• Изменить страну/язык/валюту.

Поиск

Введите поисковый запрос:

0

назад

Новинки
Arai
РРЦ $ 584.58$ 526.12

Arai MX-V EVO, крестовый шлем

Цвет:
Размер:

Таблица размеров

готовность к отправке: 1-3 дней

Информация о товаре

Arai MX-V EVO, крестовый шлем

Арт. №: 11086824


 

Макс-V - это эволюция легендарного VX-3. Многолетний опыт участия в соревнованиях Arai нашел отражение в этом лучшем шлеме для MX, эндуро и бездорожья. В то время как модные элементы в дизайне шлемов приходят и быстро уходят, органическая оболочка R75 в MX-V остается по тем же причинам, что и во всех других шлемах Arai: для создания гладкой, круглой формы оболочки, которая сохраняет свою интегральную прочность.

Отсутствие закругленных краев или выступов - это не недостаток воображения или креативности со стороны Arai. Они отсутствуют потому, что форма шлема улучшает защиту. Именно по этой причине MX-V является последней моделью Arai, получившей одобрение ECE R22-06 без каких-либо существенных изменений.

Приоритет защиты: Философия дизайна Arai, заключающаяся в создании более круглых, гладких и прочных внешних оболочек для улучшения способности скольжения, лежит в основе всех наших усилий, наряду со строгими внутренними критериями, которым должны соответствовать все шлемы Arai. Как и любой другой шлем Arai, MX-V EVO - это сумма деталей, которые делают этот шлем эталоном, который он представляет.

Все начинается с прочной внешней оболочки. Внешняя оболочка PB-CLC2 изготовлена из специальной Z-композитной смолы и имеет легкую подкладку для снижения общего веса.

При интенсивной езде по бездорожью очень важна вентиляция. Передние и задние вентиляционные отверстия MX-V направляют холодный воздух внутрь шлема. Пик также направляет воздушный поток, уменьшая плавучесть. Внутренняя часть шлема полностью съемная, легко моется и настраивается по своему усмотрению.

Общие
  • Конструкция оболочки: PB-CLC2
  • Инновационный козырек
    • .
Вентиляция
  • Вентиляция MX-V
  • Защелка для вентиляции подбородка
  • Вентиляция верхней части по центру
  • Задний вентиляционный канал
  • Боковая вентиляция
  • Регулировка подачи воздуха
Интерьер
  • 5 мм съемные вкладыши для ушей/щеки
  • 5 мм съемные височные подушечки
  • Подкладка Dry-Cool®
  • Система контура лица (FCS)
  • Сменные ушные вкладыши/щечные подушечки
  • Сменные крышки подбородочного ремня
  • Сменная подкладка
  • Заменяемый шейный валик
  • Карманы для динамиков
Комфорт
  • Управление подачей воздуха
  • Система аварийного сброса (ERS)
  • Устройство с двойным кольцом

Конструкция оболочки: PB-CLC2

Сложная конструкция ламината повышает прочность и гибкость оболочки, обеспечивая при этом низкий вес и пониженный центр тяжести. Эта полоса расположена над отверстием для глаз и позволяет использовать более тонкую подкладку из EPS. Это значительно улучшает поле зрения вверх. Благодаря использованию специально разработанного “механически расширенного стекловолокна” между внутренним и внешним слоями фирменных ламинатов из суперволокна Arai', эти два слоя суперволокна усилены и скреплены, не делая шлем значительно тяжелее. Новейшие смолы Z-Mixture повышают адгезию материалов, поэтому для более прочного соединения материалов требуется меньше смолы. Корпус шлема становится тоньше и легче.

Вентиляция MX-V

Легко очищаемые воздушные каналы создают сильный вакуум Вентури на спине, а вентиляция в центре макушки обеспечивает усиленный воздушный поток. Воздухозаборники под козырьком собирают и направляют холодный воздух внутрь шлема. Внутреннее вентиляционное отверстие под подбородком предотвращает попадание грязи внутрь шлема в пыльных условиях. Нижние боковые вентиляционные отверстия также способствуют отводу горячего воздуха и обеспечивают более прохладную езду.

Инновационное крыло

Пик MX-V EVO направляет воздух в вентиляционные отверстия на лбу для охлаждения и одновременно использует несколько рельефных отверстий, чтобы уменьшить подъем шлема на высоких скоростях.

Внутреннее закрытие (защелка) для вентиляции подбородка

Для предотвращения попадания крупной грязи подбородочные вентиляционные отверстия также можно регулировать сбоку изнутри.

Вентиляция по центру Впускное и выпускное отверстия на передней части шлема. Входное отверстие позволяет большому количеству прохладного свежего воздуха поступать в шлем, а выходное отверстие переднего канала помогает быстро удалять теплый воздух изнутри шлема.
Внутреннее закрытие (защелка) для вентиляции подбородка
Чтобы предотвратить попадание крупной грязи, подбородочные вентиляционные отверстия также можно регулировать изнутри.

Задний канал

Вентиляционное отверстие в верхней части спины также служит держателем ремешка для очков. Воздушные диффузоры можно легко и быстро снять или заменить, открутив винт на центральной стойке заднего канала.

Боковые вентиляционные отверстия

Дополнительные боковые вентиляционные отверстия в нижней части шлема удаляют теплый и застоявшийся воздух из шлема. Интегрированные в конструкцию шлема, эти вентиляционные отверстия оптимизированы с точки зрения аэродинамики. Продуманный внутренний слой специальной пены уменьшает шум ветра, не снижая эффективности вентиляции.

Подкладка Dry-Cool®

Материал Arai'Dry-Cool® эффективно и быстро отводит тепло и влагу от велосипедиста.
Сменные ушные вкладыши/накладки на щеки
Накладки на щеки/накладки на уши (шлемы Jet) снимаются очень легко. Все детали, как сменные, так и нет, можно хорошо очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте их чистой водой и не оставляйте сушиться под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали могут быть разных размеров и толщины, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого велосипедиста.
  • Снимите, предварительно вынув переднюю часть
    • .
  • Вставьте сначала заднюю часть
    • .

Заменяемая подкладка

Вся внутренняя подкладка снимается очень легко. Все детали, как сменные, так и нет, можно хорошо очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте их чистой водой и не оставляйте сушиться под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали доступны в различных размерах и толщине, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого водителя.

Заменяемые чехлы подбородочного ремня

Все детали, как сменные, так и нет, можно легко очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте их чистой водой и не оставляйте сушиться под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали могут быть разных размеров и толщины, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого велосипедиста.

Заменяемый шейный валик

Все детали, как сменные, так и нет, можно легко очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте их чистой водой и не оставляйте сушиться под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали могут быть разных размеров и толщины, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого велосипедиста.

Система контура лица (FCS)

Система Facial Contour System (FCS) работает благодаря пружинному механизму в щечных накладках, который обеспечивает плотное прилегание и больший комфорт для нижней челюсти, не оказывая слишком сильного давления.

5-миллиметровые съемные амбушюры/щечные подушечки

Накладки на щеки позволяют еще легче регулировать посадку и комфорт и имеют 5-миллиметровый съемный слой для увеличения пространства в случае необходимости.

5 мм съемные височные накладки

Съемные накладки Arai' позволяют при необходимости увеличить внутреннее пространство на 5 мм.

Карманы для динамиков

Встроенные системы связи пользуются популярностью, но часто проблема заключается в том, что пространство для динамиков ограничено или отсутствует, что приводит к образованию нежелательных точек давления. Специальные карманы для динамиков позволяют крепить их без ущерба для удобства и посадки. (Динамики в комплект не входят).

Контроль воздушного потока

Работает в сочетании с “двойной поворотной®” вентиляцией подбородка. Свежий воздух направляется прямо на поверхность козырька и в то же время застоявшийся воздух отводится оттуда вниз.

Контроль воздушного потока

Вентиляция подбородка

Устройство с двойным кольцом

Плоские и D-образные кольца плотно прилегают к подбородку. Никаких движущихся частей, никаких проблем с коррозией, а чтобы ослабить крепление, достаточно потянуть за язычок.

Устройство из двух D-колец

Кольца плоские и D-образные плотно прилегают к подбородку.

Система аварийной разблокировки (ERS)

Обеспечивает быстрый доступ к пострадавшему водителю. Щечные накладки выпадают, если потянуть за оранжевые язычки, встроенные в накладки. Это облегчает спасателям снятие шлема. Это снижает риск дальнейших травм.

ECE R22-06

ECE R22 - самый распространенный международный стандарт шлемов, который требуется более чем в 50 странах мира. Стандарт ECE R22-06 требует гораздо более строгой процедуры испытаний, чем предыдущий стандарт ECE R22-05, и включает испытание на удар для измерения вращения.

Примечание

Пожалуйста, если в описании товара не указано ничего другого:
  • Все шлемы по умолчанию будут поставляться только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
  • Все шлемы с козырьком будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.

развернутьсвернуть