Zostałeś pomyślnie zarejestrowany! Powiadomimy Cię, gdy tylko pożądany kolor / rozmiar będzie ponownie dostępny.
Błąd podczas zapisu! Spróbuj ponownie.
Wybrany kolor / rozmiar nie jest aktualnie dostępny. Wprowadź tutaj swój adres e-mail. Powiadomimy Cię, gdy tylko pożądany kolor / rozmiar będzie ponownie dostępny.
Arai Quantic Abstract, kask integralny
Nr artykułu: 11086512
Arai Quantic – jak opisuje matematyczna definicja – łączy w harmonii cechy i elementy konstrukcyjne znalezione w kaskach z całej gamy Arai, dodając jednocześnie własne, świeże funkcje.
Quantic oferuje wybór dla motocyklistów, którzy chcą najlepszego kasku – pod względem ochrony, wydajności, komfortu i łatwości noszenia – bez kompromisów. Wykorzystując aerodynamiczne i ochronne zdolności kasków wyścigowych Arai’ oraz całe doświadczenie i know-how zdobyte przez miliony kilometrów szosowych, Quantic łączy specyfikację wyścigową i drogową w eleganckiej, pięknej formie.
**Innowacyjny i oferowany wyłącznie przez Arai
Wytrzymała konstrukcja z laminatu PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) z VAS
Zewnętrzna konstrukcja skorupy Quantic ma stylowy, organiczny kształt i wykorzystuje PB e-cLc dla lekkiej wytrzymałości i, po raz pierwszy, wbudowane kanały boczne. Mata AR została zastąpiona nowym materiałem, który umożliwia zmniejszenie wagi przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości. Dodatkowa warstwa taśmy Super Fibre – zamiast Hyper Ridge znajdującej się wokół podstawy Profile-V – utrzymuje sztywność w kluczowym obszarze, oferując jednocześnie płaskie boki dla łatwego montażu interkomu. Variable Axis System (VAS) obniża system mocowania wizjera i daje średnio dodatkowe 24 mm w obu obszarach skroni, aby wygenerować idealny, gładszy kształt, który zwiększa zdolność do odbijania energii. Podobnie jak w modelu Profile-V, skorupa Quantic’rozszerza się o 5 mm wokół podstawy, ułatwiając zakładanie i zdejmowanie.
Dzięki VAS pozycja mocowania wizjera jest obniżona, co daje średnio dodatkowe 24 mm w obu obszarach skroni, w dążeniu do idealnego gładszego kształtu, który zwiększa zdolność odbijania energii. W rezultacie umożliwiło to wygładzenie większej części skorupy wzdłuż i powyżej linii testowej standardu Snell.
Wszechstronna i kontrolowana wentylacja opiera się na 12 portach wentylacyjnych: 6 wlotowych i 6 wylotowych. Logo 3D Arai doprowadza powietrze chłodzące do dwóch centralnych punktów wlotowych i działa dobrze przy niskich prędkościach, obok podwójnych górnych wlotów kanałów łzowych pochodzących z F1, podwójnych otworów wentylacyjnych na brwi i 2-pozycyjnego przesuwnego czerpni powietrza, filtrowanego otworu wentylacyjnego pod brodą. Gorące powietrze jest skutecznie odprowadzane przez 3-kierunkowy jednoczęściowy tylny wydech/spoiler, podwójne boczne wydechy (z piankowymi zaporami redukującymi hałas) i wydech na szyi.
Zaczerpnięte początkowo z kasku Arai F1, kanały łzowe utrzymują przepływ powietrza poprzedniego projektu w kompaktowej, lekkiej i dyskretnej formie, która uzupełnia okrągłą i gładką skorupę. Otwierane/zamykane przez przesunięcie, aby zapobiec przedostawaniu się wody.
Natychmiast zauważalny, nowy kanał z logo 3D Arai (wykonany tak cienko, jak to możliwe, o głębokości zaledwie 3,5 mm) zasila dwa centralne porty wlotowe 10 mm. Jest to pierwsze rozwiązanie w Arai i całkowicie wynika z wytrzymałości PB e-cLc i konstrukcji skorupy. Działa również bardzo dobrze przy niskich prędkościach i wyprostowanej pozycji jazdy; przy zaledwie 50 km / h kieruje dodatkowe 40% przepływu powietrza, przy 120 km / h 7%. Można go również łatwo otworzyć lub zamknąć w letnich lub zimowych rękawicach za pomocą dźwigni o krótkim skoku umieszczonej u góry; jeśli kierowca nie widzi dźwigni, a logo znajduje się w normalnym miejscu, kanał jest otwarty. Kanał z logo Arai został zaprojektowany tak, aby oderwać się w przypadku uderzenia.
Nowością jest również 3-pozycyjny (otwarty, środkowy i zamknięty) przesuwny otwór wentylacyjny pod brodą, który przepuszcza większą ilość powietrza i ma wymienny filtr. Mechanizm uruchamiający jest grubszy i łatwy w użyciu w rękawicach.
Świeże powietrze może dostać się bezpośrednio do obszaru czoła bez konieczności wykonywania otworów w tym krytycznym obszarze skorupy i wkładki pochłaniającej uderzenia. W określonych modelach wentylacja jest rozszerzona na obszar skroni.
Jednoczęściowy tylny wydech/spoiler, obsługiwany za pomocą 3-drożnego przełącznika, jest inspirowany DX-2 z RX-7V Racing, ale przeprojektowany do użytku turystycznego – został jednak przetestowany do 300 km / h na Suzuce. Znajduje się nieco bardziej z przodu na skorupie i jest zasilany przez 3 porty w skorupie. Jako część kompleksowego systemu wentylacji Quantic’ skutecznie zasysa powietrze, ale także wygładza przepływ powietrza nad (i z boku) kasku, poprawiając stabilność i zmniejszając uderzenia, szczególnie podczas wyprzedzania przy dużych prędkościach. Rezultatem jest znacznie mniejsze zmęczenie kierowcy. Wyprodukowany tak cienki i lekki, jak to tylko możliwe, został zaprojektowany tak, aby zmiażdżyć lub oderwać się po uderzeniu, a zatem nie ma wpływu na działanie ochronne.
Usprawnia odprowadzanie gorącego powietrza z wnętrza. Zwiększa efekt wentylacji w dolnej części kasku.
Wytwarzają niskie ciśnienie za tylnym otworem wentylacyjnym dla lepszego odprowadzania gorącego powietrza. Zintegrowane ze skorupą dla lepszej aerodynamiki, zmniejszają hałas wiatru i zapobiegają uderzeniom przy dużej prędkości. Wewnątrz niewielka piankowa zapora pomaga pochłaniać i zmniejszać nadmierny hałas, bez zmniejszania wydajności wentylacji.
Jednoczęściowy tylny wydech/spoiler, obsługiwany za pomocą 3-drożnego przełącznika, jest inspirowany DX-2 z RX-7V Racing, ale przeprojektowany do użytku turystycznego – został jednak przetestowany do 300 km / h na Suzuce. Znajduje się nieco bardziej z przodu na skorupie i jest zasilany przez 3 porty w skorupie. Jako część kompleksowego systemu wentylacji Quantic’ skutecznie zasysa powietrze, ale także wygładza przepływ powietrza nad (i z boku) kasku, poprawiając stabilność i zmniejszając uderzenia, szczególnie podczas wyprzedzania przy dużych prędkościach. Rezultatem jest znacznie mniejsze zmęczenie kierowcy. Wyprodukowany tak cienki i lekki, jak to tylko możliwe, został zaprojektowany tak, aby zmiażdżyć lub oderwać się po uderzeniu, a zatem nie ma wpływu na działanie ochronne.
VAS MAX Vision to standardowa osłona zapewniająca lepszą widoczność o każdej porze roku i podczas każdego rodzaju jazdy.
Zapożyczony z naszego kasku F1, całkowicie zmodyfikowany 3D, nowy mechanizm zatrzaskowy osłony zabezpiecza osłonę jak nigdy dotąd, ale działa płynnie z intuicyjną obsługą jednym palcem – nawet w rękawiczkach.
Skutecznie zapobiega parowaniu i zaparowaniu wizjera, nawet w ekstremalnie mokrych i wilgotnych warunkach. Może być łatwo czyszczona i wymieniana.
Wnętrze kasku Quantic’s zostało zaprojektowane od podstaw z myślą o maksymalnym komforcie, przepływie powietrza (w obszarze czoła znajdują się dwa otwory) i niewielkiej wadze. Wnętrze i poduszki policzkowe można łatwo wyjąć w celu wyczyszczenia lub regulacji.
Poduszki policzkowe/uszniki można łatwo wyjąć. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić letnią wodą i łagodnym mydłem. Po czyszczeniu należy je dobrze wypłukać i nigdy nie suszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Części wewnętrzne o różnej grubości są dostępne w celu dopasowania do każdego rowerzysty.
Całe wnętrze można łatwo zdemontować. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić letnią wodą i łagodnym mydłem. Po czyszczeniu należy je dobrze spłukać i nigdy nie suszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Części wewnętrzne o różnej grubości są dostępne w celu dopasowania do każdego rowerzysty.
Wbudowane systemy komunikacji są popularne, ale problemem jest często to, że miejsce na głośnik jest ograniczone lub po prostu go nie ma, powodując nieprzyjemne punkty nacisku. Kieszenie na głośniki oferują miejsce na montaż głośników bez wpływu na komfort i dopasowanie. (Głośnik nie wchodzi w skład zestawu).
Aby zapewnić jeszcze lepsze dopasowanie i zwiększyć komfort dolnej szczęki, Facial Contour System (FCS) współpracuje ze sprężyną piankową w poduszce policzkowej, która ściska się i odbija, zapewniając niezbędne wsparcie bez nadmiernego nacisku.
Odklejane zauszniki Arai´dają możliwość zwiększenia szerokości wewnętrznej o 5 mm w razie potrzeby.
Ułatwia dostęp do poszkodowanego rowerzysty. Pociągnięcie pomarańczowych wypustek zintegrowanych z ochraniaczami powoduje wysunięcie się ochraniaczy policzków. Ułatwia to zdejmowanie kasku przeszkolonemu personelowi medycznemu i ratownikom. Minimalizując ryzyko dodatkowych obrażeń.
Współpracuje z podwójnym otworem wentylacyjnym pod brodą, aby lepiej kierować świeże powietrze do wewnętrznej powierzchni osłony, jednocześnie kierując gorący oddech w dół i z dala od wewnętrznej powierzchni osłony.
Przymocowana do dolnej części kasku, nowa kurtyna podbródka pomaga jeszcze bardziej podkreślić kształt jajka. Kurtyna jednocześnie blokuje wtargnięcie powietrza z turbulentnego powietrza poniżej i zwiększa podciśnienie, aby poprawić funkcję wydechu FFS, wyciągając więcej powietrza z obszaru ust. Ulepszony przepływ powietrza jeszcze bardziej redukuje hałas.
Ekskluzywna skorupa rozszerza się o 5 mm wokół podstawy, ułatwiając zakładanie i zdejmowanie kasku (dla nowicjuszy w Arai początkowa "przytulność" podczas zakładania lub zdejmowania kasku może być wyzwaniem).
Zaprojektowany tak, aby łatwo dopasować i podłączyć system komunikacji na zewnątrz skorupy – i bez uszczerbku dla ochrony oferowanej przez wewnętrzną wyściółkę EPS.
Zaprojektowana do pracy bez wpływu na komfort lub ochronę, aby przechowywać nadmiar kabla w rolce na szyję.
Aby zminimalizować energię uderzenia przedostającą się do kasku, ważne jest, aby kask mógł ślizgać się po powierzchni. Arai wierzy, że mocna, okrągła i gładka skorupa pomaga zwiększyć zdolność kasku do ochrony rowerzysty podczas uderzenia. Skorupy z ostrymi krawędziami lub kanałami wentylacyjnymi, które się nie odrywają, mogą zmniejszyć zdolność kasku do ślizgania się, wysyłając energię do kasku, a nawet zwiększając energię obrotową.
Każdy kask Arai przechodzi przez pięć oddzielnych etapów kontroli jakości: po wykonaniu skorupy, po malowaniu i ukończeniu grafiki, po montażu i dwóch inspekcjach w trakcie procesu.
Wnętrze najwyższej jakości każdego kasku Arai można łatwo wyczyścić na miejscu za pomocą łagodnego mydła i letniej wody.
Prace nad stworzeniem skorupy Arai mogą zająć naszym ekspertom nawet pięć lat. Każda skorupa może zająć do 27 kroków, a zbudowanie jednego kasku Arai zajmie około 18 roboczogodzin.
Całodzienny komfort dzięki wewnętrznemu dopasowaniu i kształtowi Arai wraz z najlepszymi materiałami wyściółki i rozbudowanym systemem wentylacji. A dzięki doskonałemu wyważeniu i rozłożeniu ciężaru kasku, prawie nie zauważysz, że nosisz Arai.
>Wszystkie kaski Arai są testowane pod kątem penetracji, chociaż nie jest to wymagane przez europejskie normy dotyczące kasków. Test penetracji Arai jest wykonywany za pomocą stożka testowego o wadze 3 kg, który uderza w kask z wysokości 3 m.
.
Płaskie pierścienie w kształcie litery D gładko przylegają do podbródka. Brak ruchomych części, brak problemów z korozją i wystarczy pociągnąć za wypustkę, aby poluzować zapięcie.
Gładka zewnętrzna powłoka kasków Arai została zaprojektowana tak, aby ślizgać się bez zbędnego oporu. Nie chcesz zwalniać kasku bardziej niż to konieczne. Właśnie dlatego wszystkie otwory wentylacyjne i kanały wentylacyjne Arai są zaprojektowane tak, aby odrywały się podczas uderzenia.
Arai wykorzystuje bardzo mocną skorupę zewnętrzną, aby rozłożyć siły uderzenia i miękką skorupę wewnętrzną, aby pochłonąć pozostałą energię. Wewnętrzna powłoka EPS o wielu gęstościach jest wykonana przy użyciu unikalnej technologii łączenia od trzech do pięciu gęstości w różnych obszarach jako pojedynczy komponent.
Organiczny kształt zewnętrznej skorupy Arai zapewnia bardziej naturalny wygląd, lepiej uszczelnia i lepiej dopasowuje się do naturalnego kształtu głowy, zapewniając większy komfort, dopasowanie i pomagając zminimalizować turbulencje wiatru.
W przeciwieństwie do wielu innych producentów, Arai zapewnia jeden rozmiar zewnętrznej skorupy dla każdego rozmiaru kasku dla większości modeli. Wraz z różnymi kształtami skorup zewnętrznych dla różnych modeli jest prawie niemożliwe, aby nie znaleźć dopasowania, którego szukasz.
Zarejestruj się już teraz, aby uzyskać dostęp do wyjątkowych ofert i otrzymać kupon o wartości 10€!
© motoin GmbH · Rotter Bruch 26a · 52068 Aachen · Germany - Twój sklep online z odzieżą motocyklową
Akcesoria motocyklowe i odzież motocyklowa ze zniżką do 50%. Wsparcie ekspertów – telefoniczne lub drogą e-mailową. Najwyższa jakość (kaski motocyklowe sprawdzone zgodnie z normą WE). Szeroka gama produktów znanych producentów. W naszym sklepie z kaskami znajdziesz Kaski szczękowe, Kaski otwarte (Jety), Kaski integralne i Kaski crossowe.
Nieprzewidywalne wąskie gardła w dostawach u producentów lub dystrybutorów, zmiany cen, błędy oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży innemu nabywcy zastrzeżone. Wszystkie informacje dotyczące dostępności i technicznego wyposażenia są dostarczane bez gwarancji. Zmiany w zakresie dostawy zastrzeżone przez producenta.