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AGV K1 S Lap, casque intégral

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Détails de l'article

AGV K1 S Lap, casque intégral

Réf. : 11085894

Le K1 S est le casque de route issu de l'expérience d'AGV en MotoGP et convient à une utilisation polyvalente sur tous les circuits.

La forme aérodynamique de la coque en thermoplastique haute résistance, les prises d'air frontales créées grâce à l'expérience de la course et le nouveau spoiler aéro développé en soufflerie maximisent les performances et assurent la stabilité même à grande vitesse en utilisation sportive.

L'AGV K1 S est préparé pour l'installation de systèmes de communication.

Agv.

Carrosserie
  • 2 tailles de coques
  • 4 densités d'EPS développées en 4 tailles
  • Profil sans danger pour les os
  • Thermoplastique à haute résistance
Ventilation
  • 5 bouches d'aération à l'avant
  • 2 extracteurs arrière
  • Ouvrages d'aération réglables
Aérodynamisme
  • A spoiler intégré
Intérieurs
  • Tissu Dry-Comfort
  • Fit spécialement conçu pour permettre le port de lunettes
  • Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables
  • Pare-nez amovible
  • Protecteur de vent amovible
  • Prêt pour système de communication générique
Visière
  • 190° ; champ de vision horizontal
  • préparé pour Pinlock
  • Anti-rayures
  • Mécanisme de visière à plusieurs niveaux
  • Système breveté de déverrouillage rapide extra
Système de rétention
  • Anneau double-D
Poids
  • 1.500 gr. dans la première taille d'obus
Homologation
  • ECE 22-06

La sécurité n'est pas suffisante

Sécurité Extrême.

Établir de nouvelles normes de sécurité, et pas seulement les suivre : c’est ainsi que l’on fait les légendes.

Absorption des chocs

La protection contre les chocs est l'un des critères d'évaluation Extreme Safety les plus stricts.

Les casques AGV sont conçus pour surpasser les exigences d'homologation et offrir un niveau de sécurité plus élevé. AGV s'en assure en effectuant des tests qui les soumettent à des contraintes beaucoup plus importantes que les organismes de certification.

La législation la plus stricte exige un test d'impact en 6 points différents à une vitesse de 7,5 m/s.

Le résultat final est une mesure des valeurs G* et HIC* indiquant une protection jusqu'à 50 % plus élevée que les seuils requis pour l'homologation ECE.

Les casques AGV sont testés en 15 points différents, y compris la visière, avec une vitesse de 8,5 m/s.
  • *G - Il s'agit de la mesure de la force transmise à la tête lors d'un impact. Elle indique la capacité d'absorption des chocs d'un casque : Plus la valeur est faible, plus la capacité d'absorption du casque est élevée, ce qui signifie que la force transmise à la tête du pilote est moindre.
  • *HIC - Il s'agit de la valeur de la force transmise à la tête lors d'un impact, mesurée sur une durée qui simule une chute réelle. Ce test est utilisé pour évaluer la probabilité d'éventuelles lésions cérébrales à la suite d'un impact. Plus la valeur HIC est faible, plus la capacité de protection du casque est élevée, ce qui se traduit par une sécurité accrue pour la tête du pilote.

Zones d'impact

Pour mesurer la capacité d'absorption des chocs, la législation la plus stricte au monde exige un test d'impact en 6 points définis sur un casque, à l'exclusion de la visière, avec une vitesse de 7,5 m/s.

Les zones d'impact sont définies par le fabricant du casque et le fabricant de la visière. Le protocole AGV Extreme Safety exige de tester jusqu'à 15 points à une vitesse de 8,5 m/s.

Le protocole AGV Extreme Safety exige de tester jusqu'à 15 points à une vitesse de 8,5 m/s.

Cela permet de garantir une protection supérieure sur l'ensemble du corps, et pas seulement sur des points spécifiques, y compris la visière.

Les tests sont effectués sur des points spécifiques, y compris la visière.

Protection latérale

Profil de sécurité de la clavicule

AGV est né du monde de la course, où la vitesse et les conditions extrêmes rendent la sécurité encore plus cruciale, afin que les champions puissent dépasser à la fois les autres et leurs propres limites.

La sécurité n'est pas un détail.

AGV a inventé un profil spécial de sécurité pour la clavicule, aujourd'hui copié par de nombreux acteurs de la course. Il permet de réduire considérablement le risque que le casque blesse la clavicule en cas d'impact. Cette solution créée pour la piste est désormais accessible à tous les coureurs en quête de perfection.

Protection de la face

Les visières des casques AGV sont jusqu'à quatre fois plus épaisses que les visières standard moyennes.

La sécurité en forme

Ultravision - Vision périphérique

Ultravision - Vision périphérique

La vision sans entrave permet un contrôle total. L'AGV enlève les œillères des casques.

La vision périphérique permet un contrôle total.

La construction du casque AGV permet une vision périphérique jusqu'à 190° ;.

Vision verticale

La sécurité n'est pas une priorité.

Qualité visuelle

Les visières sont des lentilles incurvées, qui peuvent créer des distorsions entraînant une fatigue mentale au niveau du cerveau et compromettant les performances, tout comme une mauvaise paire de lunettes.

La sécurité est aussi dans l'œil de celui qui regarde.

La sécurité est aussi dans l'œil de celui qui regarde.

Stabilité aérodynamique

Le vent détermine la forme.

La stabilité aérodynamique est un élément essentiel de la stabilité.

Le menton en forme de coin est conçu pour réduire la traînée et couper l'air. Les appendices aérodynamiques stabilisent le casque à grande vitesse et déplacent les turbulences au-delà du pilote. Qu'il s'agisse de tourisme, de sport ou de course, chaque casque AGV est conçu dans une soufflerie, pour la stabilité et pour que les pilotes puissent être confiants dans toutes les conditions de conduite les plus extrêmes.

Poids dynamique

L'étude de différentes formes dans une soufflerie permet de réduire le poids d'un casque en fonction de la vitesse à laquelle il se déplace dans un fluide tel que l'air. Ventilation

Réinventer la ventilation semblait être une tâche impossible. Nous y sommes parvenus en prenant en compte la vitesse de l'air qui traverse le casque, et pas seulement sa quantité.

La ventilation est un élément essentiel de la sécurité. Effet Venturi

L'effet Venturi contribue grandement à la ventilation.

L'effet Venturi contribue grandement à la ventilation.

Les casques AGV sont conçus pour générer une faible pression dans la zone de l'extracteur arrière, produisant un effet vortex qui augmente la vitesse de transition de l'intérieur vers l'extérieur du casque de manière exponentielle, améliorant ainsi le transfert de chaleur.

Confort supérieur

Les intérieurs AGV sont fabriqués à l'aide de matériaux de très haute qualité, développés pour un ajustement du casque le plus doux et le plus confortable possible. Tous les casques AGV sont conçus pour absorber la sueur et l'humidité extrêmement rapidement, afin d'assurer un maximum de confort et de concentration sur la route.

Note Veuillez noter que, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article:
  • Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
  • Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière transparente, même si cela est indiqué différemment.

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