TCX Comp Evo 2 Michelin, botas

Botas de motocross y enduro que proporcionan la máxima protección, una perfecta sujeción del tobillo en todas las fases de la conducción y una óptima comodidad para las sesiones más largas.

Comp Evo 2 Michelin® se caracteriza por el sistema Double Flex Control: Una estructura articulada colocada en el tobillo que permite una gran flexibilidad en los movimientos de avance y retroceso de las articulaciones, a la vez que evita el riesgo de torsiones y sobreestiramientos indeseados. Los protectores se colocan en todos los puntos estratégicos como la espinilla, el tobillo, el talón y la puntera.

Los Comp Evo 2 Michelin® están diseñados con la suela Michelin® Hybrid MX, cuya banda de rodadura y compuesto han sido especialmente desarrollados para garantizar un agarre excepcional en las estriberas de la moto, incluso en condiciones meteorológicas adversas y en todo tipo de terrenos, incluyendo las situaciones más extremas del enduro.

El sistema de cierre incluye cuatro hebillas de poliuretano y aluminio con ajuste micrométrico. La varilla interior cuenta con cierres de gancho y bucle para un ajuste milimétrico. Para personalizar aún más el ajuste, las Comp Evo 2 Michelin® cuentan con el Calf Adjustment System, un sistema que permite ajustar la placa de la espinillera delantera en dos posiciones diferentes, ampliando la circunferencia total.

El forro de tejido transpirable y las ventilaciones laterales mantienen el pie seco para un máximo confort.

Material de la parte superior

• Microfibra de alta resistencia al desgaste y estructura de PU
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Formación

• Tejido transpirable con espuma de doble densidad alrededor de la zona del tobillo
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Refuerzos

• Sistema de control de la doble flexibilidad
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• Placa de la espinilla ajustable de PU
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• Protección de poliuretano en la puntera
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• Guarda térmica interna HIGH GRIP ZONE
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• Refuerzo trasero de poliuretano en el talón
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Hebillas

• 4 hebillas ajustables de aluminio, diseño ergonómico
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Suela

• Suela MICHELIN® Hybrid MX de alta resistencia al desgaste
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• Suela MICHELIN® Hybrid MX resistente al desgaste.

  Sistema de control de doble flexión D.F.C.

  El sistema Double Flex Control cuenta con una articulación de PU en la zona del tobillo estudiada para mejorar la flexibilidad delantera y trasera de la pierna. El sistema se fija a la bota con dos tornillos laterales ocultos a nivel de los maléolos. Esta construcción especial permite una flexibilidad delantera de hasta 18 grados y, gracias a dos tacos que se deslizan dentro de bolsillos dedicados, permite una flexibilidad trasera de hasta 15 grados, evitando así la sobreextensión trasera de la articulación del tobillo y protegiendo el pie de los pilotos de las lesiones.

   

  Estructura de la caña de la bota

  La pierna de la bota cuenta con un exterior de poliuretano externo y una parte superior interna suave diseñada para envolver la pierna completamente y ofrecer excelentes niveles de confort.

   

  Construcción de la parte superior interna:

  • Parte superior de microfibra suave que permite una mayor envoltura de la pantorrilla
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  • Doble cierre de velcro
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  • Cuello superior elástico para evitar la entrada de grava, polvo y barro
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  Sistema de ajuste de la pantorrilla

  La espinillera está fabricada en poliuretano y presenta un sistema de ajuste para adaptarse perfectamente a las diferentes dimensiones de la pantorrilla y para acomodar las rodilleras/soportes. El ajuste de la espinillera se basa en unos tornillos que se desplazan dentro de unos orificios ocultos, cada uno de los cuales ofrece dos posiciones diferentes a elegir según el rango de movimiento que se desee conseguir.

   

  Suela MICHELIN® MX Hybrid

  • Micro-ranuras para la evacuación del agua.
  • Suave de goma para la evacuación del agua.
  • Diseño de escultura especialmente desarrollado para una tracción multidireccional
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  • Las microranuras proporcionan tracción y estabilidad
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  • La banda de rodadura con microesculturas triangulares garantiza la durabilidad y la estabilidad en los apoyos de los pies. Compuesto especial: resistente al desgarro y a la abrasión
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  • Ángulo de talón personalizado para mantener la sujeción del pie en los reposapiés y un rápido deslizamiento cuando sea necesario
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  • Troquelado trasero macroscópico para mantener la estabilidad y la tracción
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  Beneficios

  • Resistencia al desgarro y a la abrasión
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  • Escultura especial para el mejor rendimiento de conducción tanto en las disciplinas de MX como de Enduro
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  • Durabilidad
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  “Técnica de construcción moldeada” (suela MICHELIN®)

  Esta particular técnica de construcción implica el montaje de la bota sobre una plantilla de poliuretano, construida con densidad y grosor diferenciado variable y marcada por la presencia de un inserto de acero en la zona del talón para garantizar la máxima protección en caso de impacto. La plantilla se cose directamente a la bota y, mediante un proceso de adhesión de alta tenacidad, se aplica posteriormente la suela de caucho (MICHELIN®), que se sustituye fácilmente cuando se gasta.