
• Système breveté de dégagement rapide supplémentaire
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• Système breveté de verrouillage de la visière
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Système de rétention

• Micrométrique en acier

Accessoires

• Outil pour installer le système de communication INSYDE (vendu séparément)
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• Protecteur de vent inclus

Poids

• 1,620 gr en première taille d'obus
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Homologierung

• ECE 22-06
• Double homologation P/J

La sécurité ne suffit pas

Chaque casque AGV doit exceller en termes de protection, de performance et de confort. Au-delà des réglementations et de ce qui’est attendu, l’attention portée à chaque détail est une obsession, une obsession qui étend le sens de la perfection toujours plus loin.

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C'est ainsi qu'est née Extreme Safety. Ce protocole exclusif de conception d'AGV garantit l'équilibre ultime de tous les composants à travers les processus de fabrication, le choix des matériaux et la conception fonctionnelle. Le produit final surpasse les exigences de certification, car chaque casque doit passer des tests encore plus exigeants.

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Etablir de nouvelles normes de sécurité, ne pas se contenter de les suivre : c’est ainsi que l’on fabrique les légendes.

Absorption des chocs

La protection contre les chocs est l'un des critères d'évaluation les plus stricts d'Extreme Safety.

Les casques AGV sont conçus pour surpasser les exigences d'homologation et offrir un niveau de sécurité supérieur. AGV s'en assure en effectuant des tests qui les soumettent à des contraintes bien plus importantes que celles des organismes de certification.

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La législation la plus stricte exige un test d'impact en 6 points différents avec une vélocité de 7,5 m/s. Les casques AGV sont testés jusqu'à 15 points différents, y compris la visière, avec une vélocité de 8,5 m/s.

 

Le résultat final est une mesure des valeurs G* et HIC* indiquant une protection jusqu'à 50% supérieure aux seuils requis pour l'homologation ECE.

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• *G - Il s'agit de la mesure de la force transmise à la tête lors d'un impact. Elle indique la capacité d'absorption des chocs d'un casque : Plus la valeur est faible, plus la capacité d’absorption du casque est élevée, ce qui se traduit par une moindre force transmise à la tête du cycliste.
• *HIC - C'est la valeur de la force transmise à la tête lors d'un impact, mesurée sur une durée qui simule une chute réelle. Ce test permet d'évaluer la probabilité d'un éventuel dommage cérébral suite à un impact. Plus la valeur HIC est faible, plus la capacité de protection du casque est élevée, ce qui se traduit par une sécurité accrue pour la tête du cycliste.

Zones d'impact

 

Pour mesurer la capacité d'absorption des chocs, la législation la plus stricte au monde exige un test d'impact en 6 points définis sur un casque, à l'exclusion de la visière, avec une vitesse de 7,5 m/s.

La valeur HIC est la valeur la plus élevée de la capacité de protection de la tête.

Le protocole AGV Extreme Safety exige un test sur 15 points au maximum à une vitesse de 8,5 m/s.

Il s'agit d'une mesure de la capacité d'absorption des chocs.

Ce faisant, une protection supérieure est garantie sur toute la surface, et pas seulement sur des points spécifiques, notamment la visière.

 

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Protection latérale

Nous’sommes obsédés par la conception des mécanismes de visière les plus petits possibles. Il ne s’agit pas d’une question d’esthétique.

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Le mécanisme de la visière ne peut’être recouvert par la coque ou les doublures EPS, ce qui en fait un point faible en cas d’impact. Dans le même temps, un tout petit mécanisme permet de monter une visière plus large sur les côtés, ce qui augmente la vision périphérique et la capacité à voir les obstacles et les dangers potentiels qui pourraient affecter la moto.

La visière est un élément essentiel de la sécurité.

Les casques AGV ont des mécanismes de visière jusqu'à 70% plus petits que la moyenne du marché. La sécurité n'est pas un détail. Chaque détail fait la différence.

 

Profil de sécurité de la clavicule

AGV est né du monde de la course, où la vitesse et les conditions extrêmes rendent la sécurité encore plus cruciale, afin que les champions puissent dépasser à la fois les autres et leurs propres limites.

AGV a inventé un profil spécial de coffre-fort pour la clavicule, désormais copié par de nombreux acteurs de la course. Il permet de réduire considérablement le risque que le casque blesse la clavicule en cas d'impact. Cette solution créée pour la piste est désormais accessible à tous les coureurs à la recherche de la perfection.

Les casques sont conçus pour être utilisés sur les pistes.

Protection du visage

Les visières des casques AGV sont jusqu'à quatre fois plus épaisses qu'une visière standard moyenne. Elles font partie intégrante du système de protection du casque’elles ne sont pas un point faible mais un bouclier contre l’impact.

 

C'est pourquoi, en plus d'être extrêmement solides, elles sont dotées de petits mécanismes résistants et adoptent un système de fixation central avec verrouillage de sécurité pour éviter que la visière ne se détache après un choc ou une chute. C’est la même technologie utilisée en MotoGP&trade ;.

Sécurité en forme

 

En plus de 70 ans d’expérience aux plus hauts niveaux de la compétition mondiale, nous’avons vu la différence que peut faire un casque qui’est aérodynamique et stable même à grande vitesse, ce qui minimise la fatigue du cou.

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C'est pourquoi nous avons été les premiers à concevoir des casques profilés équipés d'appendices aérodynamiques pour fendre l'air. Cette amélioration des performances n'enlève absolument rien à la sécurité. Les spoilers AGV sont conçus pour se détacher ou se briser de manière contrôlée en cas d'impact. Cela permet de conserver une forme sphérique quand et où cela est nécessaire, en limitant l'énergie générée par les impacts.

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Ultravision - Vision périphérique

 

La vision sans entrave permet un contrôle total. L'AGV enlève les œillères des casques.

Les mécanismes de visière plus petits et la forme de la coque suppriment une limitation commune à la plupart des casques du marché. La construction du casque AGV permet une vision périphérique jusqu'à 190° ;.

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Cette réalisation étonnante vous permet de voir ce qui’arrive aux bords de votre champ visuel plus tôt et mieux : les obstacles, les virages, les véhicules, la compétition. Le contrôle est synonyme de sécurité et de confiance.

 

Vision verticale

Les pilotes professionnels savent mieux que quiconque que, lorsque vous’êtes rentré, vos yeux doivent être dirigés vers le haut pour voir ce qui’se passe autour de vous. Dans cette position, le bord supérieur du casque constitue une limitation du champ visuel, souvent très dangereuse. Nombreux sont ceux qui utilisent des solutions artisanales pour surélever le casque, de sorte que la sécurité passe au second plan.

Les casques AGV sont conçus pour garantir un champ visuel vertical plus important qu'un casque moyen, optimisé en fonction de la position de conduite associée au type de casque, qu'il s'agisse de course, de sport ou de tourisme. Cette décision permet d'augmenter les performances et le contrôle, pour regarder au-delà des obstacles en toute sécurité.

Les casques AGV sont conçus pour garantir un champ visuel vertical supérieur à la moyenne.

Qualité visuelle

 

Les visières sont des lentilles incurvées, qui peuvent créer des distorsions entraînant une fatigue mentale au niveau du cerveau et compromettre les performances, tout comme une mauvaise paire de lunettes.

Les visières des casques AGV sont en classe optique 1, la plus élevée possible. Cela garantit que les reflets et les distorsions sont éliminés, pour une meilleure qualité visuelle. L'utilisation d'une visière de classe optique 1 signifie que votre cerveau reçoit des informations visuelles précises. La clarté et la profondeur de la vision sont synonymes de concentration, de précision et de réactions rapides.

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La sécurité est également dans l'œil du spectateur.

Les performances de l'Antifog

 

Les visières AGV sont équipées du système Max Vision Pinlock® ; 120*. Il s'agit de la dernière évolution de la technologie Pinlock® ; antibuée, la plus efficace de toutes. Max Vision n'a pas d'impact négatif sur la qualité optique des visières larges d'AGV&rsquo ;, de sorte qu'une visibilité maximale est garantie dans toutes les conditions.

Il y a un contrôle total de la route, toujours.

La visière comme bouclier

 

La dernière génération de visières de casque AGV est conçue avec un mécanisme de fixation centrale en métal. Doté d'une technologie développée pour protéger les pilotes de MotoGP&trade ;, il se verrouille en cas de chute, fixant la visière au casque et minimisant le risque d'ouverture.

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La visière offre une protection telle un bouclier.

Stabilité aérodynamique

Le vent détermine la forme.

Le menton cunéiforme est conçu pour réduire la traînée et fendre l'air. Les appendices aérodynamiques stabilisent le casque à haute vitesse et déplacent les turbulences au-delà du pilote. Qu'il s'agisse de tourisme, de sport ou de course, chaque casque AGV est conçu dans une soufflerie, pour la stabilité et pour que les pilotes puissent être confiants dans toutes leurs conditions de conduite les plus extrêmes.

Les casques AGV sont conçus de manière à ce que les pilotes puissent avoir confiance en eux.

Poids dynamique

L'étude de différentes formes dans une soufflerie permet de réduire le poids d'un casque en fonction de la vitesse à laquelle il se déplace dans un fluide comme l'air.

 

Le z-lift &ndash ; la tendance à pousser vers le haut ou vers le bas en mouvement &ndash ; peut être utilisé pour compenser le poids statique d’un casque de sorte qu’il flotte littéralement.

En plus de leur poids extrêmement faible, les casques AGV exploitent ce principe pour réduire la fatigue du cou pendant la conduite. Par exemple, le K6 est déjà plus léger à 90 km/h. À 160 km/h, le Pista GP RR est en apesanteur.

 

Ventilation

 

Réinventer la ventilation semblait être une tâche impossible. Nous y sommes parvenus en prenant en compte la vitesse de l'air qui traverse le casque, et pas seulement sa quantité.

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La bouche d'aération avant &ndash ; une caractéristique distinctive des casques AGV &ndash ; exploite le point du casque où l'impact du flux d'air est le plus important pour générer une pression d'admission élevée. Les conduits sur les protège-menton des casques de course AGV, comme sur le Pista GP RR, augmentent le volume d'air aspiré dans la partie inférieure du casque, améliorant ainsi le confort et la ventilation, même dans des conditions extrêmes.

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Effet Venturi

L'effet Venturi apporte une grande contribution à la ventilation.

 

Les casques AGV sont conçus pour générer une faible pression dans la zone de l'extracteur arrière, produisant un effet vortex qui augmente de façon exponentielle la vitesse de transition de l'intérieur vers l'extérieur du casque, améliorant ainsi le transfert de la chaleur.

Confort supérieur

 

Les intérieurs d'AGV sont fabriqués avec des matériaux de très haute qualité, développés pour un ajustement du casque le plus doux et le plus confortable possible. Tous les casques AGV sont conçus pour absorber la sueur et l'humidité extrêmement rapidement, afin d'assurer un maximum de confort et de concentration sur la route.

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Les profilés extérieurs en cuir ou en tissu sont déperlants, de sorte que la doublure intérieure ne se mouille pas, même en cas de pluie extrêmement forte.

 

La personnalisation est une caractéristique qui pousse encore plus loin l'obsession du détail. Le coussinet de couronne réversible AGV breveté permet de choisir un tissu chaud ou plus frais, en fonction du climat et des préférences du coureur.

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Recherche sur les matériaux

Il ne suffit pas de choisir des matières premières raffinées et des composants avancés. Chaque composant, chaque mécanisme et chaque détail est conçu pour être le plus efficace possible de concert avec les autres et fournir les meilleures performances dans toutes les conditions.

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C'est la véritable essence de l'AGV. C'est l'authentique perfection de l'obsession.

 

La perfection de l'obsession.

Note

Veuillez noter, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article :

• Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
• Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière claire, même si cela est indiqué différemment.