Sidi Crossfire 3 SRS Ltd. S22, botas

Sidi presenta la tercera generación de la bota offroad número uno.

La nueva Crossfire 3 está hecha de "Technomicro" y cuenta con protectores de poliuretano (PU). La lengüeta del forro interior con fuelle interior así como las articulaciones traseras están acolchadas con material microporoso para evitar la absorción de agua y sudor.

La nueva inserción de plástico en la parte superior también proporciona más agarre y, por tanto, una mejor sujeción en la bota. Además, la bota está equipada con un protector metatarsal. El inserto de plástico se fija con cuatro tornillos y se puede intercambiar.

Sidis Crossfire también impresiona con un nuevo diseño. El talón con forma anatómica también está hecho de PU. El pie está óptimamente protegido en caso de torsión.

Características

• Parte superior de cuero de plena flor y lorica
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• Formado con cambrelle y malla de teflón de aire
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• Placa de la espinilla reemplazable
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• Hebillas microajustables
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• Talón con forma anatómica
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• Sistema de pantorrilla ajustable
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• Sistema de doble flexión
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• Talón con forma anatómica
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• Pierna de la bota
• Sistema de flexión doble
• Sistema de flexión doble
• Protección del metatarso
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• Suela SRS
• Suela interior de nylon con soporte de arco extraíble
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• Todas las piezas de la bota pueden ser sustituidas
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• Certificación EN 13634
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Placa de la espinilla reemplazable

La espinillera frontal termoplástica, con innovadores diseños gráficos, tiene forma anatómica y es reemplazable.

Sistema de hebillas microajustables y reemplazables

El Crossfire 3 SRS utiliza cuatro cierres de hebilla microajustables, con correas de regulación de memoria indentadas. Las hebillas, las correas y los clips de retención son fácilmente reemplazables. Las hebillas tienen un solo punto de fijación (mediante un tornillo), lo que permite cerrarlas fácilmente haciendo que la bota se adapte a la posición del piloto. Observará que las cuatro hebillas funcionan de forma independiente entre sí. Este sistema permite que la bota se adapte a todas las formas de pies y piernas de forma independiente, haciendo que cada bota sea mucho más cómoda para cada jinete.

Bloqueador de extensión

La Crossfire 3 SRS cuenta con 2 articulaciones: la primera en el tobillo, llamada “HYPER EXTENSION BLOCK”, con una tecnología totalmente revolucionaria. Evita la hiper extensión del tobillo, el empeine y el tendón posterior cuando la pierna se flexiona hacia delante o hacia atrás. Esta tecnología garantiza la seguridad del ciclista.

Sistema Flex

El pivote superior, en la caña, mejora la flexibilidad de la bota y el ajuste de la propia caña. De esta manera, el piloto puede ajustar la correa de la bota en la pantorrilla a su preferencia personal y lograr un mejor ajuste.

Sistema de pantorrilla ajustable

La caña de la bota tiene una placa interior de la pantorrilla reemplazable, fabricada en PU y con una inserción de goma impresa, para proteger la pierna del calor del escape, del desgaste y de las roturas.

La placa de la pantorrilla tiene un doble ajuste interior,

que permite ampliar la circunferencia de la bota y acomodar pantorrillas y espinilleras aún más anchas. Este ajuste fue aumentado para un mayor rendimiento.

Protección

A - El talón tiene forma anatómica y está fabricado en PU. Su forma particular fue diseñada e implementada para proporcionar más seguridad al pie en caso de torsión. El nuevo talón garantiza comodidad y estabilidad.

B - La bota está equipada con un panel que protege el metatarso. Se ha añadido una inserción rígida de nylon reemplazable para proteger el interior de la bota en caso de que el pie del piloto se deslice fuera del estribo o del pedal de arranque. El inserto es reemplazable desatornillando los 4 tornillos.

C - La puntera está totalmente cubierta por paneles de protección de plástico con un diseño geométrico en relieve para un mayor agarre.

D - Se ha añadido un spoiler para proteger y desviar las piedras y otra suciedad de la primera hebilla.

Pata de la bota montada y reemplazable - sin costuras

La parte superior de la caña de la bota está completamente montada con tornillos, por lo que no tiene costuras y es totalmente reemplazable

Suela de cola de milano SRS

La suela intercambiable SRS (Sole Replacement System) tiene un diseño innovador y un revolucionario sistema de sustitución El diseño y la tecnología están patentados por Sidi. La base de la suela, o bote, presenta un aspecto más agresivo y es ligeramente más alta para un mayor enganche con la parte superior. La punta y el talón son fijos, mientras que la parte central, sometida a un mayor desgaste, es reemplazable. La punta tiene un diseño especial con ranuras de tracción para un mayor agarre, ideal también para el Enduro. La zona del talón tiene una inserción fija en PU blando que hace que la bota sea más estable y ofrece una mayor tracción contra la moto. La parte central de la suela está formada por una inserción de goma estudiada con un nuevo sistema de cola de milano y 4 tornillos para su fácil sustitución. Diseño funcional para el motocross.

Nota