Arai RX-7V Evo Blade, встроенный шлем

RX-7V - это венец знаний, опыта и ноу-хау в области шлемов от Arai.

Внешняя оболочка PB-SNC², революционная система VAS (Variable Axis System) и значительно более мягкая область вокруг висков - RX-7V является вехой в сегменте шлемов премиум-класса.

Начиная с антимикробного подшлемника с еще более тонкой рамкой и заканчивая воздуховодами, улучшенными диффузорами и интегрированными воздушными каналами - каждая деталь свидетельствует о внимании к деталям, столь характерном для Arai.

Arai постоянно улучшает характеристики срыва, извлекая уроки из реальных аварий. Благодаря более прочной и гладкой внешней оболочке и VAS модель RX-7V как никогда близка к идеальной форме шлема.

Общие сведения

• Внешняя оболочка из материала PB-SNC2
• Переменная система осей (VAS)

Вентиляция

• Система свободного потока (FFS)
• Воздуховод в глазок
• Фронтальная вентиляция
• Средняя верхняя вентиляция - приток
• Система диффузоров
• Вентиляция передней части головы в области виска (инновационная система, предлагаемая исключительно компанией Arai)
• Вентиляция подбородка с тремя положениями
• Задняя вентиляция
• Вытяжное отверстие на шее
• Боковые вентиляционные отверстия

Аэродинамика

• Выдвижной подбородочный спойлер
• Патентованное регулируемое крыло Air Wing® (инновационное решение, предлагаемое исключительно компанией Arai)
.

Визор

• Козырек VAS Max Vision с опцией антитумана
.
• Новый рычаг блокировки козырька
• Линза с пинлоком в комплекте

Внутренняя подкладка

• Антимикробный материал
• Сменные накладки на щеки
• Сменный внутренний вкладыш
• Сменные чехлы подбородочного ремня
• Сменный шейный валик
• Карманы для динамиков
• Система контура лица (FCS)
• 5 мм ''Peel Away'' накладки на щеки
• 5 мм ''Peel Away'' подушечки висков
• Тонкая центральная подушечка для большего пространства в передней части

Комфорт

• Система аварийного сброса (ERS)
• Защита дыхания
• Дефлектор ветра подбородка

Омологация

• ECE 22-06
• SNELL M2010/2015

Вентиляция RX-7V

Новые диффузоры на 20 мм длиннее и выпрямлены для улучшения аэродинамики, работая вместе с воздушным крылом для повышения устойчивости. По сравнению с предыдущими диффузорами эффективность воздухозаборников новых диффузоров увеличилась на 19 %. Новые воздухозаборники не только имеют больше возможностей для регулировки в трех положениях: закрыто, полуоткрыто и полностью открыто, но и помогают улучшить герметизацию, что снижает шум ветра и проникновение воды.

Конструкция корпуса: PB-SNC2

Периферийный пояс Structural Net Composite Arai´proprietary (super fibre belt) Peripheral Belt, позаимствованный из нашей технологии F-1, максимизирует прочность и гибкость оболочки при сохранении низкого веса. Расположенная в верхней части глазного отверстия, эта лента позволяет использовать более тонкий EPS вкладыш, который значительно улучшает поле зрения вверх – особенно ценно это в полной гоночной обтюрации! Композитный материал Structural Net Composite добавляет физическую связь к смоляному соединению многих слоев волокон и армирующих материалов внутри корпуса.

Система переменных осей (VAS)

С помощью системы VAS крепление козырька опускается, что дает в среднем дополнительные 24 мм по обеим височным зонам, в стремлении к идеальной гладкой форме, которая увеличивает способность отражать энергию. В результате это позволило сделать большую часть оболочки более гладкой вдоль и выше линии испытания по стандарту Snell.

Вентиляция: Система свободного потока (FFS)

Создает воздушный поток под шлемом, который уменьшает шум ветра и турбулентность, одновременно увеличивая отвод горячего воздуха.

Вентиляция: Eyeport Airchannel

Усиленный отвод воздуха из области глазного отверстия через специальный воздушный канал в боковые воздуховоды, что повышает эффективность и снижает уровень шума.

Вентиляция: "Глазное отверстие".

Передняя вентиляция: Центральное верхнее вентиляционное отверстие

Новое верхнее вентиляционное отверстие обеспечивает на 11% больше воздушного потока, чем предыдущее. Новый более крупный переключатель облегчает открытие и закрытие. Новое верхнее вентиляционное отверстие имеет три положения: закрыто, полуоткрыто и полностью открыто, что позволяет регулировать поток воздуха и предотвращать попадание воды в полностью закрытом положении.

Фронтальная вентиляция: Система диффузоров

Новые диффузоры на 20 мм длиннее и выпрямлены для улучшения аэродинамики, работая вместе с крылом Air Wing для повышения устойчивости. По сравнению с предыдущими диффузорами эффективность воздухозаборников новых диффузоров увеличилась на 19 %. Новые воздухозаборники не только имеют больше возможностей для регулировки в трех положениях: закрыто, полуоткрыто и полностью открыто, но и помогают улучшить герметизацию, что снижает шум ветра и проникновение воды.

Передняя вентиляция: Вентиляционные отверстия в области бровей расширены до височной зоны

Свежий воздух может поступать непосредственно в область лба без необходимости делать отверстия в этой критической зоне оболочки и ударопоглощающей подкладки. В некоторых моделях вентиляция распространяется на область висков.

Задняя вентиляция: Вытяжное отверстие на шее

Для улучшения отвода горячего воздуха изнутри. Усиливает вентиляционный эффект в нижней части шлема.

Задняя вентиляция: Боковые выхлопы

Приводят к низкому давлению за задним вентиляционным отверстием для лучшего отвода горячего воздуха. Интегрированы в оболочку для улучшения аэродинамики, уменьшения шума ветра и предотвращения бафтинга на скорости. Внутри небольшая пенная прокладка помогает поглощать и уменьшать излишний шум, не снижая эффективности вентиляции.

Аэродинамика: Выдвижной подбородочный спойлер

Помогает минимизировать шум ветра, а также способствует отводу горячего воздуха от области лица. Обеспечивает дополнительное отклонение дорожного мусора в сторону от шеи. В зависимости от модели подбородочный спойлер может быть выдвижным.

Аэродинамика: Запатентованное воздушное крыло® регулируется

Проверено в MotoGP и разработано для значительного снижения сопротивления, турбулентности и буферизации, что приводит к большему комфорту и увеличению максимальной скорости. Оно улучшает стабильность шлема на высоких скоростях или при резком торможении и снижает уровень шума. В зависимости от модели крыло Air Wing регулируется в пяти различных положениях угла атаки, чтобы соответствовать любому положению водителя.

Визор: VAS Max Vision Visor с опцией De-Mist

Стандартный козырек VAS MAX Vision обеспечивает лучшую видимость в любое время года и при любом типе катания. В стандартную комплектацию входит вставка Clear anti-fog Pinlock, устанавливаемая по мере необходимости.

Визор: Линза со вставкой Pinlock в комплекте

Эффективно предотвращает запотевание козырька даже в экстремальных влажных и сырых условиях. Можно легко чистить и менять.

Внутренняя отделка: Антимикробный вкладыш

Новый эксклюзивный вкладыш с антимикробным покрытием сохраняет свежесть между чистками.

Внутренняя отделка: Сменная внутренняя часть

В зависимости от модели можно легко снять накладки на щеки, амбушюры или всю внутреннюю часть. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Внутренние детали разного размера и толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.

Внутренняя часть: Сменный валик для шеи

В зависимости от модели, накладки на щеки, чашки для ушей или вся внутренняя часть могут быть легко сняты. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Внутренние детали разного размера и толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.

Внутренняя часть: Система лицевого контура (FCS)

Для еще более плотного прилегания и повышения комфорта нижней челюсти система Facial Contour System (FCS) работает с пружинной поддержкой из пены в щечной подушке, которая сжимается и поднимается, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерного давления.

Внутренняя часть: 5 мм ’’Peel Away’’ ушные чашки/щечные подушечки

Для создания идеальной посадки и комфорта щечные подушечки теперь оснащены 5-миллиметровым отделяемым слоем для дополнительного пространства в случае необходимости.

Внутренняя часть: 5 мм ’’Peel Away’’’височная подушечка

Араи´ отклеивающиеся накладки на дужки дают возможность увеличить внутреннее пространство на 5 мм*, если это необходимо.

Комфорт: Система аварийного снятия (ERS)

Позволяет облегчить доступ к травмированному райдеру. Потянув за оранжевые язычки, встроенные в подшлемники, подщечники выдвигаются. Это облегчает снятие шлема для обученного медицинского персонала и спасателей. Минимизируя риск получения дополнительных травм.

Комфорт: Защита дыхания

Работает в сочетании с двойным поворотным® подбородочным вентиляционным отверстием, чтобы лучше направлять свежий воздух на внутреннюю поверхность щитка, одновременно направляя горячее дыхание вниз и в сторону от внутренней поверхности щитка.

Комфорт: защита от дыхания.

Комфорт: Подбородочная шторка

Прикрепленный к нижней части шлема, новый подбородочный занавес помогает еще больше подчеркнуть яйцеобразную форму. Шторка одновременно блокирует проникновение турбулентного воздуха снизу и увеличивает отрицательное давление, чтобы усилить функцию выхлопа FFS, отводя больше воздуха из области рта. Улучшенный воздушный поток еще больше снижает уровень шума.

Одобрение: ECE 22-06

Самый распространенный и требуемый международный стандарт тестирования шлемов. Этот шлем одобрен в соответствии с последней версией стандарта испытаний ECE 22-06. Он действует более чем в 50 странах.

Одобрение: SNELL M2010/2015

Американский фонд SNELL Memorial Foundation - независимая организация, SNELL M2010 - это их последний новый, более амортизирующий стандарт. Для стандарта M2010 используется стальной шарик, по форме напоминающий наковальню для теннисного мяча, также проводятся испытания с плоскими и “бордюрными” наковальнями). Площадь испытания на удар по стандарту SNELL больше, чем по стандарту ECE. Используется несколько ударов и тест на проникновение в случайные места.

Пять раз проверено

Моющийся интерьер

Внутренняя отделка премиум-класса любого шлема Arai может быть легко очищена на месте с помощью мягкого мыла и теплой воды.

Ручная работа

Нашим специалистам может потребоваться до пяти лет, чтобы заслужить право на создание оболочки Arai. Каждая раковина может состоять из 27 этапов, а на создание одного шлема Arai уходит около 18 человеко-часов.

Комфорт на весь день

Комфорт в течение всего дня благодаря внутреннему облеганию и форме шлема Arai, а также использованию лучших материалов подкладки и обширной системы вентиляции. А благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема, вы едва ли заметите, что на вас шлем Arai.

Вседневный комфорт

Пенетрация протестирована

Все шлемы Arai проходят тест на пробиваемость, хотя это и не требуется европейскими стандартами шлемов. Тест на пробиваемость Arai проводится с помощью конуса весом 3 кг, который ударяется о шлем с высоты 3 м.

Застежка с двойным кольцом

Плоские и D-образные кольца плотно прилегают к подбородку. Нет движущихся частей, нет проблем с коррозией, а для ослабления застежки достаточно просто потянуть за язычок.

Кольцо двойное-D

Плавная форма, лучшая защита

Гладкая внешняя оболочка шлемов Arai создана для того, чтобы скользить без лишнего сопротивления. Вы не хотите замедлять свой шлем больше, чем это необходимо. Именно поэтому все вентиляционные отверстия и воздуховоды Arai сконструированы таким образом, чтобы отрываться во время удара.

Твердая внешняя оболочка, мягкая внутренняя оболочка

В Arai используется очень жесткая внешняя оболочка для распределения силы удара и мягкая внутренняя оболочка для поглощения оставшейся энергии. Внутренняя оболочка из EPS различной плотности изготовлена по уникальной технологии, сочетающей от трех до пяти плотностей в различных областях как единый компонент.

5-летняя ограниченная гарантия

Все шлемы Arai имеют гарантию от дефектов материалов и изготовления и подлежат обслуживанию только для правильно установленного первого пользователя в течение 5 лет с даты первого использования, но не более 7 лет с даты изготовления.

Все шлемы Arai имеют гарантию от дефектов материалов и изготовления и подлежат обслуживанию только для правильно установленного первого пользователя в течение 5 лет с даты первого использования, но не более 7 лет с даты изготовления.

Внутренний тест Arai

Этот шлем Arai разработан в соответствии со строгими требованиями внутреннего стандарта Arai, в дополнение к обязательным стандартам, таким как ECE 22-05, и добровольным стандартам, таким как SNELL M2010.

Примечание

• Все шлемы по умолчанию будут поставляться только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
• Все шлемы с козырьком будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.