LS2 FF327 Challenger Flex, hełm integralny

Shell

• HPFC
• ECE 22.05
• 1420g ± 50g
• 3 rozmiary powłoki
• długi, owalny

Visor

• Racing Visor
• Twin Shield System
• Quick Release System
• Scratch Resistant
• UV Resistant
• Pinlock Max Vision Ready

Komfort

• Wkładka wyjmowana i zmywalna
• Oddychający
• Hipoalergiczny
• Laser-Cut Foam
• Kurtyna podbródka

Bezpieczeństwo

• Mikrometryczna stalowa klamra
• Płytka zabezpieczająca metal
• Płatka odblaskowa
• Wielu Gęstość EPS

Wentylacja

• Channeled EPS
• Top Vent
• Chin Vent
• Port wydechowy
• Deflektor Oddechu

HPFC

High Performance Fiberglass Composite to starannie wielowarstwowa mieszanka unikalnego splotu włókna szklanego i żywicy organicznej w silną, ultra lekką, ale sztywną powłokę, która przyjmuje uderzenie, a jednocześnie rozprasza energię dla bezpieczniejszej jazdy.

Racing Visor

Strzałka posiada 3 mm płaski daszek, który oferuje wyjątkowe pole widzenia, szczególny kształt powłoki pozwala na boczny widok z góry, funkcja obecnie unikalna na rynku.

Twin Shield System

LS2's opuszczana osłona przeciwsłoneczna pomaga chronić jeźdźca's oczy przed jaskrawym słońcem, i porusza się w górę i z drogi szybko i łatwo podczas wchodzenia do ciemnych tuneli, oferując bardziej komfortowe doświadczenie jazdy.

Hipoalergiczny

Używamy hipoalergicznych tkanin technicznych, które wick wilgoci pomaga utrzymać chłód podczas jazdy.

Laser-Cut Foam

Multi-­gęsta pianka jest cięta przy użyciu LS2's 3D Laser Technology i formowana tak, aby pasowała do krzywizn twarzy zawodnika's dla idealnego dopasowania bez gorących punktów.

Płytka zabezpieczająca metal

Ten mały metalowy trójkąt jest ekskluzywną cechą LS2 i wzmacnia mocowanie naszych uchwytów do powłoki dla dodatkowej wytrzymałości.

Refleksyjna łatka bezpieczeństwa

W celu zwiększenia bezpieczeństwa jeźdźca w nocy lub w warunkach słabej widoczności rolka szyi ma odblaskową łatę bezpieczeństwa, która świeci w świetle innych pojazdów's reflektory.

Deflektor oddechu

LS2 Kaski są wyposażone w deflektor oddechu, który pomaga zminimalizować zaparowanie, gdy przyłbica jest zamknięta i pozwala jeźdźcowi oddychać bardziej komfortowo, gdy przyłbica jest otwarta.