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PVC $ 226.35$ 174.05

Nolan N80-8 Classic N-Com, casque intégral

Pinlock® ; lentille incluse

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Détails de l'article

Nolan N80-8 Classic N-Com, casque intégral

Réf. : 11072104

warranty

N80-8, fait pour les courageux. Le nouveau casque intégral de route haut de gamme, héritier du très populaire N87.

Un design audacieux et moderne met en valeur chaque détail, de la coque aux prises d'air. Grâce à ses riches caractéristiques techniques et à son généreux équipement de série, c'est le casque idéal pour toutes les occasions, des longs trajets urbains aux voyages les plus difficiles, quelle que soit la moto utilisée et la destination à atteindre.

La nouvelle génération de casques de route haut de gamme est l'héritière du très populaire N87.

Caractéristiques
  • Carrosserie en polycarbonate en 2 tailles (XXS-M / L-3XL)
  • N.E.R.S. - Nolan Emergency Release System (brevet en instance)
  • Visière large
  • Pinlock® ; visière intérieure antibuée incluse
  • VPS Écran solaire avec protection UV 400
  • VPS Système de rétraction automatique (breveté)
  • Microlock2® ; (breveté) système de rétention
  • Système de ventilation supérieur AirBooster Technology
  • Coussinets intérieurs Clima Comfort entièrement amovibles et lavables avec des tissus écologiques
  • Doublure avec  ; une construction en filet innovante
  • LPC - Contrôle du positionnement de la doublure
  • Coussinets de joues avec rembourrage amovible
  • Les lunettes s'adaptent
  • Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène
  • Protection contre le vent
  • Set-up pour N-Com
  • Configuration pour ESS - Signal d'arrêt d'urgence
  • Homologation ECE 22.06

N.E.R.S. - Système de déverrouillage d'urgence Nolan

Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est encore porté par le motocycliste en tirant simplement sur les languettes rouges attachées à l'avant des coussinets de joue.

Ce système permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est encore porté par le motocycliste.

Visière extra-large

La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vision plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.

Pinlock® ; Visière intérieure antibuée

VPS écran solaire

Microlock² ; (breveté)

Disponibilité selon la version du produit. C'est un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, de sorte que la mentonnière ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.

Technologie Airbooster

En outre, le système de ventilation présente les caractéristiques suivantes :

  • une prise d'air au niveau du menton - elle permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, en limitant la formation de buée
    • .
  • un extracteur arrière - intégré dans un spoiler arrière, il permet d'expulser l'air chaud et vicié
    • .

“Clima Comfort&rdquo ; rembourrage intérieur

Nouveau concept, le rembourrage intérieur est constitué d'un tissu microperforé à double densité. Associé au système de ventilation supérieure “AirBooster Technology”il distribue l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. Le neck-roll est amovible, lavable et réglable, il s'adapte donc facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.

La technologie AirBooster Technology&rdquo ; est combinée à un système de ventilation supérieur.

Doublure avec une construction innovante en filet

LPC - Contrôle du positionnement de la doublure Lunettes adaptatives Ce système a été conçu pour assurer le confort des porteurs de lunettes. Il permet d'obtenir rapidement et facilement un espace dans les coussinets des joues pour les branches. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur état d'origine. Les coussinets de joue sont dotés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu, ce qui facilite le lavage.

Configuration pour le système de communication N-COM

.

Compatibilité N-COM

Série B902 L - Série B902 S - Série B601R - ESS - MCS III R

Série B902 S - Série B601R - ESS - MCS III R

Série N-Com

Cotes d'essai
  • "Very Good" ; / Test Winner - Motorrad 09/2023

Note

Veuillez noter que, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article:
  • Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
  • Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière transparente, même si cela est indiqué différemment.

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Avis des clients
(1)

Tobias Kneißler

Date : 14.09.2023

Évaluation :

Avis : Schlichte coole Optik mit ordentlich Fahrtwind
Nolan ist der einzige Helm der mir nicht an den Ohren drückt, deshalb \"muss\" ich diese Marke fahren. Optisch sieht er gut aus in grau glänzend. Wurde schon par mal darauf angesprochen wegen der Optik. Belüftung ist bestimmt vorhanden, bei 30° wird\'s trotzdem schwitzig unterm Helm. Das Einzige was wirklich negativ auffällt sind die starken Windgeräusche bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten ab 70kmh hört man schon deutlich den Wind und nichtmal mehr das Motorengeräusch des Bikes (Tuono660 Serien AGA) Sonnenblende sehr gut zu bedienen mit Handschuhen, macht auch nicht zu dunkel, Tunnel bei Tag ist fahrbar. Das Visir macht ein bläuliches Bild, was angenehm für die Augen ist. Ich greife den Helm immer vom Hals ins Kinn, heirbei ist mir der WIndfang am Kinn schon halb rausgeflogen, geht aber wieder easy zum reinpinnen. Greife nun durch das Gesicht. Sichtfeld ist nicht eingeschränkt, man sieht sehr gut was neben einem passiert, ohne großartig mit dem Kopf zu schwenken. Wer sich an Windgeräuschen nicht so sehr stört, wird mit diesem Helm sicherlich glücklich. Habe den Helm im SSV gekauft also war er auch noch ein Schnapper mit der neuen CE 22.06 Norm.

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