Du er registreret korrekt. Vi kontakter dig, når den ønskede farve/størrelse er tilgængelig igen.
Fejl ved registrering! Forsøg igen.
Den farve/størrelse, du har valgt, kan ikke leveres i øjeblikket. Indtast din e-mailadresse her. Vi kontakter dig, når den ønskede farve/størrelse er tilgængelig igen.
AGV K1 S Pulse 46, integreret hjelm
Varenr.: 11085893
Grafikken hylder pilotens symbolske dyr, skorpionen, Bez's stjernetegn, der skiller sig lodret ud langs hele skallen. De lyse farver med strålende nuancer skaber den højhastighedsdynamik, der er typisk for MotoGP™ i en levende eksplosion, ledsaget af rytterens heldige nummer og kaldenavn. De varme nuancer af gul og rød understreger den lidenskabelige ånd og indrammer dette unikke design, som Bezzecchi bar i sæsonen 2023. Racerånd til at mestre de daglige udfordringer.
K1 S er landevejshjelmen, der opstod fra AGV's MotoGP-oplevelse™ og er velegnet til alsidig brug på enhver bane.
Den aerodynamiske form af skallen lavet af termoplast med høj styrke, de forreste luftindtag skabt takket være racererfaring og den nye aerospoiler, der er udviklet i vindtunnelen, maksimerer ydeevnen og sikrer stabilitet selv ved høje hastigheder i sportsbrug.
Det ridsefaste Ultravision-panoramadisplay giver et bredere sideværts og lodret udsyn for et komplet overblik over omgivelserne. Kompromisløs komfort takket være det bløde, aftagelige og vaskbare Dry Comfort interiør.
Takket være AGV Extreme Safety-designprotokollen overstiger K1 S langt kravene i den strenge ECE 22.06-standard.
AGV K1 S er forberedt til installation af kommunikationssystemer.
Hver AGV hjelm skal udmærke sig med hensyn til beskyttelse, ydeevne og komfort. Ud over regler og hvad der forventes, er opmærksomhed på hver detalje en besættelse, en besættelse, der strækker betydningen af perfektion endnu længere.
Sådan blev Extreme Safety til. Denne eksklusive AGV-designprotokol sikrer den ultimative balance mellem alle komponenter gennem fremstillingsprocesser, materialevalg og funktionelt design. Slutproduktet overgår certificeringskravene, fordi hver hjelm skal bestå tests, der er endnu mere krævende.
At sætte nye sikkerhedsstandarder, ikke bare følge dem: det er sådan, legender skabes.
Kollisionsbeskyttelse er et af de strengeste kriterier for ekstrem sikkerhedsvurdering.
AGV hjelme er designet til at overgå homologeringskrav og tilbyde et højere sikkerhedsniveau. AGV sikrer dette ved at udføre tests, der udsætter dem for meget større stress end certificeringsorganer.
Den strengeste lovgivning kræver en kollisionstest på 6 forskellige punkter med en hastighed på 7,5 m/s. AGV-hjelme testes på op til 15 forskellige punkter, inklusive visiret, med en hastighed på 8,5 m/s.
Slutresultatet er G*- og HIC*-værdimålinger, der indikerer op til 50 % højere beskyttelse end de grænseværdier, der kræves for ECE-homologering.
For at måle stødabsorptionskapacitet kræver den strengeste lovgivning i verden en kollisionstest på 6 definerede punkter på en hjelm, eksklusive visiret, med en hastighed på 7,5 m / s.
AGV Extreme Safety-protokollen kræver test af op til 15 punkter ved en hastighed på 8,5 m/s.
Dette sikrer, at overlegen beskyttelse garanteres overalt, ikke kun på bestemte punkter, herunder visiret.
Vi er besat af at designe de mindst mulige visirmekanismer. Det handler ikke om æstetik.
Visirmekanismen kan ikke dækkes af skallen eller EPS-foringerne, hvilket gør det til et svagt punkt i tilfælde af stød. Samtidig gør en meget lille mekanisme det muligt at montere et visir, der er bredere i siderne, hvilket øger det perifere syn og evnen til at se forhindringer og potentielle farer, der kan påvirke cyklen.
AGV hjelme har visirmekanismer op til 70% mindre end markedsgennemsnittet. Sikkerhed er ikke en detalje. Hver detalje gør forskellen.
AGV blev født ud af racerverdenen, hvor hastighed og ekstreme forhold gør sikkerhed endnu mere afgørende, så mestre kan komme forbi både hinanden og deres egne grænser.
AGV opfandt en speciel kravebenssikker profil, der nu kopieres af mange i racing. Det giver mulighed for en betydelig reduktion i risikoen for, at hjelmen skader kravebenet i tilfælde af stød. Denne løsning, der er skabt til banen, er nu tilgængelig for alle ryttere, der er på udkig efter perfektion.
Visirer på AGV-hjelme er op til fire gange så tykke som et gennemsnitligt standardvisir. De er en integreret del af hjelmens beskyttelsessystem, ikke et svagt punkt, men et skjold mod stød.
I mere end 70 års erfaring på de højeste niveauer i verdenskonkurrencen har vi set den forskel, der kan gøres af en hjelm, der er aerodynamisk og stabil selv ved høje hastigheder, hvilket minimerer træthed i nakken.
Derfor var vi de første til at designe formede hjelme udstyret med aerodynamiske vedhæng til at skære gennem luften. Denne ydelsesopgradering tager absolut intet væk fra sikkerheden. AGV-spoilere er designet til at løsne eller gå i stykker på en kontrolleret måde i tilfælde af stød. Dette gør det muligt at opretholde en sfærisk form, når og hvor det er nødvendigt, hvilket begrænser den energi, der genereres af stød.
Uhindret syn giver fuld kontrol. AGV tager skyklapperne af hjelmene.
De mindre visirmekanismer og skallens form fjerner en begrænsning, der er fælles for de fleste hjelme på markedet. AGV hjelmkonstruktion tillader perifert syn op til 190°.
Denne fantastiske præstation giver dig mulighed for at se, hvad der sker i kanterne af dit synsfelt tidligere og bedre: forhindringer, hjørner, køretøjer, konkurrencen. Kontrol betyder sikkerhed og tillid.
Professionelle ryttere ved bedre end nogen anden, at når du er puttet, skal dine øjne rettes opad for at se, hvad der foregår omkring dig. I den position er hjelmens øverste kant en begrænsning på synsfeltet, ofte en meget farlig. Mange bruger håndlavede løsninger til at hæve hjelmen, så sikkerheden kommer i anden række.
AGV hjelme er designet til at garantere et større lodret synsfelt end en gennemsnitlig hjelm, optimeret i henhold til den kørestilling, der er forbundet med hjelmtypen, hvad enten det er racing, sport eller touring. Denne beslutning øger ydeevnen og kontrollen for at se ud over forhindringer i sikkerheden.
Visirer er buede linser, som kan skabe forvrængninger, der resulterer i mental træthed på hjernens niveau og kompromitterer ydeevnen, ligesom et dårligt par briller.
AGV hjelmvisirer er i optisk klasse 1, den højest mulige. Dette garanterer, at refleksion og forvrængning elimineres for større visuel kvalitet. Brug af et optisk klasse 1-visir betyder, at din hjerne modtager nøjagtig visuel information. Klarhed og dybde i synet betyder koncentration, præcision og hurtige reaktioner.
Sikkerhed er også i beskuerens øje.
Vinden bestemmer formen.
Den kileformede hage er designet til at reducere træk og skære gennem luften. De aerodynamiske vedhæng stabiliserer hjelmen ved høje hastigheder og skifter turbulensen ud over rytteren. Uanset om det er touring, sport eller racing, er hver AGV-hjelm designet i en vindtunnel for stabilitet, og så ryttere kan være sikre på alle deres mest ekstreme kørselsforhold.
At studere forskellige former i en vindtunnel gør det muligt at reducere vægten af en hjelm i henhold til den hastighed, hvormed den bevæger sig gennem en væske som luft.
Z-lift - tendensen til at skubbe op eller ned i bevægelse - kan bruges til at udligne en hjelms statiske vægt, så den bogstaveligt talt flyder.
Ud over deres ekstremt lave vægt udnytter AGV-hjelme dette princip til at reducere træthed i nakken under kørsel. For eksempel er K6 allerede lettere med 90 km / t. Ved 160 km/t er Pista GP RR vægtløs.
At genopfinde ventilation virkede som en umulig opgave. Vi gjorde det ved at tage hensyn til hastigheden af luften, der passerer gennem hjelmen, ikke kun mængden.
Den forreste luftventil – et karakteristisk træk ved AGV-hjelme – udnytter det punkt på hjelmen, hvor virkningen af luftstrømmen er størst, til at generere et højt indsugningstryk. Kanalerne på AGV-hagebeskyttere til racerhjelme, som på Pista GP RR, øger indsugningsluftmængden i den nederste del af hjelmen, hvilket forbedrer komfort og ventilation selv under ekstreme forhold.
Venturi-effekten yder et stort bidrag til ventilation.
AGV-hjelme er designet til at generere lavt tryk i det bageste udsugningsområde, hvilket producerer en hvirveleffekt, der øger overgangshastigheden fra indersiden til ydersiden af hjelmen eksponentielt, hvilket forbedrer varmeoverførslen.
AGV-interiør er lavet af materialer af ekstremt høj kvalitet, udviklet til den glatteste og mest komfortable hjelmpasform. Alle AGV hjelme er designet til at absorbere sved og fugt ekstremt hurtigt for at sikre maksimal komfort og koncentration på vejen.
Læder- eller stofyderprofilerne er vandafvisende, så den indvendige foring ikke bliver våd selv i ekstremt kraftig regn.
Ring til os på +49 241 4125990
Send os en e-mail: service@motoin.de
Opening hours: Mon-Thu: 9.00 am - 6.00 pm, Fri: 9.00 am - 1.00 pm
Registrer dig nu for at få eksklusive tilbud og få en 10€ kupon!
© motoin GmbH · Rotter Bruch 26a · 52068 Aachen · Germany - Din online webshop for motorcykeltøj
Motorcykeludstyr og motorcykeltøj med op til 50 % rabat. Ekspertsupport - telefonisk eller per e-mail. Topkvalitet (styrthjelme kontrolleret iht. EC-norm). Bredt produktudvalg fra kendte producenter. I vores webshop finder du mange forskellige styrthjelme flip-up-hjelme, pilothjelme, integralhjelme og offroadhjelme.
Vi tager forbehold for uforudsete leveringsproblemer hos producenter eller distributører, prisændringer, fejl og mellemsalg. Alle angivelser om tilgængelighed og teknisk udstyr sker uden ansvar. Der tages forbehold for leveringsomfanget på producentens sider.