TCX RT-Race Pro Air Reflex, botas

O porta-bagagens RT-Race Pro Air é o porta-bagagens da linha Racing e é o resultado da colaboração entre o TCX's R&s departamento D e MotoGP™ riders.

O RT-Race Pro Air inclui Fasten Fit Control, um sistema de engate rápido integrado no forro da bagageira que assegura que a parte superior envolve perfeitamente o pé e permite um ajuste de nível milimétrico. O sistema de fecho da bota possui uma alavanca de alumínio com ajuste micrométrico e liberação rápida que adapta perfeitamente a haste à anatomia diferente da panturrilha, e um zíper lateral com painel elástico.

As botas de motocicleta TCX RT-Race Pro Air estão equipadas com o sistema Double Flex Control Antitorsion, uma junta de poliuretano posicionada na zona do tornozelo, capaz de controlar o movimento até ao milímetro e proporcionar apoio e flexibilidade óptima da junta para evitar torções perigosas e possíveis lesões.

A parte superior, feita de microfibra altamente resistente ao desgaste, é perfurada para garantir a ventilação ideal do pé e manter o conforto perfeito mesmo em altas temperaturas. O forro interior é feito de tecido de malha respirável AIR TECH e tem acolchoamento com diferentes espessuras posicionado na zona do tornozelo para proporcionar o máximo conforto.

The "Burnout" sola, fabricada pela TCX em colaboração com a Michelin® Research Center, é inspirada na Michelin® "Power Supersport Evo" pneu e apresenta um padrão de banda de rodagem de dupla composição com zonas de aderência diferenciadas, concebidas para proporcionar maior aderência sobre os pés e controlos, bem como maior resistência ao desgaste e abrasão do asfalto. A banda de rodagem está totalmente integrada na parte superior e o calcanhar tem uma inclinação do ângulo, garantindo um óptimo apoio sobre os pés.

Existem lâminas de magnésio substituíveis na biqueira e no calcanhar para facilitar o deslizamento quando em contacto com o asfalto. Reforços adicionais de poliuretano são colocados nas áreas mais expostas, como a canela, tornozelo, dedo do pé e calcanhar.

Acima

• Fibra perfurada
• Painel frontal sobre-injetado para permitir um passo fácil e um ajuste preciso ao redor do pé/perna
• Painel micro-injectado lateral para facilitar o fecho de correr
• Área traseira flexível acolchoada para um melhor conforto
• Protector de calor em microfibra resistente à abrasão para oferecer a melhor aderência no quadro da bicicleta
• Injeção por micro-injeção com malha de ferro
• F.F.C. Fasten Fit Control, lacing system
• Perneira de microfibraSoft para um ajuste perfeito em torno do bezerro
• Preto refletivo

Lining

• AIR TECH respirável, malha de toque macio combinada com espuma de dupla densidade para conforto superior em torno do tornozelo

Reinforcements

• D.F.C. Double Flex Control System
• Placa de canela de poliuretano com entradas de ar e microinjecções de malha de ferro
• Poliuretano integrado na sola
• Contador de calcanhar de poliuretano

Deslizadores

• Dispositivo de deslizamento do dedo do pé em magnésio substituível resistente à abrasão
• Deslizadores de calcanhar traseiro e lateral de magnésio para permitir um deslizamento natural em caso de queda

Closure

• Etiqueta elástica exterior + aba de velcro
• Fivela microajustável de alumínio + fita dentada de PU para permitir uma fixação perfeita da canela em torno da panturrilha

Footbed

• Ortholite® cama para pés com amortecimento de longo prazo e alto nível de respirabilidade

Sola média

• PP PP Reforçado
• Espessura diferenciada

Sole

• MICHELIN® Sola de borracha composta dupla BURNOUT com área de aderência específica inspirada no “ Power Supersport Evo” Tyre

D.F.C. Double Flex Control System

O sistema D.F.C. possui uma estrutura de PU fixada à bota com dois parafusos laterais ocultos posicionados no contador de calcanhar, ao nível do maléolo. Na parte traseira da bota, o sistema está equipado com dois olhais que deslizam dentro do &lsquo dedicado; fechadura de segurança ’ bolsos que permitem uma flexibilidade das costas até 13 graus, evitando a sobre-extensão da articulação do tornozelo para limitar o risco de lesões. O quadro de PU do sistema é fino e moldado ao redor da bota para oferecer uma superfície interna plana, o que permite uma boa aderência na moto, e evitar que fique preso na moto enquanto anda. O sistema D.F.C. foi concebido para oferecer também um nível superior de protecção em caso de impacto; o contador de calcanhar foi concebido para absorver a energia do impacto e da compressão e está equipado com um deslizador traseiro e lateral para facilitar o deslizamento natural em caso de queda.

F.F.C. Fasten Fit Control (lacing system)

O sistema de fixação interna apresenta atacadores de longa duração unidos ao forro do porta-bagagens e uma língua acolchoada recentemente concebida para oferecer um maior nível de conforto. Ele garante que a parte superior envolve o pé, proporcionando a máxima precisão e sensibilidade de ajuste durante a condução. O sistema Fasten Fit Control oferece um ajuste ajustável de acordo com a anatomia individual do pé do cavaleiro&rsquo.

MICHELIN® BURNOUT SOLE

1 - Macro-esculturas para aumentar a ADERÊNCIA e ESTABILIDADE
2 - Microesculturas triangulares para garantir a ESTABILIDADE no apoio para os pés
3 - Ângulo do calcanhar personalizado para manter o pé apoiado no apoio para os pés e deslizamento rápido quando necessário

Benefícios

• Controlo e estabilidade
• Resistência ao rasgão e à abrasão
• Durabilidade

>forte>Composto de Corrida

• Alta resistência à abrasão térmica
• Esculturas de resistência ao calor
• Alta aderência, antideslizante em terrenos secos e molhados

Magnésio deslizante

• Pés e calcanhar deslizantes de magnésio substituíveis de alta resistência ao desgaste