Shoei X-SPR Pro Marquez Motegi4, встроенный шлем

Аэродинамика

• Высокоразвитая аэродинамическая система
• Спойлер с интегрированными направляющими лопастями
• Спойлер с подбородком

Велосипед X-SPR Pro бескомпромиссно разработан для использования в гонках. Его форма и аэродинамические свойства позволяют гонщику полностью сосредоточиться на трассе и гоночных действиях, даже на самых высоких скоростях.

Внешняя оболочка была полностью переработана для улучшения аэродинамических характеристик. После долгих часов работы в аэродинамической трубе было внесено более 150 улучшений в форму внешней оболочки предыдущей модели и включено в дизайн X-SPR Pro с использованием превосходной технологии формирования оболочки шлема SHOEI'

.

Новый стабилизатор на затылке направляет воздушный поток в туннели слева и справа и проводит его через стабилизатор и задний спойлер. Это позволяет добиться более аэродинамически сбалансированной формы корпуса шлема (патент заявлен).

<Выраженные боковые края в верхней части шлема слева и справа выполняют функцию хвостового оперения и в сочетании с вогнутой верхней частью стабилизатора в задней части и боковыми хвостовыми оперениями способствуют высокой курсовой устойчивости шлема.

Эта отличительная зона выделяется в дизайне шлема и придает ему сбалансированное выражение стиля и безопасности. В этом месте объединяются усилия команды SHOEI, занимающейся производством, тестированием и разработкой.

Визор

Новый козырек CWR-F2R с увеличенным на 5 мм вертикальным полем зрения обеспечивает многообещающее визуальное преимущество при экстремальных наклонах вперед на гоночных мотоциклах. При углах наклона, когда даже локоть касается асфальта, увеличенное поле зрения способствует безопасности гонщика.

На стандартный прозрачный козырек CWR-F2R можно наклеить отрывные пленки для использования на гоночном треке.

Двойной механизм блокировки предотвращает случайное открытие козырька в случае аварии. Рычаг также может быть использован для блокировки механизма разблокировки козырька.

В комплекте со шлемом поставляется противотуманная линза PINLOCK®EVO, которая крепится к штифтам в визоре, расположенным вне горизонтального поля зрения. Такое увеличение полезного поля зрения обеспечивает дополнительную активную безопасность как в гонках, так и при дорожном движении.

Комплект поставки

• Шлем Shoei X-SPR Pro
• Линза PINLOCK®EVO
• Дефлектор дыхания
• Ветровой дефлектор
• Спойлер нижнего воздушного потока
• Сумка для шлема
• Силиконовое масло
• Инструкции и наклейки

В комплект поставки SHOEI X-SPR Pro входит линза PINLOCK®EVO для использования в заводском козырьке типа CWR-F2R, а также сменные штифты.

Кроме того, в комплект поставки входят защита от дыхания, шторка для подбородка, клипса-спойлер для уменьшения сквозняков и турбулентности, наклейки с логотипом SHOEI, оригинальная сумка для бережного хранения шлема SHOEI и силиконовое масло для ухода за уплотнением и механизмом визора.

В руководстве к шлему и брошюре "Как правильно использовать шлем" содержится ценная информация по использованию, обслуживанию и уходу за SHOEI X-SPR Pro.

Внешняя оболочка AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus)

Оболочка шлема Shoei представляет собой трехмерную структуру, состоящую из нескольких слоев стекловолокна и органических волокон - так называемой Advanced Integrated Matrix. Органические волокна усиливают стекловолокно и оптимизируют вес.

Структура скреплена ненасыщенной, термореактивной полиэфирной смолой. Эта смола приобретает желаемые свойства при термоотверждении: высокую эластичность и прочность. Эта технология позволяет создать шлем, отличающийся высокой прочностью при малом весе.

Оболочка шлема AIM предназначена для распределения сил, действующих при ударе, по оболочке шлема. Внешняя оболочка и внутренняя сердцевина могут получить повреждения, но голова гонщика будет максимально защищена.

Тяжелые, жесткие внешние оболочки не обладают этим свойством и передают энергию удара на внутреннюю часть шлема без уменьшения. Внешняя оболочка может остаться неповрежденной, но велосипедист получает травмы головы. Особенно это касается шлемов, предназначенных для защиты от пробивания острыми предметами.

Два фактора определяют воспринимаемый вес шлема: реальный вес шлема и динамический вес, вызванный давлением ветра и ускорением.

В случае удара реальный вес имеет решающее значение для ускоряющих сил, действующих на шею.

Самой тяжелой частью шлема является его оболочка. Поскольку оболочка шлема также является частью, которая подвергается наибольшей нагрузке во время падения, требования к легкой оболочке шлема являются сложными.

Большой опыт компании Shoei в обработке волокнистых композитов позволил ей разработать чрезвычайно прочные и в то же время легкие шлемы AIM и AIM+.

Полистирольная сердцевина с различной плотностью

Каждый шлем Shoei, продаваемый в Европе, имеет внутреннюю оболочку, адаптированную к европейской форме головы.

Сочетание нескольких пенополистирольных элементов разной плотности обеспечивает эффективное поглощение ударов.

<Верхняя часть внутренней оболочки мягче, чем внешняя.
• Относительно твердая внешняя часть внутренней оболочки увеличивает поглощающую способность в случае удара.

Эта технология была разработана и запатентована компанией Shoei.

Пенополистирол обладает очень хорошими амортизационными свойствами. Однако есть один недостаток: если пенопластовый сердечник сжимается при ударе, то через некоторое время он снова увеличивается до первоначального размера. Он выглядит целым, но ни в коем случае не обладает теми же амортизационными свойствами, что и раньше.

По этой же причине Shoei не тестирует шлемы после аварии. Невозможно судить о том, насколько безопасен шлем.

Комфорт при ношении и посадка

Форма и материал подкладок играют важную роль в комфорте и посадке шлема.

• Материал, который соприкасается с кожей велосипедиста, имеет решающее значение для комфорта.
• Посадка шлема влияет на то, насколько хорошо шлем держит гонщика, особенно на высоких скоростях.

В прошлом эти требования часто противоречили друг другу. Толстые, мягкие подкладки обеспечивали хороший комфорт, но шлем не имел хорошего сцепления с дорогой на высоких скоростях.

В результате обеспечивается высокий комфорт и идеальная посадка даже на высоких скоростях.

Система закрытия

В настоящее время Shoei предлагает две различные системы застегивания подбородочного ремня в зависимости от модели шлема.

Система double-D в основном используется в "спортивных" шлемах Shoei. Эта система является обязательной для гоночных шлемов. Она обеспечивает наибольший запас прочности в случае падения.

Более комфортные модели шлемов Shoei' оснащены системой Microrat. В отличие от большинства других систем, система Shoei micro-ratchet имеет запорный механизм из нержавеющей стали. Это обеспечивает максимальную безопасность в дополнение к комфорту.

Система козырька Shoei

Все козырьки Shoei изготовлены методом литья под давлением из поликарбоната. Это гарантирует четкий обзор без искажений.

<Козырек защищает от мелких инородных тел и поглощает 99% ультрафиолетовых лучей.

Немикроскопические козырьки имеют устойчивое к царапинам покрытие.

Все нынешние козырьки оснащены системой Q.R.B.P. от Shoei, которая позволяет легко менять их без использования инструментов

Примечание

• Все шлемы по умолчанию будут поставляться только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
• Все шлемы с козырьком будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.