Arai RX-7V Evo JR 65, интегральный шлем

RX-7V - это венец знаний, опыта и ноу-хау в технологии шлемов от Arai.

Внешняя оболочка PB-SNC², революционная система VAS (Variable Axis System) и значительно более мягкая область вокруг висков делают RX-7V вехой в сегменте шлемов премиум-класса.

Начиная с антимикробной подкладки с еще более тонким каркасом и заканчивая воздуховодами, улучшенными диффузорами и интегрированными воздушными каналами - каждая деталь свидетельствует о внимании к деталям, столь характерном для Arai.

Arai постоянно улучшает характеристики срыва, извлекая уроки из реальных аварий. Благодаря более прочной и гладкой внешней оболочке и VAS, RX-7V как никогда близок к идеальной форме шлема.

Как и прежде, шлем RX-7V является идеальным.

Общие сведения

• Внешняя оболочка из материала PB-SNC2
• Система переменных осей (VAS)

Вентиляция

• Система свободного потока (FFS)
• Воздушный канал
• Передняя вентиляция
• Средняя верхняя вентиляция - впуск
• Система диффузоров
• Вентиляция передней части головы в области виска (инновационная и предлагаемая исключительно компанией Arai)
• Вентиляция подбородка с тремя положениями
• Задняя вентиляция
• Вытяжное отверстие на шее
• Боковые вентиляционные отверстия

Аэродинамика

• Выдвигающийся вниз подбородочный спойлер
• Запатентованное воздушное крыло® регулируемое (инновационное и предлагаемое исключительно компанией Arai)

Визор

• Козырек VAS Max Vision с опцией антитумана
• Новый рычаг блокировки козырька
• Линза с замком в комплекте

Внутренняя подкладка

• Антимикробный материал
• Сменные накладки на щеки
• Сменный внутренний вкладыш
• Сменные накладки на подбородочный ремень
• Заменяемый шейный валик
• Карманы для динамиков
• Система контура лица (FCS)
• 5 мм ''Peel Away'' щечные накладки
• 5 мм '''Peel Away'' височные подушечки
• Тонкая центральная подушечка для большего пространства в передней части

Комфорт

• Система аварийного высвобождения (ERS)
• Защита дыхания
• Ветровой дефлектор подбородка

Гомологация

• ECE 22-06
• SNELL M2010/2015

Вентиляция RX-7V

Новые диффузоры на 20 мм длиннее и выпрямлены для улучшения аэродинамики, работая вместе с воздушным крылом для повышения устойчивости. По сравнению с предыдущими диффузорами эффективность воздухозаборных сопел новых диффузоров увеличилась на 19%. Новые воздухозаборные отверстия не только имеют больше возможностей для регулировки в трех положениях: закрытом, полуоткрытом и полностью открытом, но и помогают улучшить герметичность, что снижает шум ветра и проникновение воды.

Конструкция корпуса: PB-SNC2

Периферийный пояс структурной сетки Arai´s proprietary (super fibre belt) Peripheral Belt, позаимствованный из нашей технологии F-1, максимизирует прочность и гибкость оболочки при сохранении низкого веса. Расположенная в верхней части глазного отверстия, эта лента позволяет использовать более тонкий EPS вкладыш, который значительно увеличивает поле зрения вверх – особенно ценно при полной гоночной затяжке! Композит Structural Net Composite добавляет физическую связь к смоляному соединению многих слоев волокон и армирующих материалов внутри оболочки.

Система переменных осей (VAS)

При использовании системы VAS положение крепления козырька опускается, что дает в среднем дополнительные 24 мм по обеим височным зонам, в погоне за идеальной более гладкой формой, которая увеличивает способность отражать энергию. В результате это позволило сделать большую часть оболочки более гладкой вдоль и выше линии испытания по стандарту Snell.

Вентиляция: Система свободного потока (FFS)

Создает воздушный поток под шлемом, который уменьшает шум ветра и турбулентность, одновременно увеличивая отвод горячего воздуха.

Вентиляция: Eyeport Airchannel

Усиленный отвод воздуха из области глазного отверстия через специальный воздушный канал в боковые воздуховоды, повышая эффективность и снижая уровень шума.

Вентиляция: воздушный канал в области глазного отверстия.

Передняя вентиляция: Центральное верхнее вентиляционное отверстие

Новое верхнее вентиляционное отверстие обеспечивает на 11% больше воздушного потока, чем предыдущее. Новый более крупный переключатель облегчает открывание и закрывание. Новое верхнее вентиляционное отверстие имеет три положения: закрытое, полуоткрытое и полностью открытое для регулировки воздушного потока и предотвращения попадания воды при полном закрытии.

Передняя вентиляция: Система диффузоров

Новые диффузоры на 20 мм длиннее и выпрямлены для улучшения аэродинамики, работая вместе с воздушным крылом для повышения устойчивости. По сравнению с предыдущими диффузорами эффективность воздухозаборных сопел новых диффузоров увеличилась на 19%. Новые воздухозаборные отверстия не только имеют больше возможностей для регулировки в трех положениях: закрытом, полуоткрытом и полностью открытом, но и помогают улучшить герметичность, что снижает шум ветра и проникновение воды.

Передняя вентиляция: Вентиляционные отверстия в области бровей расширены до височной зоны

Свежий воздух может поступать непосредственно в область лба без необходимости делать отверстия в этой критической зоне оболочки и ударопоглощающей подкладки. В определенных моделях вентиляция распространяется на область висков.

Задняя вентиляция: Вытяжное отверстие на шее

Для улучшения отвода горячего воздуха изнутри. Увеличивает эффект вентиляции в нижней части шлема.

Задняя вентиляция: Боковые выхлопы

Поддерживают низкое давление за задним вентиляционным отверстием для лучшего отвода горячего воздуха. Интегрированы в оболочку для улучшения аэродинамики, уменьшения шума ветра и предотвращения бафтинга на скорости. Внутри небольшая пенная заслонка помогает поглощать и уменьшать излишний шум, не снижая эффективности вентиляции.

Аэродинамика: Убирающийся вниз подбородочный спойлер

Помогает минимизировать шум ветра, а также способствует отводу горячего воздуха от области лица. Обеспечивает дополнительное отклонение дорожного мусора в сторону от шеи. В зависимости от модели подбородочный спойлер является выдвижным.

Аэродинамика: Запатентованное воздушное крыло® регулируется

Протестировано в MotoGP и разработано для значительного снижения сопротивления, турбулентности и буферизации, что приводит к большему комфорту и увеличению максимальной скорости. Оно улучшает стабильность шлема на высоких скоростях или при резком торможении и снижает уровень шума. В зависимости от модели Air Wing регулируется в пяти различных положениях угла атаки, чтобы соответствовать любому положению во время езды.

Визор: VAS Max Vision Visor с опцией De-Mist

Стандартный щиток VAS MAX Vision обеспечивает лучшую видимость в любое время года и для всех типов катания. В стандартную комплектацию входит вставка Clear anti-fog Pinlock, устанавливаемая по мере необходимости.

Визор: Линза со вставкой Pinlock входит в комплект

Эффективно предотвращает запотевание и запотевание козырька даже в экстремальных влажных и сырых условиях. Можно легко чистить и менять.

Внутренняя часть: Антимикробный вкладыш

Новый эксклюзивный вкладыш с антимикробным покрытием сохраняет свежесть между чистками.

Внутренняя отделка: Сменная внутренняя часть

В зависимости от модели, щечные подушечки, ушные чашки или вся внутренняя часть могут быть легко сняты. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источников тепла. Внутренние детали разной толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.

Внутренняя часть: Сменный шейный валик

В зависимости от модели, щечные подушечки, ушные чашки или вся внутренняя часть могут быть легко сняты. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источников тепла. Внутренние детали разной толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.

Внутренняя часть: Система лицевого контура (FCS)

Для обеспечения еще более плотного прилегания и повышения комфорта нижней челюсти система Facial Contour System (FCS) работает с пружинной опорой из пены в щечной подушке, которая сжимается и восстанавливается, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерного давления.

Внутри: 5 мм ’’Peel Away’’’ ушные чашки/щечные подушечки

Для еще большей возможности создания идеальной посадки и комфорта щечные подушечки теперь оснащены 5-миллиметровым отделяемым слоем для дополнительного пространства при необходимости.

Внутри: 5 мм ’’Peel Away’’’ височная подушечка

Араи´отделяемые височные коронки дают возможность увеличить внутреннее пространство на 5 мм*, если это необходимо.

Комфорт: Система аварийного спуска (ERS)

Позволяет облегчить доступ к травмированному велосипедисту. Потянув за оранжевые язычки, встроенные в накладки, щечные накладки выдвигаются. Это облегчает снятие шлема для обученного медицинского персонала и спасателей. Минимизируя риск получения дополнительных травм.

Комфорт: Защита дыхания

Работает в сочетании с подбородочным вентиляционным отверстием с двойным поворотом® для лучшего направления свежего воздуха к внутренней поверхности щитка, одновременно направляя горячее дыхание вниз и в сторону от внутренней поверхности щитка.

Комфорт: Подбородочная шторка

Прикрепленная к нижней части шлема, новая подбородочная шторка помогает еще больше подчеркнуть яйцеобразную форму. Занавеска одновременно блокирует проникновение турбулентного воздуха снизу и увеличивает отрицательное давление для усиления выхлопной функции FFS, забирая больше воздуха из области рта. Улучшенный воздушный поток еще больше снижает уровень шума.

Одобрение: ECE 22-06

Самый распространенный и требуемый международный стандарт тестирования шлемов. Этот шлем одобрен в соответствии с последней версией стандарта испытаний ECE 22-06. Он действителен в более чем 50 странах.

Одобрение: SNELL M2010/2015

Американский фонд SNELL Memorial Foundation является независимой организацией, SNELL M2010 - это их последний новый, более амортизирующий стандарт. Для стандарта M2010 используется стальной шарик в форме наковальни для теннисного мяча, также проводятся испытания с плоскими и “бордюрами” наковальнями). Площадь испытания на удар по SNELL больше, чем по ECE. Используется несколько ударов и испытание на проникновение в случайные места.

Пять раз проверено

Каждый шлем Arai проходит пять отдельных этапов контроля качества: после изготовления оболочки, после покраски и нанесения графики, после сборки и двух проверок в процессе производства.

Каждый шлем Arai проходит пять отдельных этапов контроля качества.

Моющийся интерьер

Внутренняя часть любого шлема Arai высшего качества может быть легко очищена на месте мягким мылом и теплой водой.

Ручная работа

Нашим специалистам может потребоваться до пяти лет, чтобы заслужить право на создание оболочки Arai. Каждая раковина может состоять из 27 этапов, а на создание одного шлема Arai уходит около 18 человеко-часов.

Ручная работа

Комфорт на весь день

Комфорт в течение всего дня благодаря внутреннему облеганию и форме шлема Arai в сочетании с лучшими материалами подкладки и обширной системой вентиляции. А благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема, вы едва ли заметите, что на вас шлем Arai.

Пенетрация протестирована

Все шлемы Arai проходят тест на пробиваемость, хотя это не требуется европейскими стандартами шлемов. Испытание на пробиваемость Arai проводится с помощью конуса весом 3 кг, который ударяется о шлем с высоты 3 м.

Застежка с двойным кольцом

Плоское и D-образное кольца плотно прилегают к подбородку. В них нет движущихся частей, нет проблем с коррозией, а для ослабления крепления достаточно просто потянуть за язычок.

Плавная форма, лучшая защита

Гладкая внешняя оболочка шлемов Arai создана для того, чтобы скользить без лишнего сопротивления. Вы же не хотите замедлять свой шлем больше, чем это необходимо. Именно поэтому все вентиляционные отверстия и воздуховоды Arai спроектированы таким образом, чтобы отрываться во время удара.

Жесткая внешняя оболочка, мягкая внутренняя оболочка

В Arai используется очень жесткая внешняя оболочка для распределения силы удара и мягкая внутренняя оболочка для поглощения оставшейся энергии. Внутренняя оболочка из EPS различной плотности изготовлена по уникальной технологии, сочетающей от трех до пяти плотностей в различных областях как единый компонент.

5-летняя ограниченная гарантия

Все шлемы Arai имеют гарантию от дефектов материалов и изготовления и подлежат обслуживанию только для правильно установленного первого пользователя в течение 5 лет с даты первого использования, но не более 7 лет с даты производства.

Внутренний тест Arai

Этот шлем Arai разработан в соответствии со строгими требованиями внутреннего стандарта Arai, в дополнение к обязательным стандартам, таким как ECE 22-05, и добровольным стандартам, таким как SNELL M2010.

Примечание

• Все шлемы по умолчанию поставляются только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
• все шлемы, имеющие козырек, будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.