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Suomy S1-XR GP Carbon Hypersonic, casco integral
Ref.: 11086154
Prepárate para experimentar el máximo rendimiento en competición con el nuevo casco S1-XR GP
Diseñado y desarrollado en Italia con las herramientas digitales más avanzadas, el casco Suomy ha sido sometido a rigurosas pruebas por el piloto Pecco Bagnaia, Campeón del Mundo de Ducati Corse Factory, para garantizar su rendimiento de primera línea.
El casco Suomy ha sido diseñado y desarrollado en Italia con las herramientas digitales más avanzadas.
El S1-XR GP cumple con la norma FIM (la más alta de las normas para cascos de moto) y cuenta con una aerodinámica mejorada para una conducción más suave y un rendimiento de competición profesional, gracias a más de tres años de pruebas en túnel de viento y en pista para optimizar la aerodinámica en varias posiciones de conducción (recta, curva y posición de frenado). Su campo de visión vertical y periférico mejorado (92 grados y 210 grados) tienen un papel crucial y permiten al piloto experimentar un viaje más seguro.
Pero eso’no es todo: El S1-XR GP también incorpora un forro que ha sido elaborado por expertos para ofrecer el máximo confort en todas las condiciones. Y por si fuera poco, cuenta con un revestimiento antibacteriano para mantener a los pilotos sanos e higiénicos. Este casco se utilizará en la aclamada serie MotoGP y se espera que sea un éxito entre los pilotos de todo el mundo. No te pierdas esta oportunidad de mejorar el rendimiento de tu conducción y llevar tu experiencia en moto al siguiente nivel.
La calota está fabricada con fibra TRICOMPOSITE, un nuevo composite que permite obtener una calota más ligera, pero a la vez más dura y protectora.
El nuevo composite es una mezcla de carbono con diferentes pesos/cargas de rotura unido a fibra de vidrio y fibras aramídicas que aseguran una calota más ligera, pero mucho más resistente a los impactos.
Para satisfacer a los clientes más exigentes, el S1-XR GP se fabrica en tres calotas diferentes: S, M y L.
El forro interior de poliestireno se realiza en cuatro tamaños (S, M, L y XL) para obtener una mejor ergonomía y una densidad variable. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la potencia producida por el impacto.
El forro interior de poliestireno está fabricado en cuatro tamaños para obtener una mejor ergonomía y una densidad variable.
Incluso si la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la calota externa, gracias a su deformación, el papel del poliestireno es crucial para la absorción de la energía residual.
El poliestireno es el único material que absorbe la energía residual del impacto.
Una densidad diferente del poliestireno permite optimizar el rendimiento mecánico de la calota-poliestireno, garantizando el máximo nivel de absorción en todas las zonas del casco, tal y como exige la normativa de la FIM.
La visera está fabricada en policarbonato inyectado antirayas con espesor variable.
Es fácil de desmontar gracias a un sistema que no requiere herramientas. La palanca de desbloqueo está fabricada en una aleación ligera especial que confiere al conjunto una mayor resistencia.
La visera está fabricada en policarbonato inyectado antirrayas de espesor variable.
La visera también está equipada con un mecanismo "Racing Lock System" de aleación ligera. Este mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en caso de choque y hace que el sistema sea más intuitivo.
La visera también está equipada con un mecanismo "Racing Lock System" en aleación ligera.
La S1-XR GP está preparada para los desgarros de competición.
La S1-XR GP está preparada y equipada con PINLOCK® MAX VISION 120, el sistema antivaho de mayor rendimiento del mercado.
La S1-XR GP está preparada y equipada con PINLOCK® MAX VISION 120, el sistema antivaho de mayor rendimiento del mercado.
Es durante los Grandes Premios más calurosos cuando más se le exige al piloto, requiriendo concentración y resistencia. Poder contar con una ventilación eficiente marca la diferencia.
El S1-XR GP cuenta con siete conductos de entrada de aire que trabajan en conjunción con un sistema de canales perfectamente integrado, garantizando un excelente flujo de aire en el interior del casco.
La extracción de aire caliente es una maravilla de la aerodinámica: dos extractores de aire sumergidos, que trabajan conjuntamente con el alerón trasero, crean un efecto Venturi sobre las salidas de escape, para extraer el aire caliente.
S1-XR GP cuenta con siete conductos de entrada de aire que trabajan conjuntamente con un sistema de canales perfectamente integrado, garantizando un excelente flujo de aire en el interior del casco.
Las almohadillas de las mejillas y el confort interior se pueden quitar, lavar y sustituir. Están confeccionadas con el preciado tejido Hydrocool con fibras específicas que ofrecen las siguientes prestaciones:
Colchonetas interiores.
Las almohadillas para las mejillas son personalizables y fácilmente extraíbles en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida.
Las almohadillas para las mejillas son personalizables y fácilmente extraíbles en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida.
S1-XR GP está preparado para el sistema camel-bag.
Las almohadillas de las mejillas son personalizables y fácilmente extraíbles en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida.
La barbilla está provista de un sistema de retención de anillos DD que permite una fácil liberación del sistema de retención.
Sistema de retención de anillos DD.
Llámenos: +49 241 4125990
Escríbanos un e-mail: service@motoin.de
Horario comercial: L-J: 9-18 h, V: 9-13 h
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Reservados los cuellos de botella imprevisibles en fabricantes o distribuidores, cambios de precios, errores y venta previa. Los datos sobre disponibilidad y equipamiento técnico se indican sin garantía. Reservadas las modificaciones en el volumen de suministro por parte del fabricante.