Schuberth C5, kask z klapką

• Skorupa kasku wykonana z włókna szklanego wzmocnionego włóknem węglowym w celu poprawienia wydajności amortyzacji i zmniejszenia wagi
• Nowa pozycja paska podbródka dla większego komfortu w okolicy szyi i Anti Roll Off System ( A.R.O.S)
• Podwójny wlot powietrza pod brodą dla jeszcze lepszej wentylacji, wraz z wymiennym filtrem
.
• Nowy tylny spoiler z wylotem powietrza
.
• Nowy opatentowany mechanizm wizjera z funkcją "pamięci"
.
• Powiększone pole widzenia dzięki nowemu "City Position" oraz nowemu "V-Lock" osłony przeciwsłonecznej
.
• System komunikacji plug-and-play oparty na systemie Sena 50S, z fabrycznie zainstalowanymi głośnikami HD, anteną siatkową, anteną radia FM i anteną Bluetooth
.
• Nowa koncepcja indywidualizacji SCHUBERTH dla niezrównanego komfortu
.
• Nowa koncepcja poduszki na szyję dla lepszej wydajności aeroakustycznej (tylko 85 dB(A) przy 100 km/h na rowerze typu naked)
• Odblaskowe obszary na osłonie przeciwwiatrowej, podkładce pod szyję, uszczelce wizjera i naklejce kasku dla lepszej widoczności podczas jazdy z otwartą i zamkniętą częścią podbródkową
.

Skorupa kasku

• Bezpośrednio przetwarzane włókno szklane (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) w połączeniu ze specjalną żywicą jest kompresowane w próżni pod wysokim ciśnieniem, aby stworzyć wyjątkowo mocną, a jednocześnie wyjątkowo lekką skorupę kasku
.
• Wzmocniona włóknem węglowym w celu poprawienia wydajności amortyzacji i redukcji wagi
• 2 rozmiary skorupy (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL)
.

Wewnętrzna skorupa

• Nowy materiał EPS zapewniający lepszą amortyzację i zwiększoną jamistość, o dwóch gęstościach dla korpusu głównego i boków
.
• Nowe bezszwowe wnętrze z koncepcją indywidualizacji SCHUBERTH dla idealnego dopasowania
.

Waga

• Rozmiar 59: 1640 gr. +/- 50 gr.
.
• Rozmiar 61: 1790 gr. +/-50 gr.
.

Homologacja

• ECE-R 22.06
• P/J podwójna homologacja jako kask integralny i odrzutowy
.

Niekończąca się ewolucja

Spuścizna SCHUBERTH'w segmencie kasków z klapką rozpoczęła się ponad 20 lat temu od CONCEPT, pierwszego kasku SCHUBERTH z klapką. Od tego czasu SCHUBERTH podąża za procesem "ENDLESS EVOLUTION", który pozwolił na wielokrotne definiowanie standardów odniesienia. Efektem tych działań jest lekki i bezpieczny kask o konstrukcji skorupy, która jest bardziej nowoczesna i agresywna, a jednocześnie cichsza.

Wybitne osiągi aero-akustyczne

Od pierwszego kasku CONCEPT, wyjątkowa wydajność aero-akustyczna jest jednym z wyróżniających się elementów wszystkich kasków SCHUBERTH z klapką. Podczas opracowywania C5 nasi technicy spędzili ponad 200 godzin w tunelu aerodynamicznym SCHUBERTH, aby zoptymalizować konstrukcję skorupy kasku. Testy te, w połączeniu z nową koncepcją podkładki pod szyję, zapewniają doskonałe uszczelnienie w dolnej części skorupy kasku, pozwalając C5 osiągnąć niezwykły wynik 85 dB(A) przy prędkości 100 km/h na motocyklu typu naked.

Nowy system wentylacji

System wentylacji czyni C5 pionierem w kategorii kasków typu flip-up. Optymalna termoregulacja na głowie maksymalizuje wydajność i komfort kolarza. Z tego powodu C5 został zaprojektowany, aby zapewnić najwyższą wentylację dzięki podwójnemu wlotowi powietrza pod brodą z wymiennym filtrem, w połączeniu z nowym tylnym spojlerem z wylotem powietrza i odkrytymi kanałami wentylacyjnymi EPS.

Nowa wentylacja podbródka

SchubertH C5 posiada podwójny wlot powietrza pod brodą wyposażony w zmywalny i wymienny filtr, który zapewnia dobre oddychanie nawet w ekstremalnych warunkach. Łatwy w obsłudze mechanizm przesuwny umożliwia zmienną kontrolę wentylacji.

Koncepcja indywidualizacji firmy Schubert

SCHUBERTH C5 wyznacza nowe standardy w zakresie komfortu. Standardowy podgłówek został opracowany, aby zaoferować wszystkim naszym klientom bezkompromisowy komfort, a także opracowano rozwiązanie dla "ekstremalnych kształtów głowy" w postaci "SCHUBERTH INDIVIDUAL CONCEPT", dzięki któremu można uzyskać idealne dopasowanie nawet dla ekstremalnie okrągłych lub owalnych kształtów głowy poprzez wymienne podgłówki. (Dopasowanie poduszek pod głowę dostępne dla rozmiarów M/L/XL).

Bezpieczeństwo przede wszystkim

W firmie SCHUBERTH bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu. Wraz z C5, SCHUBERTH prezentuje swój pierwszy kask z homologacją P/J i ECE-R 22.06. Obejmuje on nową skorupę z włókna szklanego z opatentowaną technologią Direct Fiber, wzmocnioną węglem w celu poprawy amortyzacji i zmniejszenia wagi. Podobnie jak cała kolekcja SCHUBERTH, C5 korzysta z systemu Anti-Roll-Off, który w połączeniu z nowym umiejscowieniem paska podbródkowego zapewnia lepszy komfort w okolicy szyi.

System łączności

Najbardziej zaawansowana technologia dla Twojego SCHUBERTH C5. Niezwykle łatwy w instalacji, konfiguracji i użytkowaniu, SC2 wyznacza nowy standard w komunikacji motocyklowej. Niezbędny sprzęt jest już wstępnie zainstalowany w SCHUBERTH C5 i obejmuje nowe głośniki HD, trzy anteny dla interkomu Bluetooth, interkomu mesh i radia FM. SC2 jest bardzo łatwy w instalacji: podłącz mikrofon HD BOOM, zdejmij osłonę z tyłu i z boku kasku, włóż pilot do odpowiedniego gniazda, zainstaluj jednostkę główną z tyłu i jesteś'gotowy do pracy.

Mesh 2.0

Dzięki nowej technologii Mesh 2.0, system komunikacji SCHUBERTH SC2 oferuje niespotykany dotąd poziom łączności interkomowej, na nowo definiując "sieć komunikacyjną".

W rezultacie możliwe jest teraz połączenie z praktycznie nieograniczoną liczbą abonentów. Ponadto nasz nowy system posiada głośniki HD, a także najnowszy mikrofon firmy Sena'Advanced Noise Control, Digital Assistant oraz zasięg porównywalny z najpotężniejszymi produktami na rynku.

Dźwięk ciszy

SchubertH C5 potwierdza swoją pozycję lidera w dziedzinie komfortu aeroakustycznego z poziomem ciśnienia akustycznego wynoszącym zaledwie 85 dB(A) przy prędkości 100 km/h na rowerze typu naked. Dzięki własnemu tunelowi aerodynamicznemu SCHUBERTH był w stanie zoptymalizować każdy element pod kątem komfortu aeroakustycznego, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kasku. Efektem jest niezrównany poziom hałasu.

Funkcja pamięci wizjera

To zawsze małe szczegóły stanowią różnicę między zwykłym kaskiem a kaskiem SCHUBERTH. Funkcja pamięci wprowadzona po raz pierwszy w wizjerze E1 jest teraz dostępna również w wizjerze C5. Dzięki tej funkcji, ostatnio ustawiona pozycja zostaje zachowana dokładnie w momencie zamknięcia części podbródkowej, nawet po otwarciu i zamknięciu części podbródkowej.

Testowane

• Ocena "VERY GOOD" Motorrad Issue 09/2022 - zwycięzca testu!
.

Uwaga

• Wszystkie kaski będą domyślnie dostarczane tylko z certyfikatem ECE, nawet jeśli jest on pokazany inaczej.
• Wszystkie kaski, które mają wizjer, będą dostarczane z przezroczystym wizjerem, nawet jeśli jest to pokazane inaczej.