Вы были успешно добавлены! Мы сообщим Вам, когда выбранный размер/цвет снова будут доступны.
Ошибка добавления! Попробуйте еще раз.
Выбранные вами цвет/размер недоступны для доставки в настоящий момент. Добавьте сюда адрес Вашей электронной почты. Мы сообщим Вам, когда выбранный размер/цвет снова будут доступны.
Arai Quantic, интегральный шлем
Арт. №: 11067780
Новый Arai Quantic – как гласит математическое определение – гармонично сочетает в себе качества и элементы дизайна, присутствующие в шлемах всей линейки Arai, добавляя при этом собственные свежие черты.
Quantic предлагает новый выбор для гонщиков, которые хотят получить самый лучший шлем – с точки зрения защиты, производительности, комфорта и удобства ношения – без компромиссов. Используя аэродинамические и защитные свойства шлемов Arai’full-race, а также весь опыт и ноу-хау, накопленные миллионами дорожных километров, Quantic объединяет гоночные и дорожные спецификации в элегантной, красивой форме.
Качественный и стильный шлем Quantic - это новый выбор для гонщиков.
**Инновация и эксклюзивное предложение от Arai
Прочная ламинатная конструкция с периферийным поясом из э-комплекса (PB e-cLc) с VAS
Конструкция внешней оболочки Quantic имеет стильную, органическую форму и использует PB e-cLc для легкой прочности и, впервые, встроенные боковые воздуховоды. AR-мат был заменен новым материалом, что позволило снизить вес, сохранив при этом прочность. Дополнительный слой лент из суперволокна – вместо Hyper Ridge, который используется вокруг основания Profile-V – поддерживает жесткость в критической области, обеспечивая плоские стороны для легкой установки переговорного устройства. Система Variable Axis System (VAS) опускает систему крепления козырька и дает в среднем дополнительные 24 мм в обеих височных областях, чтобы создать идеальную, более гладкую форму, которая увеличивает способность отводить энергию. Как и у Profile-V, у Quantic’раковина расширяется на 5 мм вокруг основания, что облегчает доступ при надевании и снятии.
С помощью VAS положение крепления козырька опускается, что дает в среднем дополнительные 24 мм по обеим височным зонам, в погоне за идеальной более гладкой формой, которая увеличивает способность отбрасывать энергию. В результате это позволило сделать большую часть оболочки более гладкой вдоль и выше линии испытания по стандарту Snell.
Всеобъемлющая и контролируемая вентиляция основана на 12 вентиляционных отверстиях: 6 впускных, 6 выпускных. 3D логотип Arai подает охлаждающий воздух в две центральные точки забора и хорошо работает на низкой скорости, наряду с двойными верхними воздухозаборниками со слезными каналами, созданными в F1, двойными надбровными вентиляционными отверстиями и двухпозиционным подвижным воздушным соплом, фильтрованным подбородочным вентиляционным отверстием. Горячий воздух эффективно выводится через трехсторонний цельный задний выхлоп/спойлер, двойные боковые выхлопы, установленные заподлицо (с пенопластовыми вставками для снижения шума) и выхлопную трубу на шее.
Изначально заимствованные из шлема Arai’F1, слезоточивые каналы поддерживают воздушный поток предыдущей конструкции, а их компактная, легкая и ненавязчивая форма дополняет круглый и гладкий корпус. Открываются/закрываются с помощью задвижки для предотвращения попадания воды.
Сразу же бросается в глаза новый 3D воздуховод с логотипом Arai (сделанный максимально тонким, всего 3,5 мм в глубину), через который проходят два центральных 10-мм впускных отверстия. Это первый случай в Arai, и он полностью обусловлен прочностью PB e-cLc’и конструкцией корпуса. Он также очень хорошо работает на низкой скорости и при вертикальном положении водителя; при скорости всего 50 км/ч он пропускает дополнительно 40% воздушного потока, а при скорости 120 км/ч - 7%. Его также можно легко открыть или закрыть в летних или зимних перчатках с помощью короткоходного рычага, расположенного в верхней части; если гонщик не видит рычаг и логотип находится на своем обычном месте, значит, воздуховод открыт. Воздуховод для логотипа Arai разработан таким образом, что в случае удара он отрывается.
Также новым является трехпозиционное (открытое, среднее и закрытое) подвижное подбородочное вентиляционное отверстие air-scoop, которое пропускает больший объем воздуха и имеет сменный фильтр. Приводной механизм более толстый и удобен для использования в перчатках.
Свежий воздух может поступать непосредственно в область лба без необходимости делать отверстия в этой критической зоне оболочки и ударопоглощающей подкладки. В определенных моделях вентиляция распространяется на область висков.
Цельный задний выхлоп/спойлер, управляемый 3-позиционным переключателем, вдохновлен DX-2 гоночного RX-7V, но переработан для туристического использования – однако он был протестирован на скорости до 300 км/ч на Сузуке. Он расположен немного впереди на корпусе и питается от 3 портов в корпусе. Как часть комплексной системы вентиляции Quantic’она эффективно забирает воздух, а также сглаживает воздушный поток над шлемом (и сбоку от него), улучшая устойчивость и уменьшая вибрацию, особенно при обгонах на скоростях. Результат - гораздо меньшая усталость гонщика. Изготовленный максимально тонким и легким, он спроектирован так, чтобы не сминаться и не отламываться при ударе, поэтому не влияет на защитные характеристики.
Для улучшения отвода горячего воздуха изнутри. Увеличивает эффект вентиляции в нижней части шлема.
Для улучшения отвода горячего воздуха изнутри.
Обеспечивают низкое давление за задним вентиляционным отверстием для лучшего отвода горячего воздуха. Интегрированы в оболочку для улучшения аэродинамики, снижения шума ветра и предотвращения бафтинга на скорости. Внутри небольшая пенная плотина помогает поглощать и уменьшать излишний шум, не снижая эффективности вентиляции.
Цельный задний выхлоп/спойлер, управляемый 3-позиционным переключателем, вдохновлен DX-2 от RX-7V Racing, но переработан для туристического использования – однако он был протестирован на скорости до 300 км/ч на Сузуке. Он расположен немного впереди на корпусе и питается от 3 портов в корпусе. Как часть комплексной системы вентиляции Quantic’она эффективно забирает воздух, а также сглаживает воздушный поток над шлемом (и сбоку от него), улучшая устойчивость и уменьшая вибрацию, особенно при обгонах на скоростях. Результат - гораздо меньшая усталость гонщика. Изготовленный максимально тонким и легким, он спроектирован так, чтобы не сминаться и не отламываться при ударе, поэтому не влияет на защитные характеристики.
В стандартной комплектации щиток VAS MAX Vision обеспечивает лучшую видимость в любое время года и для всех типов езды.
Позаимствованный у нашего шлема F1, полностью модифицированный 3D движущийся новый механизм защелки щитка фиксирует щиток как никогда раньше, но работает плавно с интуитивно понятным плавным – управлением одним пальцем – даже в перчатках.
Эффективно предотвращает запотевание и запотевание козырька даже в экстремальных влажных и сырых условиях. Можно легко чистить и менять.
Используя в качестве эталона внутренности Profile-V и RX-7V, внутренности Quantic были разработаны с нуля для максимального комфорта, воздушного потока (в области лба есть два отверстия) и легкого веса. Внутренняя часть и нащечные подушечки легко снимаются для чистки или регулировки.
Накладки на щеки/ушные чашки легко снимаются. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источников тепла. Внутренние детали разного размера и толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.
Внутренняя часть может быть легко снята. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источников тепла. Внутренние детали разного размера и толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.
Встроенные системы связи популярны, но проблема часто заключается в том, что место для динамика ограничено или его просто нет, что вызывает неприятные ощущения давления. Карманы для динамиков обеспечивают место для установки динамиков без ущерба для комфорта и посадки. (Динамик в комплект не входит).
Для еще более плотного прилегания и повышения комфорта нижней челюсти система Facial Contour System (FCS) работает с пружинной опорой из пены в щечной подушечке, которая сжимается и разжимается, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерного давления.
Височные накладки Arai´peel-away дают возможность увеличить внутреннюю ширину на 5 мм, если это необходимо.
Облегчает доступ к травмированному велосипедисту. Потянув за оранжевые язычки, встроенные в накладки, щечные накладки выдвигаются. Это облегчает снятие шлема для обученного медицинского персонала и спасателей. Минимизируя риск получения дополнительных травм.
Работает в сочетании с подбородочным вентиляционным отверстием dual-pivot® для лучшего направления свежего воздуха к внутренней поверхности щитка, одновременно направляя горячее дыхание вниз и в сторону от внутренней поверхности щитка.
Прикрепленная к нижней части шлема, новая подбородочная шторка помогает еще больше подчеркнуть яйцеобразную форму. Занавеска одновременно блокирует проникновение турбулентного воздуха снизу и увеличивает отрицательное давление для усиления вытяжной функции FFS, отводя больше воздуха из области рта. Улучшенный воздушный поток еще больше снижает уровень шума.
Эксклюзивная оболочка расширяется на 5 мм вокруг основания, облегчая надевание и снятие шлема (для новичков Arai первоначальное ‘прилегание’ при надевании и снятии шлема может быть затруднительным).
Разработано для легкой установки и подключения системы связи на внешней стороне шлема – без ущерба для защиты, обеспечиваемой внутренней подкладкой из EPS.
Предназначен для хранения излишков кабеля в шейном кармане без ущерба для комфорта и защиты.
Чтобы минимизировать попадание энергии удара в шлем, очень важно, чтобы шлем мог скользить по поверхности. Arai считает, что прочная, круглая и гладкая оболочка повышает способность шлема защищать гонщика во время удара. Оболочки с острыми краями или вентиляционными каналами, которые не отрываются, могут снизить способность шлема скользить, посылая энергию внутрь шлема, или даже усилить энергию вращения.
Каждый шлем Arai проходит через пять отдельных отделов контроля качества: после изготовления корпуса, после покраски и нанесения графики, после сборки и двух проверок в процессе производства.
Внутренняя часть любого шлема Arai высшего качества может быть легко очищена на месте мягким мылом и теплой водой.
Нашим специалистам может потребоваться до пяти лет, чтобы заслужить право на создание оболочки Arai. Каждая раковина может состоять из 27 этапов, а на создание одного шлема Arai уходит около 18 человеко-часов.
Каждый шлем Arai изготавливается вручную.Комфорт в течение всего дня благодаря внутреннему облеганию и форме шлема Arai в сочетании с лучшими материалами подкладки и обширной системой вентиляции. А благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема, вы едва ли заметите, что на вас шлем Arai.
Комфорт в течение всего дня.
Все шлемы Arai проходят тест на пробиваемость, хотя это не требуется европейскими стандартами шлемов. Тест на пробивание Arai проводится с помощью испытательного конуса весом 3 кг, который ударяется о шлем с высоты 3 м.
Плоские и D-образные кольца плотно прилегают к подбородку. В них нет движущихся частей, нет проблем с коррозией, а для ослабления крепления достаточно просто потянуть за язычок.
Гладкая внешняя оболочка шлемов Arai создана для того, чтобы скользить без лишнего сопротивления. Вы же не хотите замедлять свой шлем больше, чем это необходимо. Именно поэтому все вентиляционные отверстия и воздуховоды Arai спроектированы таким образом, чтобы отрываться во время удара.
Arai использует очень прочную внешнюю оболочку для распределения силы удара и мягкую внутреннюю оболочку для поглощения оставшейся энергии. Внутренняя оболочка из EPS различной плотности изготовлена по уникальной технологии, сочетающей от трех до пяти плотностей в различных областях в качестве единого компонента.
Органическая форма внешней оболочки Arai обеспечивает более естественный внешний вид, лучшую герметичность и более плотное прилегание к голове, что повышает комфорт, улучшает посадку и помогает минимизировать ветровые завихрения.
В отличие от многих других производителей Arai предлагает один размер внешней оболочки для каждого размера двух шлемов для большинства моделей. В сочетании с различными формами внешних оболочек для разных моделей практически невозможно не найти подходящую вам форму.
Фамилия Claus Egelborg
Дата: 19.08.2022
Оценка:
Отзыв:
My Arai nr 6, got even better ????????
Perfect fit, very quiet and amazing ventilation. Love it
Звоните нам +49 241 4125990
Напишите нам по электронной почте: service@motoin.de
Opening hours: Mon-Thu: 9.00 am - 6.00 pm, Fri: 9.00 am - 1.00 pm
Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы воспользоваться эксклюзивными предложениями и получить ваучер на 10 евро!
© motoin GmbH · Rotter Bruch 26a · 52068 Aachen · Germany - Ваш онлайн-магазин мотоодежды
Мотоаксессуары и мотоодеждда со скидкой до 50 %. Экспертная поддержка – по телефону или по электронной почте. Высочайшее качество (мотошлемы, протестированные в соответствии со стандартами ЕС). Широкая продуктовая палитра, известные производители. В нашем магазине мотошлемов Вы найдете Модульные шлемы, Открытые шлемы, Интегральные шлемы и Кроссовые шлемы.
Возможны непредвиденные трудности с поставками у производителей или дистрибьюторов, изменения цен, ошибки и промежуточные продажи. Вся информация о наличии и техническом оснащении предоставляется без гарантии. Мы оставляем за собой право вносить изменения в объем поставки со стороны производителя.