Arai SZ-R Evo Temu, реактивный шлем

Для профессиональных гонщиков, любителей дальних поездок и городских поездок Arai SZ стал идеальным выбором среди реактивных шлемов премиум-класса. Причина очевидна. Сочетание защиты, малого веса, удобной посадки и беспрепятственного кругового обзора делают SZ уникальным и особенным шлемом.

Самая первая модель SZ, представленная в 1988 году, открыла дверь в новый опыт катания Arai. Эта модель постоянно и последовательно совершенствовалась на протяжении десятилетий.

В 2023 году модель SZ получила одобрение ECE R22-06 и статус EVO без необходимости внесения каких-либо существенных изменений. Приоритет защиты и философия дизайна Arai, заключающаяся в производстве более круглых, гладких и прочных внешних оболочек для улучшения способности „скольжения“, лежат в основе всех наших усилий, наряду со строгими внутренними критериями, которым должны соответствовать все шлемы Arai.

Как и каждый шлем Arai, SZ-R EVO - это совокупность деталей, которые делают этот шлем эталоном, который он представляет. Система Variable Axis System (VAS) эффективно снижает точку поворота визора, используя двойную точку поворота. Это делает корпус шлема более гладким в критической ключевой области.

Внешняя оболочка PB-CLC2 изготовлена из специального Z-композитного материала из различных смол и имеет легкую внутреннюю подкладку для снижения центра тяжести.

Шлем SZ-R EVO обеспечивает максимальный комфорт во время длительных поездок, так как внутренние контактные точки равномерно окружают голову велосипедиста. Интерьер полностью настраивается и предназначен для использования очков и колонок. Вентиляция обеспечивается той же системой распределения воздуха, что и в RX-7V EVO, флагмане гоночной серии, с дополнительным стабилизатором воздуха.

В комплекте с SZ-R EVO поставляется вставка с пинлоком.

Конструкция корпуса

• PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
• Переменная система осей (VAS-Z)

Переплетение

• Вентиляция SZ-R EVO
• Система распределения воздуха
• Вентиляция над глазами

Аэродинамика

• Воздушное крыло MotoGP

Визор

• Козырек VAS-Z
• Приготовлен козырек с замком Pinlock (козырек приобретается дополнительно)

Внутреннее оборудование

• Антимикробная подкладка
• Сменные вкладыши для ушей/защечных подушечек
• Сменная внутренняя подкладка
• Сменные чехлы для подбородочного ремня
• Карманы для динамиков
• 5 мм съемные вкладыши для ушей/защечных подушечек
• 5 мм съемные накладки для ключей
• Водонепроницаемый слой на щечных подушечках
• Съемный держатель для очков

Печатная печать

• ECE R22-06

Конструкция оболочки: PB-cLc2 (периферийно-поясная сложная ламинатная конструкция)

Сложная ламинатная конструкция повышает прочность и гибкость оболочки и в то же время обеспечивает низкий вес и пониженный центр тяжести. Эта полоса расположена над отверстием для глаз и позволяет использовать более тонкую подкладку из EPS. Это значительно улучшает поле зрения вверх. Благодаря использованию специально разработанного „механически расширенного стекловолокна&bdquo ; между внутренним и внешним слоями фирменного ламината Arai', эти два слоя суперволокна усилены и скреплены, не делая шлем значительно тяжелее. Новейшие смолы “Z-Mixture” повышают адгезию материалов, поэтому для более прочного соединения материалов требуется меньше смолы. Корпус шлема становится тоньше и легче.

Переменная система осей (VAS-Z)

В системе VAS-Z положение крепления козырька снижено, в результате чего оболочка в обеих ключевых областях стала в среднем на 24 мм более гладкой по сравнению с предыдущим поколением, чтобы добиться идеальной гладкой формы, которая повышает способность рассеивать энергию. В результате несколько участков оболочки шлема могут быть смягчены, чтобы соответствовать или превышать тестовые зоны стандарта Snell.

Вентиляция SZ-R EVO

Воздушные диффузоры, вдохновленные моделью RX-7V EVO, были разработаны для превосходной аэродинамики и вместе с воздушным крылом обеспечивают лучшую устойчивость. Эффективность воздухозаборных щелей была увеличена на 19 % по сравнению с предыдущими моделями. Новые воздухозаборники обеспечивают лучшую регулировку в трех положениях „закрыто“, „полуоткрыто“ и „открыто“. Они также улучшают герметичность для снижения шума ветра и предотвращения попадания воды.

Система распределения воздуха

Система стала на 20 мм длиннее и была выпрямлена для улучшения аэродинамики. В сочетании с аэродинамическим профилем повышается устойчивость. Эффективность воздухораспределительной системы'впускных щелей увеличена на 19 % по сравнению с предыдущими моделями.

Облегчает глаза

Свежий воздух может подаваться непосредственно в область лба/висков пользователя без необходимости сверлить дополнительные отверстия в оболочке шлема.

Система распределения воздуха в шлеме обеспечивает защиту глаз.

MotoGP Air Wing® (не регулируется)

Воздушное крыло - результат наших разработок для MotoGP. Оно разработано и протестировано для предотвращения подъема, снижения турбулентности и флаттера и обеспечения дополнительной максимальной скорости. Оно стабилизирует шлем на очень высоких скоростях и снижает уровень шума. Регулируется в пяти положениях для индивидуальной адаптации к любым условиям трека.

Переменная система осей (VAS-Z)

В системе VAS-Z положение крепления козырька понижено, в результате чего обе ключевые зоны стали гладкими в среднем на 24 мм больше по сравнению с предыдущим поколением для достижения идеальной гладкой формы, которая повышает способность рассеивать энергию. В результате несколько участков оболочки шлема могут быть смягчены, чтобы соответствовать или превышать тестовые зоны стандарта SNELL.

Козырек с замком (подготовлен)

Эффективно предотвращает запотевание визора. Четкий обзор даже при неблагоприятных погодных условиях. Легко снимается для замены или чистки.

Антимикробная подкладка

Этот дружественный коже антибактериальный материал очень приятен для нашей кожи. С целью разработки более мягкой и удобной внутренней подкладки материал, из которого изготовлена подкладка, также был улучшен и стал более мягким. Набивка имеет регулируемую вставку, которая позволяет подстроить ее под себя.

Сменные амбушюры

Чашки наушников можно легко снять. Все сменные и несменные детали можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте, промокните полотенцем и дайте полностью высохнуть на воздухе перед установкой. Запрещается машинная стирка и тепловая сушка. Внутренние детали различных размеров и толщины доступны для индивидуальной настройки под каждого райдера.

Заменяемая внутренняя подкладка

Вся внутренняя подкладка снимается очень легко. Все детали, как сменные, так и нет, можно хорошо очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте их чистой водой и не оставляйте сушиться под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали доступны в различных размерах и толщине, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого водителя.

Заменяемые чехлы подбородочного ремня

Все детали, как сменные, так и нет, можно легко очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте их чистой водой и не оставляйте сушиться под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали доступны в различных размерах и толщине, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого водителя.

Мешки для динамиков

Встроенные коммуникационные системы пользуются популярностью, но часто проблема заключается в том, что пространство для динамиков ограничено или отсутствует, что приводит к образованию нежелательных точек давления. Специальные карманы для динамиков позволяют крепить их без ущерба для удобства и посадки. (Динамики в комплект не входят).

5-миллиметровые съемные ушные вкладыши/накладки на щеки

Накладки на щеки позволяют еще проще регулировать посадку и комфорт, а также имеют 5-миллиметровый отслаивающийся слой, чтобы освободить пространство, если это необходимо.

5 мм съемные накладки

Съемные накладки Arai позволяют увеличить внутреннее пространство на 5 мм при необходимости.

Водонепроницаемый слой на щечных накладках

Водонепроницаемый поверхностный слой предотвращает проникновение дождя и в то же время выполняет функцию звукопоглощения, что значительно снижает уровень шума.

Съемный держатель для очков

Верхний проход в ушную раковину можно снять, чтобы было удобнее вставлять оправу для очков.

ECE R22-06

Стандарт ECE R22 является наиболее широко используемым международным стандартом шлемов и требуется более чем в 50 странах мира. Стандарт ECE R22-06 требует гораздо более строгой процедуры испытаний, чем предыдущий стандарт ECE R22-05, и включает в себя испытание на удар для измерения вращения.

Примечание

Примечание, если иное не указано в описании товара:

• все шлемы поставляются только с тестом ECE в качестве стандарта, даже если указано иное
.
• .
• все шлемы, имеющие козырек в стандартной комплектации, поставляются с прозрачным козырьком, даже если показано иное
• .
• .

Примечание

• Все шлемы по умолчанию будут поставляться только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
• Все шлемы с козырьком будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.