KYT NZ-Race Blazing, casco integral

NZ-RACE, el casco integral de KYT en material tricompuesto derivado de la experiencia de Kyt en el mundo de las carreras.

Las formas han sido profundamente estudiadas, a través de software de dinámica de fluidos y mediante repetidas sesiones en el túnel de viento, así como en la pista con los pilotos KYT, para lograr el mejor rendimiento en términos de aerodinámica, ventilación y confort, al tiempo que se mejora el aspecto estilístico caracterizado, como es tradición, por formas aerodinámicas dinámicas.

El casco integral KYT de material tricompuesto, derivado de la experiencia de Kyt en el mundo de las carreras.

En particular, el alerón ha sido cuidadosamente diseñado para lograr un rendimiento sobresaliente tanto en términos de aerodinámica como de confort.

El alerón ha sido cuidadosamente diseñado para lograr un rendimiento sobresaliente tanto en términos de aerodinámica como de confort.

La ventilación también se ha optimizado meticulosamente para garantizar una difusión eficaz del aire fresco en el interior del casco y para ofrecer, en simbiosis con el fino interior, la salida de la humedad en el interior del casco.

El diseño del spoiler ha sido estudiado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en términos de aerodinámica como de confort.

La visera es de clase óptica 1 y garantiza un amplio campo de visión periférica y vertical, de 210° y 90° respectivamente; tratamiento antirayas, Pinlock® lente antivaho Max Vision 70 y ligereza de referencia completan un equipamiento de primer nivel apto tanto para un uso profesional en la pista como para la pura diversión en la carretera.

Cáscara

La calota se fabrica en dos tallas (M y L) y está hecha de compuesto Tri-Fiber, una mezcla de kevlar, carbono y fibra de vidrio, para garantizar una mayor resistencia a los impactos y un peso más ligero.

Poliestireno protector

El poliestireno interior está fabricado en 3 tamaños diferentes para obtener la mejor ergonomía con diferentes espesores. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la fuerza de impacto generada por un golpe.

Aunque la mayor parte de la energía debida a un impacto es absorbida por la carcasa protectora exterior debido a su deformación, el papel del poliestireno es decisivo para la absorción de la energía residual.

El poliestireno interior está fabricado en 3 tamaños diferentes para obtener la mejor ergonomía con diferentes espesores.

Visera

La visera está fabricada en policarbonato de diferentes espesores en clase óptica 1 y tratamiento antirrayas. La visera es fácilmente extraíble, gracias a un práctico mecanismo que no requiere ninguna herramienta.

Pinlock®

NZ-RACE está equipado con Antifog Pinlock® Max Vision 70.

Ventilación

El poliestireno interior está estudiado para trabajar en simbiosis con las 3 tomas de aire frontales de la calota.

La ventilación del interior está estudiada para trabajar en simbiosis con las 3 tomas de aire frontales de la calota.

Canales especiales en el EPS permiten un flujo de aire ininterrumpido, asegurando una perfecta ventilación en el interior del casco y una rápida evacuación del aire caliente a través de los extractores de la parte trasera, bajo el spoiler aerodinámico.

Se ha estudiado el poliestireno interno para que trabaje en simbiosis con las 3 tomas de aire frontales de la calota.

Interiores

Los interiores son extraíbles y lavables, en tejidos finos y suaves de fibra que, junto con esponjas particulares, facilitan el flujo de aire, manteniendo seca y fresca la parte en contacto con la cara.

Cascos de protección.

Las almohadillas de las mejillas están preparadas para auriculares Bluetooth, tienen un sistema de emergencia para quitarlas rápidamente en caso de necesidad y tienen predisposición para llevar gafas.

Las almohadillas de las mejillas están preparadas para auriculares Bluetooth, tienen un sistema de emergencia para quitarlas rápidamente en caso de necesidad y tienen predisposición para llevar gafas.

Sistema de retención

El sistema de retención utilizado es el ”Double D-RING” en aleación ligera.

Sistema de retención...

Peso (aprox.) 1350 gr. ± 50 gr. (1300 gr. ± 50 gr. Versión con mira de carbono)

Peso (aprox.) 1350 gr. ± 50 gr. (1300 gr. ± 50 gr.)

Homologación

• CEE 22.06

Nota

• Todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
• Todos los cascos que tengan visera se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
• Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
• Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.