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Arai MX-V EVO, casque à croix

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Détails de l'article

Arai MX-V EVO, casque à croix

Réf. : 11086824


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MX-V EVO est la somme des détails qui font de ce casque la référence qu'il représente.

Tout commence par une coque extérieure solide. La coque extérieure PB-CLC2 est fabriquée à partir d'une résine Z-composite spéciale et possède une doublure légère pour réduire le poids global.

La ventilation est très importante lors d'une utilisation intensive en tout-terrain. Les ouvertures de ventilation avant et arrière du MX-V canalisent l'air frais dans le casque. La visière courbe également le flux d'air tout en réduisant la flottabilité. L'intérieur est entièrement amovible, facile à laver et personnalisable. Général

  • Construction de la coque : PB-CLC2
  • Visière innovante
Ventilation
  • MX-V ventilation
  • Clip pour la ventilation du menton
  • Aération centrale sur le dessus
  • Canal de ventilation arrière
  • Ventilation latérale
  • Contrôle de l'alimentation en air
Intérieur
  • Coussinets d'oreilles/joues amovibles de 5 mm
  • Coussinets amovibles de 5 mm pour les tempes
  • Dry-Cool® ; doublure
  • Système de contour facial (FCS)
  • Coussinets d'oreilles/de joues remplaçables
  • Couvertures de mentonnière remplaçables
  • Doublure remplaçable
  • Rouleau de cou remplaçable
  • Pochettes pour haut-parleurs
Confort
  • Contrôle de l'alimentation en air
  • Système de déclenchement d'urgence (ERS)
  • Double-D ring device

Construction de la coque : PB-CLC2

La construction stratifiée complexe augmente la résistance et la flexibilité de la coque tout en garantissant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Cette bande est située au-dessus de l'ouverture des yeux et permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine. Cela améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Grâce à l'utilisation d'un matelas de fibre de verre mécaniquement expansé spécialement développé entre les couches internes et externes des laminés de super fibre exclusifs d'Arai, ces deux couches de super fibre sont renforcées et collées sans alourdir le casque de manière significative. Les dernières résines Z-Mixture augmentent l'adhérence des matériaux, de sorte que moins de résine est nécessaire pour une liaison plus forte entre les matériaux. La coque du casque devient plus fine et plus légère.

MX-V ventilation

Les canaux d'air faciles à nettoyer créent une forte dépression Venturi à l'arrière, et la ventilation au centre du sommet assure un flux d'air accru. Les entrées d'air sous la visière collectent et canalisent l'air frais dans le casque. Une ventilation interne au menton empêche la saleté de pénétrer dans le casque dans des conditions poussiéreuses. Les ouvertures d'aération latérales inférieures contribuent également à dissiper l'air chaud et à garantir une conduite plus fraîche.

Aile innovante

Le sommet du MX-V EVO dirige l'air vers les ouvertures de ventilation sur le front pour le refroidissement et utilise en même temps plusieurs ouvertures de décharge pour réduire le soulèvement du casque à des vitesses plus élevées.

Fermeture interne (loquet) pour la ventilation du menton

Pour éviter la pénétration de saletés grossières, les ouvertures d'aération du menton peuvent également être réglées de l'intérieur sur le côté.

Les ouvertures d'aération du menton peuvent être réglées de l'intérieur sur le côté.

Aération centrale supérieure Ouvertures d'entrée et de sortie sur l'avant du casque. L'entrée permet à de grandes quantités d'air frais de circuler dans le casque, tandis que la sortie du canal avant permet d'évacuer rapidement l'air chaud de l'intérieur du casque.
Fermeture intérieure (loquet) pour la ventilation du menton
Pour éviter la pénétration de saletés grossières, les aérations du menton peuvent également être réglées de l'intérieur.

Canal arrière

L'ouverture d'aération sur le haut du dos sert également de support pour la sangle des lunettes. Les diffuseurs d'air peuvent être retirés ou remplacés rapidement et facilement en retirant une vis sur l'entretoise centrale du canal arrière.

Aérations latérales

Des bouches d'aération latérales supplémentaires situées dans la zone inférieure du casque permettent d'évacuer l'air chaud et vicié du casque. Intégrées à la construction de la coque, ces aérations sont optimisées sur le plan aérodynamique. Une couche de mousse spéciale judicieusement placée à l'intérieur réduit le bruit du vent sans nuire aux performances de ventilation.

Dry-Cool® ; doublure

Le matériau Dry-Cool® d'Arai évacue efficacement et rapidement la chaleur et l'humidité du pilote. Coussinets d'oreilles/de joues remplaçables
Les coussinets de joue/oreilles de joue (casques Jet) peuvent être retirés très facilement. Toutes les pièces, remplaçables ou non, peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et un savon très doux. Rincez-les ensuite à l'eau claire et ne les laissez pas sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Toutes les pièces intérieures sont disponibles en différentes tailles et épaisseurs pour permettre un ajustement individuel à chaque cycliste.
  • Enlever en retirant d'abord la partie avant
  • Insérer en insérant d'abord l'arrière

Doublure remplaçable

L'ensemble du rembourrage intérieur peut être retiré très facilement. Toutes les parties, remplaçables ou non, peuvent être bien nettoyées avec de l'eau tiède et un savon très doux. Rincez bien à l'eau claire ensuite et ne les laissez pas sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Toutes les pièces intérieures sont disponibles en différentes tailles et épaisseurs pour permettre un ajustement individuel à chaque conducteur.

Couvertures de jugulaire remplaçables

Toutes les pièces, remplaçables ou non, peuvent être facilement nettoyées avec de l'eau tiède et un savon très doux. Rincez bien ensuite à l'eau claire et ne laissez pas les éléments sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Toutes les pièces intérieures sont disponibles en différentes tailles et épaisseurs pour permettre un ajustement individuel à chaque cycliste.

Rouleau de cou remplaçable

Toutes les pièces, remplaçables ou non, peuvent être facilement nettoyées avec de l'eau tiède et un savon très doux. Rincez bien après à l'eau claire et ne laissez pas les articles sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Toutes les pièces intérieures sont disponibles en différentes tailles et épaisseurs pour permettre un ajustement individuel à chaque cycliste.

Système de contour facial (FCS)

Le Facial Contour System (FCS) fonctionne avec un mécanisme à ressort dans les coussinets de joue, qui assure un ajustement serré et plus de confort sur la mâchoire inférieure sans exercer trop de pression.

Oreillettes/joues amovibles de 5 mm

Les coussinets de joue permettent d'ajuster encore plus facilement l'ajustement et le confort et sont dotés d'une couche amovible de 5 mm permettant de gagner de l'espace en cas de besoin.

Patins de branches amovibles de 5 mm

Les coussinets de touches amovibles d'Arai peuvent être utilisés pour gagner 5 mm d'espace intérieur si nécessaire.

Pochettes pour haut-parleurs

Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que l'espace pour les haut-parleurs est limité ou inexistant, ce qui entraîne des points de pression indésirables. Les poches spéciales pour haut-parleurs permettent de fixer des haut-parleurs sans sacrifier le confort ou l'ajustement. (Haut-parleurs non inclus).

Contrôle du débit d'air

Double-D ring device

Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.

Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.

Système de libération d'urgence (ERS)

Ce système permet d'accéder plus rapidement à un conducteur blessé. Les coussinets de joue se détachent en tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets. Les secouristes peuvent ainsi retirer plus facilement le casque, ce qui réduit le risque de blessures supplémentaires. Le risque de blessures supplémentaires est ainsi réduit.

ECE R22-06

Note Veuillez noter que, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article:
  • Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
  • Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière transparente, même si cela est indiqué différemment.

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