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Suomy SR-GP EVO Top Racer, casco integral
Ref.: 11086147
El SR-GP EVO es un casco de competición que sube el listón del alto rendimiento, llevando los estándares conocidos a nuevos niveles.
El diseño, síntesis de un estudio profundo e integrado destinado a lograr las máximas prestaciones, se ha realizado con la contribución crucial de pilotos de MotoGP y Road Racing de primer nivel, desde las fases de concepto.
El SR-GP EVO es un casco de competición que eleva el listón de las altas prestaciones, superando los niveles conocidos.
La asombrosa aerodinámica (Cx 0,39), optimizada en varias posiciones de conducción (incluso en curvas), el asombroso campo de visión vertical y periférico (92º y 210º), la ventilación extremadamente eficiente, la ergonomía orientada a no fatigar al piloto.
El diseño, síntesis de un profundo estudio integrado dirigido a lograr las máximas prestaciones, se ha realizado con la contribución crucial de pilotos de MotoGP y de carretera de alto nivel, desde las fases de concepto.
Una visera de grosor variable y un sistema antivaho Pinlock 120 Max Vision hacen del SR-GP EVO la nueva referencia en el mundo de los cascos de competición.
El SR-GP EVO es un casco de competición con un grosor variable y un sistema antivaho Pinlock 120 Max Vision.
La calota está fabricada con fibra TRICARBOCO, un nuevo composite que permite obtener una calota más ligera pero a la vez más dura y protectora.
El nuevo composite es una mezcla de carbono con diferentes pesos/cargas de rotura unido con resinas de aramida que aseguran una calota ligera pero mucho más resistente a los impactos.
Para satisfacer a los clientes más exigentes, SR-GP EVO se fabrica en cuatro calotas diferentes: S, M, L y XL
El forro interior de poliestireno se realiza en cuatro tamaños (S, M, L y XL) para obtener una mejor ergonomía y una densidad variable. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la potencia producida por el impacto.
El forro interior de poliestireno está fabricado en cuatro tamaños para obtener una mejor ergonomía y una densidad variable.
Incluso si la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la calota externa, gracias a su deformación, el papel del poliestireno es crucial para la absorción de la energía residual.
El poliestireno es un material muy resistente a los impactos.
Una densidad diferente del poliestireno permite optimizar las prestaciones mecánicas de la calota-poliestireno, garantizando el máximo nivel de absorción en todas las zonas del casco.
El poliestireno es un material muy resistente a la abrasión.
La visera es de Policarbonato inyectado, antirayas, óptica clase 1 con espesor variable. Fácil de quitar gracias a un sistema que no necesita ninguna herramienta. La palanca de desbloqueo está fabricada con una aleación metálica especial que confiere mayor solidez al conjunto. La visera también está equipada con un mecanismo de bloqueo “Racing Lock System” en aleación metálica. El mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en caso de choque.
SR-GP EVO está preparada y equipada con lentes PINLOCK Max Vision 120, el sistema antivaho de mayor rendimiento del mercado.
SR-GP EVO está preparada y equipada con lentes PINLOCK Max Vision 120, el sistema antivaho de mayor rendimiento del mercado.
Es durante los Grandes Premios más calurosos cuando más se exige al piloto, requiriendo concentración y resistencia. Poder contar con una ventilación eficiente marca la diferencia.SR-GP EVO cuenta con cinco conductos de entrada de aire que trabajan en conjunto con un sistema de canales cuidadosamente integrado, garantizando un excelente flujo de aire en el interior del casco.
La extracción de aire caliente es una maravilla de la aerodinámica: dos tomas NACA sumergidas, trabajando conjuntamente con el alerón trasero crean un efecto Venturi sobre las salidas de escape, para extraer el aire caliente.
El SR-GP EVO cuenta con cinco conductos de entrada de aire que trabajan conjuntamente con un sistema de canales perfectamente integrado, garantizando un excelente flujo de aire en el interior del casco.
Las almohadillas de las mejillas y el confort interior se pueden quitar, lavar y sustituir. Están fabricadas en un tejido precioso con fibras específicas que ofrece las siguientes características:
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La correa de la barbilla está provista de un sistema de retención de doble anilla en D que permite una fácil liberación del sistema de retención.
Aerodinámica
El SR-GP EVO ha sido diseñado como una extensión del cuerpo humano para garantizar un excelente rendimiento, tanto en las rectas rápidas como en las curvas, una revolución sin precedentes en el concepto de diseño de cascos.
El departamento de I+D de Suomy ha creado un paquete de soluciones que mejoran la seguridad activa y pasiva.
El departamento de I+D de Suomy ha creado un paquete de soluciones que mejoran la seguridad activa y pasiva.
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Reservados los cuellos de botella imprevisibles en fabricantes o distribuidores, cambios de precios, errores y venta previa. Los datos sobre disponibilidad y equipamiento técnico se indican sin garantía. Reservadas las modificaciones en el volumen de suministro por parte del fabricante.