• Sådan ændrer du land/sprog/valuta

Indtast et søgebegreb:

tilbage

Listepris $ 117.07$ 93.58

ONeal Pike Solid S23, cykelhjelm

Farve:
Størrelse:
Klar til afsendelse om 1-3 dage

Varedetaljer

ONeal Pike Solid S23, cykelhjelm

Varenr.: 11077501


Funktioner
  • Enduro/ Trail/ All Mountain hjelm med In-mold teknologi til øget beskyttelse og energispredning
  • Kompakt, todelt racerskal med en finish af høj kvalitet
  • Inkorporering af IPX® ACells hjelm rotationsstød absorptionsteknologi valgfri tilgængelig
  • Kan rumme beskyttelsesbriller under toppen, når de er i topposition og hviler sikkert på plads på ryggen bag på skallen
  • Let justerbar top med skraldemekanisme
  • Unikt 'Dual-Flow'-system med overdimensionerede ventilationsåbninger for forbedret og konstant luftcirkulation inde i hjelmen
  • 3D Multi-Positioning System til perfekt justering i 3 retninger: op-ned, for-bag, åben-luk
  • Fidlock® magnetisk spænde til nem, enhånds fastgørelse og frigørelse
  • Svedabsorberende og aftagelig vaskbar indvendig foring
  • Overstiger EN1078 sikkerhedsstandard for cykelhjelme
  • Vægt: 390 gr. (± 25 gr.)

IPX® Acells – teknologien til absorption af hjelmen

Den nye hjelmpåvirkningsabsorptionsteknologi fra O'Neal er designet til at reducere hovedskader forårsaget af lav hastighed og rotationspåvirkninger under kollision.

IPX® Absorption Cells (ACells) bruger et specielt konstrueret polymerskum, der er udviklet til at gøre O'Neals hjelme til nogle af de sikreste på markedet i tilfælde af et styrt.

IPX® ACells er placeret på EPS (ekspanderet polystyren) liner på indersiden af hjelmen i små fordybninger, mellem EPS og komfortforingen.

Hver del af hver enkelt IPX® ACells er specielt konstrueret til at arbejde sammen for at give den ultimative kollisionsbeskyttelse.

Race-Ready: IPX® ACells påvirker ikke monteringen af hjelmforingen. Hjelme med IPX® ACells hopper eller bevæger sig ikke på hovedet under ridning.

Forbedret beskyttelse mod panden: Placeringen af IPX® ACells forbedrer ydeevnen ved direkte eller skrå frontalkollisioner ved hjælp af mange individuelle komponenter og placerer dem mere mod forsiden af hjelmen.

Læs mereLæs mindre