AGV K3 Decept, интегральный шлем

Знаменитый дорожный шлем AGV с полным лицом, универсальный и безопасный, подходящий для любого стиля езды, со встроенным солнцезащитным козырьком.

Икона AGV, развивающаяся в направлении совершенства. K3 - это полнолицевой дорожный шлем AGV, в котором все характеристики универсального и безопасного шлема доведены до выдающегося уровня.

Аэродинамика

• Оптимизирован для всех положений при езде
• Форма корпуса разработана таким образом, чтобы максимизировать аэродинамические характеристики и иметь 0 динамический вес при скорости 130 км/ч (80 миль/ч)

Интерьер

• 2Dry: мгновенное поглощение пота
• Обтягивающий профиль шейного валика
• Подгонка специально разработана для ношения очков
• Нет швов в чувствительных зонах
• Свежая и гладкая дышащая ткань
• Защечные подушечки взаимозаменяемы между всеми размерами
• Готовность к общей системе связи
• Съемные и моющиеся внутренние части

Оболочка

• 3 размера раковины
• Профиль, безопасный для костей
• Высокопрочный термопластик
• Мультиплотный EPS разработан в 4 размерах

Вентиляция

• 1 заднее вытяжное отверстие
• 4 передних вентиляционных отверстия
• Регулируемые вентиляционные отверстия

Визор

• 100% Max Vision Pinlock в комплекте
• 190° горизонтальное поле зрения
• Анти-царапины
• Анти-туман
• Встроенный солнцезащитный козырек с защитой от царапин, снимается без использования инструментов
• Система микрооткрывания
• Механизм многоступенчатого козырька
• Запатентованная система Extra Quick Release System
• Ультрафиолетовая защита
• Дополнительная ступенька козырька для городского положения

Система удержания

• Стальной микрометрический

Аксессуары в комплекте

• Линза с пинлоком
• Ветрозащита

Вес

• 1.500 гр. при первом размере гильзы

Гомологация

• ECE 22-06

Безопасности недостаточно

Каждый шлем AGV должен быть превосходным с точки зрения защиты, производительности и комфорта. Помимо правил и ожиданий, внимание к каждой детали - это навязчивая идея, которая еще больше расширяет значение понятия "совершенство".

Подробнее

Так появилась система Extreme Safety. Этот эксклюзивный протокол проектирования AGV обеспечивает максимальный баланс всех компонентов благодаря производственным процессам, выбору материалов и функциональному дизайну. Конечный продукт превосходит требования сертификации, поскольку каждый шлем должен пройти испытания, которые являются еще более требовательными.

Конечный продукт превосходит требования сертификации, поскольку каждый шлем должен пройти испытания, которые являются еще более требовательными.

Устанавливая новые стандарты безопасности, а не просто следуя им: именно так создаются легенды.

Поглощение ударов

Защита от ударов - один из самых строгих критериев оценки Extreme Safety.

Шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы превосходить требования омологации и обеспечивать более высокий уровень безопасности. AGV гарантирует это, проводя испытания, которые подвергают их гораздо большим нагрузкам, чем сертифицирующие органы.

Самое строгое законодательство требует проведения испытания на удар в 6 различных точках со скоростью 7,5 м/с. Шлемы AGV проходят испытания в 15 различных точках, включая козырек, со скоростью 8,5 м/с.

Самый строгий закон требует испытания на удар в 6 различных точках со скоростью 7,5 м/с.

В итоге результаты измерений значений G* и HIC* на 50% превышают пороговые значения, необходимые для омологации ECE.

• *G - Это измерение силы, передаваемой на голову при ударе. Он указывает на способность шлема поглощать удары: Чем меньше значение, тем выше способность шлема поглощать удар, что приводит к меньшей силе, передаваемой на голову гонщика.
• *HIC - Это значение силы, передаваемой на голову при ударе, измеренное за время, имитирующее реальное падение. Этот тест используется для оценки вероятности возможного повреждения мозга после удара. Чем ниже значение HIC, тем выше защитная способность шлема, что приводит к повышению безопасности головы гонщика.

Зона удара

Для измерения амортизационной способности самое строгое законодательство в мире требует проведения испытания на удар в 6 определенных точках шлема, исключая визор, со скоростью 7,5 м/с.

Протокол AGV Extreme Safety требует проведения испытаний в 15 точках со скоростью 8,5 м/с.

Это гарантирует превосходную защиту по всей поверхности, а не только в определенных точках, включая козырек.

Боковая защита

Мы’одержимы идеей создания как можно более компактных механизмов козырька. Речь идет не об эстетике.

Механизм козырька не может быть закрыт оболочкой или вкладышами EPS, что делает его слабым местом в случае удара. В то же время очень маленький механизм позволяет установить более широкий по бокам козырек, что увеличивает периферийный обзор и способность видеть препятствия и потенциальные опасности, которые могут повлиять на мотоцикл.

В шлемах AGV визорные механизмы на 70% меньше, чем в среднем по рынку. Безопасность - это не деталь. Каждая деталь имеет значение.

Безопасный профиль воротниковой кости

AGV родилась в мире гонок, где скорость и экстремальные условия делают безопасность еще более важной, чтобы чемпионы могли обойти как друг друга, так и свои собственные пределы.

AGV изобрела специальный безопасный для ключицы профиль, который теперь копируют многие участники гонок. Он позволяет значительно снизить риск травмирования ключицы шлемом в случае удара. Это решение, созданное для трека, теперь доступно каждому гонщику, стремящемуся к совершенству.

Безопасность в форме

За более чем 70-летний опыт работы на самых высоких уровнях мировых соревнований мы’увидели разницу, которую может обеспечить шлем, который’аэродинамичен и стабилен даже на высоких скоростях, что сводит к минимуму усталость шеи.

Ultravision - периферийное зрение

Невозмутимое зрение позволяет полностью контролировать ситуацию. AGV снимает шоры со шлемов.

Уменьшенные механизмы визора и форма корпуса устраняют ограничение, характерное для большинства шлемов на рынке. Конструкция шлема AGV обеспечивает периферийное зрение до 190°.

Конструкция шлема AGV обеспечивает периферийное зрение до 190°.

Это удивительное достижение позволяет вам раньше и лучше видеть то, что происходит по краям вашего поля зрения: препятствия, повороты, транспортные средства, соперников. Контроль означает безопасность и уверенность.

Вертикальное зрение

Профессиональные гонщики лучше других знают, что, когда вы "запрягаете", ваши глаза должны быть направлены вверх, чтобы видеть, что происходит вокруг. В таком положении верхний край шлема ограничивает поле зрения, зачастую очень опасное. Многие используют кустарные решения для поднятия шлема, так что безопасность отходит на второй план.

Шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы гарантировать большее вертикальное поле зрения, чем у обычного шлема, оптимизированное в соответствии с позой езды, связанной с типом шлема, будь то гоночный, спортивный или туристический. Это решение повышает производительность и контроль, позволяя безопасно смотреть за препятствия.

Качество зрения

Визоры - это изогнутые линзы, которые могут создавать искажения, приводящие к умственной усталости на уровне мозга и снижающие производительность, подобно плохой паре очков.

Визоры шлемов AGV относятся к оптическому классу 1, самому высокому из возможных. Это гарантирует устранение отражений и искажений, что обеспечивает более высокое качество зрения. Использование визора оптического класса 1 означает, что ваш мозг получает точную визуальную информацию. Ясность и глубина зрения означают концентрацию, точность и быструю реакцию.

Безопасность также в глазах смотрящего.

Эффективность Antifog

Козырьки AGV оснащены системой Max Vision Pinlock®. Max Vision не оказывает негативного влияния на оптическое качество широких козырьков AGV’, поэтому максимальная видимость гарантирована в любых условиях.

Антифог

Козырьки AGV оснащены антифогом.

Полный контроль над дорогой, всегда.

Аэродинамическая устойчивость

Ветер определяет форму.

Клиновидный подбородок разработан для снижения сопротивления и рассечения воздуха. Аэродинамические придатки стабилизируют шлем на высоких скоростях и переносят турбулентность за пределы райдера. Будь то туристический, спортивный или гоночный, каждый шлем AGV разрабатывается в аэродинамической трубе для обеспечения стабильности и уверенности гонщика в самых экстремальных условиях езды.

Каждый шлем AGV разрабатывается в аэродинамической трубе для обеспечения стабильности и уверенности гонщика в самых экстремальных условиях езды.

Динамический вес

Изучение различных форм в аэродинамической трубе позволяет уменьшить вес шлема в зависимости от скорости, с которой он движется через такую жидкость, как воздух.

Z-лифт – тенденция толкать вверх или вниз в движении – может быть использован для компенсации статического веса шлема’ так что он буквально парит.

В дополнение к своему чрезвычайно малому весу, шлемы AGV используют этот принцип для снижения усталости шеи во время езды. Например, модель K6 становится легче уже при скорости 90 км/ч. На скорости 160 км/ч Pista GP RR становится невесомым.

Кроме того, в шлеме AGV используется принцип чрезвычайно низкого веса.

Вентиляция

Изобретение вентиляции казалось невыполнимой задачей. Мы сделали это, приняв во внимание скорость прохождения воздуха через шлем, а не только его количество.

Передняя вентиляционная система – отличительная особенность шлемов AGV – использует точку шлема, где воздействие воздушного потока наиболее сильно, для создания высокого давления на входе. Воздуховоды на шингардах гоночных шлемов AGV, как на Pista GP RR, увеличивают объем всасываемого воздуха в нижней части шлема, повышая комфорт и вентиляцию даже в экстремальных условиях.

Эффект Вентури

Эффект Вентури вносит большой вклад в вентиляцию.

Шлемы AGV сконструированы таким образом, чтобы создавать низкое давление в области задней вытяжки, создавая вихревой эффект, который экспоненциально увеличивает скорость перехода изнутри шлема наружу, улучшая теплообмен.

Превосходный комфорт

Внутри шлемов AGV используются исключительно высококачественные материалы, разработанные для максимально удобной и плавной посадки шлема. Все шлемы AGV разработаны таким образом, чтобы очень быстро впитывать пот и влагу, обеспечивая максимальный комфорт и концентрацию на дороге.

Все шлемы AGV изготовлены из высококачественных материалов.

Внешние профили из кожи или ткани обладают водоотталкивающими свойствами, поэтому внутренняя подкладка не промокает даже во время сильного дождя.

Кастомизация - это характеристика, которая еще больше подталкивает к одержимости деталями. Запатентованная AGV реверсивная коронная накладка позволяет выбрать теплую ткань или более холодную, в зависимости от климата и предпочтений гонщика.

Исследование материалов

Не достаточно выбрать изысканное сырье и передовые компоненты. Каждый компонент, каждый механизм и каждая деталь разработаны таким образом, чтобы быть максимально эффективными в сочетании с другими и обеспечивать наилучшие характеристики в любых условиях.

В этом и заключается истинная сущность AGV. Это подлинное совершенство одержимости.

Примечание

• Все шлемы по умолчанию поставляются только с сертификатом ECE, даже если он указан по-другому.
• все шлемы, имеющие козырек, будут поставляться с прозрачным козырьком, даже если указано иное.