TCX RT-Race Pro Air, botas

O porta-bagagens RT-Race Pro Air é o porta-bagagens da linha Racing e é o resultado da colaboração entre o TCX's R&s departamento D e MotoGP™ riders.

O RT-Race Pro Air inclui o Fasten Fit Control, um sistema de encaixe rápido integrado no forro da bota que assegura que a parte superior envolve perfeitamente o pé e permite um ajuste de ajuste milimétrico. O sistema de fecho da bota inclui uma alavanca de alumínio com ajuste micrométrico e desbloqueio rápido que adapta perfeitamente a haste à anatomia diferente da panturrilha, e um fecho lateral com painel elástico.

As botas de motocicleta TCX RT-Race Pro Air estão equipadas com o sistema Double Flex Control Antitorsion, uma junta de poliuretano posicionada na zona do tornozelo, capaz de controlar o movimento até ao milímetro e fornecer apoio e flexibilidade óptima da junta para evitar torções perigosas e possíveis lesões.

A parte superior, feita de microfibra altamente resistente ao desgaste, é perfurada para assegurar a ventilação óptima do pé e manter o conforto perfeito mesmo em temperaturas elevadas. O forro interior é feito de tecido de malha respirável AIR TECH e tem almofadas com diferentes espessuras posicionadas na zona do tornozelo para proporcionar o máximo conforto.

The "Burnout" sola, fabricada pela TCX em colaboração com a Michelin® Centro de Investigação, é inspirada na Michelin® "Power Supersport Evo" pneu e apresenta um padrão de banda de rodagem de dupla composição com zonas de aderência diferenciadas concebidas para proporcionar uma maior aderência sobre os pés e controlos, bem como uma maior resistência ao desgaste e à abrasão do asfalto. A banda de rodagem está totalmente integrada na parte superior e o calcanhar tem uma inclinação do ângulo, garantindo um óptimo apoio sobre os rodapés.

Existem deslizadores de magnésio substituíveis na biqueira e no calcanhar para facilitar o deslizamento quando em contacto com o asfalto. Reforços adicionais de poliuretano são colocados nas áreas mais expostas, tais como a canela, tornozelo, biqueira e calcanhar.

Acima

• Fibra perfurada
• Painel frontal sobre-injectado para permitir um passo fácil e um ajuste preciso à volta do pé/perna
• Painel micro-injectado lateral para facilitar o fecho de correr
• Área traseira flexível acolchoada para um melhor conforto
• Protector de calor em microfibra resistente à abrasão para oferecer a melhor aderência no quadro da bicicleta
• Injeção por micro-injecção com malha de ferro
• F.F.C. Fasten Fit Control, lacing system
• Pauta de microfibrasSoft para um ajuste perfeito em torno da barriga da perna
• Preto reflector

Lining

• AIR TECH respirável, malha de toque suave combinada com espuma de dupla densidade para conforto superior à volta do tornozelo

Reinforcements

• D.F.C. Double Flex Control System
• Placa de canela de poliuretano com entradas de ar em malha de ferro e micro-injecções
• Poliuretano de deslocamento integrado na sola
• Contador de calcanhar de poliuretano

Deslizadores

• Dispositivo de deslizamento do dedo do pé de magnésio resistente à abrasão substituível
• Deslizadores de calcanhar traseiro e lateral de magnésio para permitir um deslizamento natural em caso de queda

Closure

• Fecho elástico exterior + aba de velcro
• Fivela microajustável de alumínio + banda dentada de PU para permitir uma fixação perfeita da placa de canela à volta da barriga da perna

Footbed

• Ortholite® cama para pés com amortecimento de longa duração e alto nível de respirabilidade

Sola média

• PP PP Reforçado
• Espessura diferenciada

Sole

• MICHELIN® sola de borracha composta dupla BURNOUT com área de aderência específica inspirada no “ Power Supersport Evo” Tyre

D.F.C. Double Flex Control System

O sistema D.F.C. apresenta uma moldura de PU ligada à bota com dois parafusos laterais ocultos posicionados no contador de calcanhar, ao nível do maléolo. Na parte de trás da bota, o sistema está equipado com dois olhais que deslizam dentro do &lsquo dedicado; fecho de segurança ’ bolsas que permitem uma flexibilidade da parte de trás até 13 graus, evitando a sobre-extensão da articulação do tornozelo para limitar o risco de ferimentos. O quadro de PU do sistema é fino e moldado à volta da bota para oferecer uma superfície interna plana, o que permite uma boa aderência na bicicleta, e evita que fique preso na bicicleta durante a condução. O sistema D.F.C. foi concebido para oferecer também um nível superior de protecção em caso de impacto; o contador de calcanhar foi concebido para absorver a energia de impacto e compressão e está equipado com um deslizador traseiro e lateral para facilitar o deslizamento natural em caso de queda.

F.F.C. Fasten Fit Control (lacing system)

O sistema de fixação interna apresenta atacadores de longa duração unidos ao forro da bota e uma língua acolchoada recentemente concebida para oferecer um maior nível de conforto. Assegura que a parte superior envolve o pé, proporcionando a máxima precisão e sensibilidade de ajuste enquanto se monta. O Fasten Fit Control oferece um ajuste ajustável de acordo com a anatomia individual do pé do cavaleiro&rsquo.

MICHELIN® BURNOUT SOLE

1 - Macro-esculturas para aumentar a ADERÊNCIA e ESTABILIDADE
2 - Microesculturas triangulares para garantir a ESTABILIDADE no apoio para os pés
3 - Ângulo do calcanhar personalizado para manter o pé no apoio para os pés e deslizamento rápido quando necessário

Benefícios

• Controlo e estabilidade
• Resistência ao rasgão e à abrasão
• Durabilidade

>forte>Componente de raça

• Alta resistência à abrasão térmica
• Esculturas de resistência ao calor
• Alta aderência, antideslizante em terrenos secos e húmidos

Deslizador de magnésio

• Pés e calcanhar de magnésio substituíveis de alta resistência ao desgaste