LS2 MX708 Fast II Duck, casco cruzado

• Policarbonato reforzado con aramida KPA
.
• Certificado según ECE 22.06
• Policarbonato reforzado con aramida.
• 1500 gr. +- 50 gr.
• 3 tamaños de calota
• Tamaño de calota
• 3 tamaños de calota
• Forma ovalada
• Forma ovalada
• Forma ovalada.

Comodidad

• Forro extraíble y lavable
.
• Transpirable
• Hipoalergénicos
• Espuma cortada con láser
.

Seguridad

• Doble anilla en D
• Sistema de liberación de emergencia
• Correa de barbilla reforzada
• Placa de seguridad metálica
• EPS de densidad múltiple

Ventilación

• EPS canalizado
• Múltiples ventilaciones superiores
• Ventilación en la barbilla
• Puertas de escape

KPA

Una mezcla patentada de policarbonato, termoplásticos de la era espacial y materiales adicionales formulados específicamente por LS2, KPA (aleación de polímero cinético) ofrece un peso ultraligero y alta resistencia a la penetración, pero con cierta flexibilidad para lo último en dispersión de energía. Esta fórmula especial cumple los requisitos de la norma ECE 22.05.

Hipoalergénico

Utilizamos tejidos técnicos hipoalergénicos que evacuan la humedad para ayudarte a mantenerte fresco mientras conduces.

Los tejidos técnicos hipoalergénicos evacuan la humedad para ayudarte a mantenerte fresco mientras conduces.

Espuma cortada con láser

La espuma de densidad múltiple se corta con la tecnología láser 3D de LS2 y se adapta a las curvas de la cara del motorista para un ajuste perfecto sin puntos calientes.

La espuma de densidad múltiple se corta con la tecnología láser 3D de LS2 y se adapta a las curvas de la cara del motorista para un ajuste perfecto sin puntos calientes.

Doble anilla en D

Este modelo utiliza un sistema clásico de doble hebilla D­-ring para un ajuste seguro. Desliza la correa a través de AMBAS anillas D­y luego envuélvela sobre la primera y a través de la segunda. Tire de la correa hasta conseguir un ajuste ceñido que no se salga.

Sistema de liberación de emergencia

Nuestro sistema de liberación de emergencia permite al personal de emergencias retirar las almohadillas de las mejillas del casco, dejando espacio extra para retirar el casco con un movimiento mínimo de la cabeza y el cuello del motorista caído. Lo mejor es que alguien sujete el casco para evitar que se mueva mientras se retiran las almohadillas. Introduzca el dedo en la anilla roja y tire con cuidado para liberar las almohadillas. Deslice las almohadillas sobre las correas y sepárelas del casco.

Placa de seguridad metálica

Este pequeño triángulo metálico es una característica exclusiva de LS2 y refuerza la fijación de nuestras mentoneras a la calota para una mayor resistencia.

Nota

• Todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
• .