AGV Pista GP RR Red Carbon, интегральный шлем

Шлем, созданный для MotoGP™ теперь доступен каждому гонщику.

Pista GP RR является точной копией шлема AGV, используемого в гонках профессиональными гонщиками чемпионата мира. Поэтому он прошел омологацию FIM, что подтверждает максимально возможный уровень защиты, в том числе от любого опасного поворота головы. Каждая деталь разработана для обеспечения максимальной эффективности. Оболочка Extreme Carbon из 100% углеродного волокна гарантирует необычайную легкость, что делает ее удобной для ношения. Его формы и металлические вентиляционные отверстия изучены в аэродинамической трубе и протестированы спортсменами AGV, чтобы обеспечить наилучшее аэродинамическое проникновение и наибольшую стабильность на высоких скоростях, в том числе благодаря инновационному профилю заднего PRO Spoiler.

Оптический козырек Ultravision класса 1 толщиной до 5 мм является неотъемлемой частью защиты, обеспечивающей панорамный обзор в 190 градусов. Это означает, что гонщик видит трассу, противников и препятствия более четко, раньше других. Эксклюзивная система 360° Adaptive Fit позволяет полностью настроить внутреннюю часть, давая гонщику возможность выбрать идеальную толщину для верхней части головы, затылка и щек. Необходимый комфорт, который позволяет гонщику сосредоточиться на цели, не отвлекаясь на посторонние вещи.

Каждая деталь разработана с учетом победы.

Это совершенство одержимости.

Раковина

• 100% углеродное волокно
• 4 размера оболочки
• 5-плотный EPS, разработанный в 4 размерах
• Безопасный для костей профиль
• Структура оболочки и EPS разработана таким образом, чтобы минимизировать
• вращательных ускорений (омологировано FIM)

Вентиляция

• 2 задних вытяжных отверстия
• 5 передних вентиляционных отверстий
• Металлические вентиляционные и вытяжные отверстия

Аэродинамика

• Съемный спойлер PRO
• Подгонка гоночного костюма

Интерьер

• 2Dry: мгновенное поглощение пота
• 360° адаптивная посадка
• 3-компонентная адаптируемая посадка коронной подушечки
• Система безопасного снятия накладок на щеки
• Накладки на щеки: ткань Shalimar для мягкой и стабильной посадки даже на высокой скорости
• Накладка на голову: эластичная и дышащая микрофибра
• Обхватывающий профиль шейного валика
• Микросетка: комфорт для кожи премиум-класса
• Шейный валик: дышащая ткань с эластичными и водонепроницаемыми вставками
• Нет швов в чувствительных зонах
• Съемные и моющиеся внутренние части
• Съемная защита носа
• Съемная ветрозащита
• Санитарная обработка: антибактериальная защита

Визор

• 100% Max Vision Pinlock (120) в комплекте
• 190° горизонтальное поле зрения
• 5 мм толщина
• 85° вертикальное поле зрения
• Антицарапины
• Анти-туман
• Металлический механизм козырька
• Система микрооткрывания
• Оптический класс 1
• Патентованная система Extra Quick Release System
• Запатентованная система блокировки козырька

Система удержания

• Титановый двойной D

Аксессуары в комплекте

• Гидратационная система
• Комплект для внутренней настройки: верхняя накладка на корону, задняя накладка на корону, накладки на щеки
• Комплект для удаления слез
• Крышки вентиляционных отверстий

Вес

• 1.450 гр. в первом размере гильзы

Гомологация

• ECE 22-06
• FIM

Безопасности недостаточно

Каждый шлем AGV должен быть превосходным с точки зрения защиты, производительности и комфорта. Помимо правил и ожиданий, внимание к каждой детали - это навязчивая идея, которая расширяет значение понятия "совершенство".

Так появилась система Extreme Safety. Этот эксклюзивный протокол проектирования AGV обеспечивает максимальный баланс всех компонентов посредством производственных процессов, выбора материалов и функционального дизайна. Конечный продукт превосходит требования сертификации, поскольку каждый шлем должен пройти испытания, которые являются еще более требовательными.

Конечный продукт превосходит требования сертификации, поскольку каждый шлем должен пройти испытания, которые являются еще более требовательными.

Устанавливая новые стандарты безопасности, а не просто следуя им: именно так создаются легенды.

Поглощение ударов

Защита от ударов - один из самых строгих критериев оценки Extreme Safety.

Шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы превосходить требования омологации и обеспечивать более высокий уровень безопасности. AGV гарантирует это, проводя испытания, которые подвергают их гораздо большим нагрузкам, чем сертифицирующие органы.

Самое строгое законодательство требует проведения испытания на удар в 6 различных точках со скоростью 7,5 м/с. Шлемы AGV проходят испытания в 15 различных точках, включая козырек, со скоростью 8,5 м/с.

Самый строгий закон требует испытания на удар в 6 различных точках со скоростью 7,5 м/с.

В итоге результаты измерений значений G* и HIC* на 50% превышают пороговые значения, необходимые для омологации ECE.

• *G - Это измерение силы, передаваемой на голову при ударе. Он указывает на способность шлема поглощать удары: Чем меньше значение, тем выше способность шлема к поглощению удара, в результате чего на голову гонщика передается меньшая сила.
• *HIC - Это значение силы, передаваемой на голову при ударе, измеренное за время, имитирующее реальное падение. Этот тест используется для оценки вероятности возможного повреждения мозга после удара. Чем ниже значение HIC, тем выше защитная способность шлема, что приводит к повышению безопасности головы гонщика.

Зона удара

Для измерения амортизационной способности самое строгое законодательство в мире требует проведения испытания на удар в 6 определенных точках шлема, исключая визор, со скоростью 7,5 м/с.

Протокол AGV Extreme Safety требует проведения испытаний в 15 точках со скоростью 8,5 м/с.

Это гарантирует превосходную защиту по всей поверхности, а не только в определенных точках, включая козырек.

Боковая защита

Мы’одержимы идеей создания минимально возможных механизмов козырька. Речь идет не об эстетике.

Механизм козырька не может быть закрыт оболочкой или вкладышами EPS, что делает его слабым местом в случае удара. В то же время очень маленький механизм позволяет установить более широкий по бокам козырек, что увеличивает периферийный обзор и способность видеть препятствия и потенциальные опасности, которые могут повлиять на мотоцикл.

В шлемах AGV визорные механизмы на 70% меньше, чем в среднем по рынку. Безопасность - это не деталь. Каждая деталь имеет значение.

Безопасный профиль воротниковой кости

AGV родилась в мире гонок, где скорость и экстремальные условия делают безопасность еще более важной, чтобы чемпионы могли обойти как друг друга, так и свои собственные пределы.

AGV изобрела специальный безопасный для ключицы профиль, который теперь копируют многие участники гонок. Он позволяет значительно снизить риск травмирования ключицы шлемом в случае удара. Это решение, созданное для трека, теперь доступно каждому гонщику, стремящемуся к совершенству.

Защита лица

Визоры на шлемах AGV в четыре раза толще, чем обычный стандартный визор. Они являются неотъемлемой частью защитной системы шлема, не слабым местом, а щитом от ударов.

Визоры на шлемах AGV в четыре раза толще обычного стандартного визора.

Поэтому, помимо того, что они очень прочные, они оснащены небольшими, жесткими механизмами и имеют центральную систему крепления с замком безопасности, чтобы предотвратить отрыв козырька после столкновений или падений. Это та же технология, которая используется в MotoGP™.

Безопасность в форме

За более чем 70-летний опыт работы на самых высоких уровнях мировых соревнований мы’увидели разницу, которую может обеспечить шлем, который’аэродинамичен и стабилен даже на высоких скоростях, что сводит к минимуму усталость шеи.

Поэтому мы первыми разработали фигурные шлемы, оснащенные аэродинамическими насадками для рассечения воздуха. Это улучшение характеристик абсолютно ничего не отнимает от безопасности. Спойлеры AGV спроектированы таким образом, чтобы отсоединяться или ломаться контролируемым образом в случае удара. Это позволяет сохранить сферическую форму, когда и где это необходимо, ограничивая энергию, генерируемую при ударах.

Ultravision - периферийное зрение

Беспрепятственное зрение позволяет полностью контролировать ситуацию. AGV снимает шоры со шлемов.

Уменьшенные механизмы визора и форма корпуса устраняют ограничение, характерное для большинства шлемов на рынке. Конструкция шлема AGV обеспечивает периферийное зрение до 190°.

Конструкция шлема AGV обеспечивает периферийное зрение до 190°.

Это удивительное достижение позволяет вам раньше и лучше видеть то, что происходит по краям вашего поля зрения: препятствия, повороты, транспортные средства, соперников. Контроль означает безопасность и уверенность.

Вертикальное зрение

Профессиональные гонщики лучше других знают, что, когда вы "запрягаете", ваши глаза должны быть направлены вверх, чтобы видеть, что происходит вокруг. В таком положении верхний край шлема ограничивает поле зрения, зачастую очень опасное. Многие используют кустарные решения для поднятия шлема, так что безопасность отходит на второй план.

Шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы гарантировать большее вертикальное поле зрения, чем у обычного шлема, оптимизированное в соответствии с позой езды, связанной с типом шлема, будь то гоночный, спортивный или туристический. Это решение повышает производительность и контроль, позволяя безопасно смотреть за препятствия.

Качество зрения

Визоры - это изогнутые линзы, которые могут создавать искажения, приводящие к умственной усталости на уровне мозга и снижающие производительность, подобно плохой паре очков.

Визоры шлемов AGV относятся к оптическому классу 1, самому высокому из возможных. Это гарантирует устранение отражений и искажений, что обеспечивает более высокое качество зрения. Использование визора оптического класса 1 означает, что ваш мозг получает точную визуальную информацию. Ясность и глубина зрения означают концентрацию, точность и быструю реакцию.

Безопасность также в глазах смотрящего.

Эффективность Antifog

Козырьки AGV оснащены системой Max Vision Pinlock® 120*. Это последняя эволюция в технологии антизапотевания Pinlock®, самая эффективная из всех. Max Vision не оказывает негативного влияния на оптическое качество широких козырьков AGV&rsquo ;, поэтому максимальная видимость гарантирована в любых условиях.

Полный контроль над дорогой, всегда.

Козырек как щит

Визоры шлемов AGV последнего поколения имеют металлический центральный механизм крепления. Благодаря технологии, разработанной для защиты гонщиков MotoGP™, он фиксируется в случае падения, закрепляя козырек на шлеме и сводя к минимуму риск его открытия.

Визор обеспечивает защиту, как щит.

Аэродинамическая стабильность

Ветер определяет форму.

Клиновидный подбородок разработан для снижения сопротивления и рассечения воздуха. Аэродинамические придатки стабилизируют шлем на высоких скоростях и переносят турбулентность за пределы райдера. Будь то туристический, спортивный или гоночный, каждый шлем AGV разрабатывается в аэродинамической трубе для обеспечения стабильности и уверенности гонщика в самых экстремальных условиях езды.

Каждый шлем AGV разрабатывается в аэродинамической трубе для обеспечения стабильности и уверенности гонщика в самых экстремальных условиях езды.

Динамический вес

Изучение различных форм в аэродинамической трубе позволяет уменьшить вес шлема в зависимости от скорости, с которой он движется через такую жидкость, как воздух.

Z-лифт – тенденция толкать вверх или вниз в движении – может быть использован для компенсации статического веса шлема’ так что он буквально парит.

В дополнение к своему чрезвычайно малому весу, шлемы AGV используют этот принцип для снижения усталости шеи во время езды. Например, модель K6 становится легче уже при скорости 90 км/ч. На скорости 160 км/ч Pista GP RR становится невесомым.

В дополнение к чрезвычайно низкому весу шлема AGV, в нем используется принцип невесомости.

Вентиляция

Изобретение вентиляции казалось невыполнимой задачей. Мы сделали это, приняв во внимание скорость прохождения воздуха через шлем, а не только его количество.

Передняя вентиляционная система – отличительная особенность шлемов AGV – использует точку шлема, где воздействие воздушного потока наиболее сильно, для создания высокого давления на входе. Воздуховоды на шингардах гоночных шлемов AGV, как на Pista GP RR, увеличивают объем всасываемого воздуха в нижней части шлема, повышая комфорт и вентиляцию даже в экстремальных условиях.

Эффект Вентури

Эффект Вентури вносит большой вклад в вентиляцию.

Шлемы AGV сконструированы таким образом, чтобы создавать низкое давление в области задней вытяжки, создавая вихревой эффект, который экспоненциально увеличивает скорость перехода изнутри шлема наружу, улучшая теплообмен.

Превосходный комфорт

Внутри шлемов AGV используются исключительно высококачественные материалы, разработанные для максимально удобной и плавной посадки шлема. Все шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы очень быстро впитывать пот и влагу, обеспечивая максимальный комфорт и концентрацию на дороге.

Все шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы очень быстро впитывать пот и влагу.

Внешние профили из кожи или ткани обладают водоотталкивающими свойствами, благодаря чему внутренняя подкладка не промокает даже во время сильного дождя.

Кастомизация - это характеристика, которая еще больше подталкивает к одержимости деталями. Запатентованная AGV реверсивная коронная накладка позволяет выбрать теплую ткань или более холодную, в зависимости от климата и предпочтений гонщика. 17 вариантов внутренней толщины для эксклюзивной системы 360° Adaptive Fit на Pista GP RR означают, что гонщик может настроить внутреннюю часть шлема вплоть до мельчайших деталей в соответствии со своими предпочтениями и стилем езды.

Исследование материалов

Не достаточно выбрать изысканное сырье и передовые компоненты. Каждый компонент, каждый механизм и каждая деталь призваны быть максимально эффективными в сочетании с другими и обеспечивать наилучшие характеристики в любых условиях. Так, использование углеродного волокна в корпусах и титана в двойных D-образных креплениях, одновременно легких и высокопрочных, позволяет использовать вентиляционные отверстия из металлического сплава. Они&rsquo ; тяжелее, но определенно прочнее, чем классические пластиковые вентиляционные отверстия. Также есть возможность установки встроенной системы гидратации, подобной той, что используется в MotoGP™. Это означает, что шлемы всегда имеют самый низкий вес в своих категориях.

В этом и заключается истинная суть AGV. Это подлинное совершенство одержимости.

Примечание

• Все шлемы по умолчанию будут поставляться только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
• все шлемы, имеющие козырек, будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.