Alpinestars S-M5 Honda, casco cruzado

El nuevo casco Honda SM5 ECE 22.06 ha sido diseñado para ofrecer a los pilotos de MX un casco seguro y diseñado para ofrecer una protección y comodidad óptimas.

El ligero casco Honda SM5 cuenta con un diseño termoinyectado cáscara que incorpora una mezcla especial de polímeros mejorada con diversos grados de grosor que se ha diseñado para ofrecer la óptima combinación de protección contra impactos y ligereza.

El forro interior cuenta con una construcción de 7 piezas de poliestireno expandido (EPS), incluyendo cinco densidades diferentes de EPS diseñadas para garantizar la densidad correcta en el área correcta para una mejor absorción de impactos.

El forro interior cuenta con una construcción de 7 piezas de poliestireno expandido (EPS).

Características

• Una zona elevada de ingeniería con acolchado reduce eficazmente las fuerzas transmitidas a la clavícula y un sistema patentado de liberación de la visera que garantiza que la visera se libera con la cantidad de fuerza predeterminada correcta, independientemente del ángulo de impacto
• .
• Revisado el volumen de la calota inferior de los cascos mediano, grande, XL y 2XL para que sea alrededor de un 3% más ancho para que el casco sea más fácil de poner y quitar, donde el aumento del volumen del casco también ha mejorado el rendimiento de la gestión de impactos, que ahora es un 44% inferior al umbral de velocidad normal
• .
• Para la nueva norma ECE 22.06, el SM5 consigue una puntuación de impacto a velocidad normal un 44% mejor en comparación con la cifra actual del 33%, así como una puntuación de impacto lineal a baja velocidad un 32% mejor y a alta velocidad un 31% mejor que la norma vigente
• Forro interior de densidad múltiple para garantizar la densidad correcta en la zona correcta para una mejor absorción de impactos
• Diseño de la mentonera para mejorar la absorción de impactos
• Nuevo perfil de la mentonera rediseñado, en el que la zona de la base se ha esculpido específicamente para ofrecer una sección en relieve, elevada para despejar la clavícula, con un nuevo forro de EPS más suave que se extiende más allá de la propia carcasa del casco, y está recubierto por un compuesto de goma más flexible que proporciona una menor probabilidad de cualquier tipo de lesión en la clavícula
• El sistema patentado de liberación de la visera garantiza que la visera se libere con la cantidad de fuerza predeterminada correcta, independientemente del ángulo de impacto
• Ventilación maximizada y altos niveles de intercambio de transferencia de calor gracias a las múltiples entradas de aire y puertos de escape
.
• La visera se ha diseñado para dirigir el aire hacia los puertos para mejorar el flujo de aire
• Almohadillas para las mejillas con sistema de liberación de emergencia ERS
• Los bucles de enrutamiento de la manguera de hidratación para facilitar el montaje del sistema de hidratación
.
• La versión ECE del casco Honda SM5 pesa 1.350 gr. para una talla media
• Ligereza de la calota exterior.
• La calota exterior ligera está fabricada con un termoplástico tecnológicamente avanzado resistente a los impactos en tres tamaños de calota anatómica, además de tres tamaños individuales de forro interior de EPS con una combinación de forro interior y acolchado en las mejillas para ofrecer 6 tamaños únicos y garantizar el mejor ajuste y protección
• .

Nota

• Todos los cascos se entregarán únicamente con la certificación ECE por defecto
.