• Изменить страну/язык/валюту.

Введите поисковый запрос:

назад

Новинки
РРЦ $ 718.66$ 610.00

Arai Quantic Abstract, встроенный шлем

Линза Pinlock в комплекте

Цвет:
Размер:
немедленная доставка Премиум-доставка

Доставка Понедельник 01. июля:
Закажите в течение
#countdown#

Информация о товаре

Arai Quantic Abstract, встроенный шлем

Арт. №: 11086512






Шлем Arai Quantic – как гласит математическое определение – гармонично сочетает в себе качества и элементы дизайна, присущие шлемам всей линейки Arai, добавляя при этом свои собственные черты.

Quantic предлагает выбор для гонщиков, которые хотят получить самый лучший шлем – с точки зрения защиты, производительности, комфорта и простоты ношения – без компромиссов. Используя аэродинамические и защитные свойства шлемов Arai’full-race, а также весь опыт и ноу-хау, накопленные за миллионы дорожных километров, Quantic объединяет гоночные и дорожные спецификации в элегантной, красивой форме.

Общие сведения
  • Внешняя оболочка PB e-cLc
  • Переменная система осей (VAS)
Фронтальная вентиляция
  • 3D воздуховод с логотипом Arai
  • Двойной воздухозаборник
  • Вентиляционные отверстия в области бровей**
  • Трехпозиционное вентиляционное отверстие для подбородка
Задняя вентиляция
  • Вытяжное отверстие на шее
  • Цельная задняя выхлопная труба с функцией спойлера
  • Боковые выхлопные трубы
Аэродинамика
  • Цельный задний выхлоп с функцией спойлера
Визор
  • VAS Max Vision Visor с опцией De-Mist
  • .
  • Новый рычаг защелки щитка
  • PRO Shade System (опция)**
  • Вставная линза с замком Pinlock
Интерьер
  • Материал вкладыша - шлифованный нейлон
  • Сменные щечные подушечки/ушные чашки
  • Сменная внутренняя отделка
  • Карманы для динамиков
  • Система лицевого контура (FCS)
  • 5 мм ’’Peel Away’’височная подушечка
Комфорт
  • Система аварийного сброса (ERS)
  • Защита от дыхания
  • Шторка от подбородка (несъемная)
  • Съемная шторка (опция)
  • База на 5 мм шире
  • Размещение для внутренней связи
  • Карман для проводов на шее
Одобрение
  • Сертифицировано по стандарту IECE R22-06

**Инновация и эксклюзивное предложение от Arai

Проверено
  • Рейтинг ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ 90/100 по версии Motorrad & Reisen выпуск 105
  • .

Общие

Внешняя оболочка: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)

Прочная конструкция из ламината с периферийными поясами (PB e-cLc) с VAS

Внешняя оболочка Quantic имеет стильную органическую форму и использует PB e-cLc для легкой прочности и, впервые, встроенные боковые воздуховоды. AR-мат был заменен новым материалом, который позволил снизить вес, сохранив при этом прочность. Дополнительный слой ленты Super Fibre – вместо Hyper Ridge, используемого вокруг основания Profile-V – обеспечивает жесткость в критической области, а также плоские боковые стороны для легкой установки переговорного устройства. Система Variable Axis System (VAS) опускает систему крепления визора и дает в среднем дополнительные 24 мм по обеим височным зонам, чтобы создать идеальную, более гладкую форму, которая увеличивает способность отводить энергию. Как и в модели Profile-V, дужка Quantic&rsquo ; расширяется на 5 мм вокруг основания для более удобного надевания и снимания.

Переменная осевая система (VAS)

С помощью системы VAS крепление козырька опускается, что дает в среднем дополнительные 24 мм по обеим височным зонам, в стремлении к идеальной гладкой форме, которая увеличивает способность отражать энергию. В результате это позволило сделать большую часть оболочки более гладкой вдоль и выше линии испытания по стандарту Snell.

Вентиляция

Квантовая вентиляция

Всеобъемлющая и контролируемая вентиляция основана на 12 вентиляционных отверстиях: 6 впускных, 6 выпускных. 3D-логотип Arai подает охлаждающий воздух в две центральные точки забора и хорошо работает на низкой скорости, наряду с двойными верхними воздухозаборниками, созданными в Формуле-1, двойными надбровными вентиляционными отверстиями и двухпозиционным сдвижным воздушным соплом, фильтрованным подбородочным отверстием. Горячий воздух эффективно выводится через 3-сторонний цельный задний выхлоп/спойлер, два боковых выхлопа (с пенопластовыми вставками для снижения шума) и выхлопную трубу на шее.

Двойные верхние воздухозаборные отверстия

Изначально заимствованные из шлема Arai’ F1, слезоточивые каналы поддерживают воздушный поток предыдущей конструкции с компактной, легкой и ненавязчивой формой, которая дополняет круглый и гладкий корпус. Открываются/закрываются с помощью скольжения, чтобы предотвратить попадание воды.

Передняя вентиляция

3D воздуховод с логотипом Arai

Сразу же бросается в глаза новый 3D воздуховод с логотипом Arai (сделанный максимально тонким, всего 3,5 мм в глубину), через который проходят два центральных 10-мм впускных отверстия. Это первый случай в Arai, и он полностью обусловлен прочностью PB e-cLc’и конструкцией корпуса. Он также очень хорошо работает на низких скоростях и при вертикальном положении водителя: при скорости всего 50 км/ч он пропускает дополнительно 40 % воздушного потока, а при 120 км/ч - 7 %. Его также можно открыть или закрыть в летних или зимних перчатках с помощью короткоходного рычага, расположенного в верхней части; если гонщик не видит рычага и логотип находится на своем обычном месте, значит, воздуховод открыт. Воздуховод с логотипом Arai сконструирован таким образом, чтобы отделиться в случае удара.

Вентиляция подбородка с воздушным конусом

Также новым является трехпозиционный (открытый, средний и закрытый) выдвижной подбородочный воздуховод Air-Scoop, который пропускает больший объем воздуха и оснащен сменным фильтром. Механизм приведения в действие более толстый и удобен для использования в перчатках.

Вентиляционные отверстия для бровей

Свежий воздух может поступать непосредственно в область лба без необходимости делать отверстия в этой критической зоне оболочки и ударопоглощающей подкладки. В определенных моделях вентиляция распространяется на область висков.

Задняя вентиляция

Цельный задний выхлоп с функцией спойлера

Цельный задний выхлоп/спойлер, управляемый 3-позиционным переключателем, вдохновлен DX-2 от RX-7V Racing, но переработан для использования в туринговых гонках – однако он был протестирован на скорости до 300 км/ч в Сузуке. Он расположен немного впереди на корпусе и питается от 3 портов в корпусе. Как часть комплексной системы вентиляции Quantic&rsquo ; он эффективно забирает воздух, а также сглаживает воздушные потоки над шлемом (и сбоку от него), улучшая стабильность и уменьшая бафтинг, особенно при обгонах на скоростях. Результат - гораздо меньшая усталость гонщика. Изготовленный из максимально тонкого и легкого материала, он ’разработан так, чтобы не разбиваться и не отламываться при ударе, поэтому не влияет на защитные характеристики.

Выхлопное отверстие на шее

Для улучшения отвода горячего воздуха изнутри. Усиливает вентиляционный эффект в нижней части шлема.

Вытяжное отверстие на шее

Для улучшения отвода горячего воздуха изнутри.

Боковые выхлопные отверстия

Приводят к низкому давлению за задним вентиляционным отверстием для лучшего отвода горячего воздуха. Интегрированы в оболочку для улучшения аэродинамики, уменьшения шума ветра и предотвращения бафтинга на скорости. Внутри небольшая пенная прокладка помогает поглощать и уменьшать излишний шум, не снижая эффективности вентиляции.

Аэродинамика

Цельный задний выхлоп с функцией спойлера

Цельный задний выхлоп/спойлер, управляемый 3-позиционным переключателем, вдохновлен DX-2 от RX-7V Racing, но переработан для использования в туринговых гонках – тем не менее, он был испытан на скорости до 300 км/ч в Сузуке. Он расположен немного впереди на корпусе и питается от 3 портов в корпусе. Как часть комплексной системы вентиляции Quantic&rsquo ; он эффективно забирает воздух, а также сглаживает воздушные потоки над шлемом (и сбоку от него), улучшая стабильность и уменьшая бафтинг, особенно при обгонах на скоростях. Результат - гораздо меньшая усталость гонщика. Изготовленный из максимально тонкого и легкого материала, он ’разработан так, чтобы не разбиваться и не отламываться при ударе, поэтому не влияет на защитные характеристики.

Визор

VAS Max Vision Visor с опцией De-Mist

В стандартной комплектации козырек VAS MAX Vision обеспечивает лучшую видимость в любое время года и при любом типе катания.

Новая система защелок щитка

Позаимствованный у нашего шлема F1, полностью модифицированный 3D-двигающийся новый механизм защелки щитка фиксирует щиток как никогда раньше, но работает плавно с помощью интуитивно понятного плавного – управления одним пальцем – даже в перчатках.

Возможность использования нового механизма защелки щитка в качестве защелки для щитка в шлеме F1.

Вставная линза с замком Pinlock

Эффективно предотвращает запотевание козырька даже в экстремальных условиях сырости и влажности. Можно легко чистить и менять.

Внутренняя отделка

Материал подкладки из шлифованного нейлона

Используя в качестве эталонов интерьеры Profile-V и RX-7V, Quantic&rsquo ; был разработан с нуля для максимального комфорта, воздушного потока (в области лба есть два отверстия) и легкого веса. Внутренняя часть и накладки легко снимаются для чистки или регулировки.

Сменные накладки на щеки/ушные чашки

Накладки на щеки/ушные чашки могут быть легко сняты. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Внутренние детали разного размера и толщины доступны для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.

Заменяемая внутренняя часть

Внутренняя часть может быть легко снята. Все детали (сменные или нет) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После чистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Доступны детали интерьера разного размера и толщины для индивидуальной подгонки под каждого велосипедиста.

Карманы для динамиков

Встроенные системы связи популярны, но часто проблема заключается в том, что место для динамика ограничено или его просто нет, что вызывает неприятные ощущения давления. Карманы для динамиков обеспечивают место для установки динамиков без ущерба для комфорта и посадки. (Динамик в комплект не входит).

Система лицевого контура (FCS)

Для еще более плотного прилегания и повышения комфорта нижней челюсти система Facial Contour System (FCS) работает с пружинной опорой из пеноматериала в щечной подушке, которая сжимается и разжимается, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерного давления.

5 мм ’’Peel Away’’височная подушечка

Отсоединяемые накладки на дужки дают возможность увеличить внутреннюю ширину на 5 мм при необходимости.

Комфорт

Система аварийного снятия (ERS)

Облегчает доступ к травмированному гонщику. Потянув за оранжевые язычки, встроенные в подшлемники, щечные подшлемники выдвигаются. Это облегчает снятие шлема для обученного медицинского персонала и спасателей. Минимизируя риск получения дополнительных травм.

Защита дыхания

Работает в сочетании с двойным поворотным® подбородочным вентиляционным отверстием, чтобы лучше направлять свежий воздух на внутреннюю поверхность щитка, одновременно направляя горячее дыхание вниз и в сторону от внутренней поверхности щитка.

Шторка для подбородка (фиксированная)

Прикрепленная к нижней части шлема, новая подбородочная шторка помогает еще больше подчеркнуть яйцеобразную форму. Шторка одновременно блокирует проникновение турбулентного воздуха снизу и увеличивает отрицательное давление, чтобы усилить функцию выхлопа FFS, отводя больше воздуха из области рта. Улучшенный воздушный поток еще больше снижает уровень шума.

На 5 мм шире основание

Эксклюзивная оболочка расширяется на 5 мм вокруг основания, что облегчает надевание и снятие шлема (для новичков Arai первоначальное ‘прилегание’ при надевании и снятии шлема может быть проблематичным).

Внутреннее размещение

Разработано так, чтобы легко установить и подключить систему связи на внешней стороне шлема – без ущерба для защиты, обеспечиваемой внутренним EPS-подкладом.

Карман для проводов на шее

Для хранения избыточной длины проводов в шейном кармане, который работает четко, без ущерба для комфорта и защиты.

Особенности Arai

Выключение

Чтобы минимизировать попадание энергии удара в шлем, очень важно, чтобы шлем мог скользить по поверхности. Arai считает, что прочная, круглая и гладкая оболочка повышает способность шлема защищать гонщика во время удара. Оболочки с острыми краями или вентиляционными каналами, которые не отрываются, могут снизить способность шлема скользить, передавая энергию внутрь шлема, или даже усилить энергию вращения.

Пять раз проверено
Каждый шлем Arai проходит пять отдельных этапов контроля качества: после изготовления корпуса, после покраски и нанесения графики, после сборки и двух проверок в процессе производства.

Моющийся интерьер

Внутренняя отделка премиум-класса любого шлема Arai может быть легко очищена на месте с помощью мягкого мыла и теплой воды.

Ручная работа

Нашим специалистам может потребоваться до пяти лет, чтобы заслужить право на создание оболочки Arai. Каждая раковина может состоять из 27 этапов, а на создание одного шлема Arai уходит около 18 человеко-часов.

Комфорт на весь день

Комфорт в течение всего дня благодаря внутреннему облеганию и форме шлема Arai, а также использованию лучших материалов подкладки и обширной системы вентиляции. А благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема, вы едва ли заметите, что на вас шлем Arai.

Комфорт на весь день

Всего лишь один раз в день.

Пенетрация протестирована

Все шлемы Arai проходят тест на пробиваемость, хотя это и не требуется европейскими стандартами шлемов. Тест на пробиваемость Arai проводится с помощью конуса весом 3 кг, который ударяется о шлем с высоты 3 м.

Устройство кольца Double-D

Плоские и D-образные кольца плотно прилегают к подбородку. Нет движущихся частей, нет проблем с коррозией, и достаточно потянуть за язычок, чтобы ослабить крепление.

Устройство из двух D-колец

Кольца плоские и D-образные плавно прилегают к подбородку.

Плавная форма, лучшая защита

Гладкая внешняя оболочка шлемов Arai создана для того, чтобы скользить без лишнего сопротивления. Вы не хотите замедлять свой шлем больше, чем это необходимо. Именно поэтому все вентиляционные отверстия и каналы Arai сконструированы таким образом, чтобы отрываться во время удара.

Прочная внешняя оболочка, мягкая внутренняя оболочка

В Arai используется очень прочная внешняя оболочка для распределения силы удара и мягкая внутренняя оболочка для поглощения оставшейся энергии. Внутренняя оболочка из EPS различной плотности изготовлена по уникальной технологии, сочетающей от трех до пяти плотностей в различных областях как единый компонент.

Органическая форма

Органическая форма внешней оболочки Arai обеспечивает более естественный внешний вид, лучше герметизирует и в большей степени соответствует естественной форме головы, что повышает комфорт, улучшает посадку и помогает свести к минимуму ветровые завихрения.

Различные внешние оболочки

В отличие от многих других производителей, Arai предлагает один размер внешней оболочки для каждого из двух размеров шлема для большинства моделей. В сочетании с различными формами внешних оболочек для разных моделей практически невозможно не найти подходящий вариант.

Все модели имеют разные размеры.

Примечание

Пожалуйста, обратите внимание, что пока в описании товара не написано ничего другого:
  • Все шлемы по умолчанию будут поставляться только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
  • Все шлемы с козырьком будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.

развернутьсвернуть