Arai Concept-XE React, kask integralny

Najnowocześniejsza technologia z wyglądem vintage! Będąc hołdem dla klasycznego stylu lat 80-tych, Concept-X jest wyposażony w najnowsze technologie w zakresie ochrony i komfortu. Prosty i wyrafinowany kształt, który nie jest skategoryzowany przez żaden gatunek.

Oprócz wewnętrznego systemu wentylacji Arai, kask posiada kompletne systemowe wnętrze, które również posiada prawie takie same materiały jak kaski wyścigowe.

Kask "Neo Classic", który nadaje się nie tylko do klasycznych motocykli i cruiserów, ale pasuje również do najnowszych motocykli.

Właściwości

.
• PB-e cLc skorupa zewnętrzna wykonana z oryginalnego super włókna Arai i nowo opracowanej żywicy
• Nowy system Arai: trzy otwory wentylacyjne umieszczone są u góry, dzięki czemu powietrze przepływa przez kanał powietrzny w wyściółce i jest skutecznie wydalane przez podciśnienie przez szczelinę z tyłu głowy podczas jazdy. Wysoce wydajna wentylacja jest realizowana przy zachowaniu prostej i czystej powierzchni.
• VAS System: kompaktowy wizjer z systemem zmiennej osi, lepsza ochrona w obszarach skroniowych bez ograniczania pola widzenia.
• System konturu twarzyFCS: idealne dopasowanie do każdego rodzaju twarzy
.
• Antybakteryjne, odporne na plamy i dezodorujące wnętrze Ecopure. W pełni zdejmowany i nadający się do prania.
• "Peel-off" pięciomilimetrowa, zdejmowana warstwa pianki, która zapewnia więcej miejsca w razie potrzeby bez konieczności zakupu opcjonalnej części
.
• Handmade
• Koncept-X znacznie przekroczył wszystkie standardowe testy: Głównym celem Arai'a jest tworzenie najbezpieczniejszych kasków na świecie
.
• Może być używany z wizjerem PSS (Pro Shade System): rozwiązanie na każdą pogodę przeciwko zaparowaniu, zamgleniu i odblaskom słonecznym (sprzedawany oddzielnie)
.
• Zatwierdzony zgodnie z ECE 22-06
.

Konstrukcja skorupy: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction).

W skorupie zewnętrznej Concept-X'zastosowano konstrukcję z laminatu e-complex (PB e-cLc), dodatkowo wzmocnioną przez "pas obwodowy" w przedniej części głowy, co z kolei zwiększa wytrzymałość, aby lepiej rozpraszać siły uderzenia i rozprowadzać energię. Zastosowano nowe materiały, które zastąpiły matę AR jako warstwę środkową, co spowodowało znaczną redukcję wagi. Jednak wytrzymałość pozostaje taka sama jak w przypadku konstrukcji PB-cLc.

System zmiennej osi (VAS)

Dzięki systemowi VAS mocowanie wizjera zostało przesunięte w dół, dzięki czemu uzyskano średnio korzystne 24 mm przestrzeni po obu stronach skroni, co jeszcze bardziej przybliża kask do idealnego kształtu z jeszcze lepszym poślizgiem. Dzięki temu kilka obszarów skorupy może stać się twardszych, zgodnie z zakresami testowymi normy Snell, a nawet poza nią.

Wentylacja Concept-XE

Smukła skorupa zewnętrzna Concept-XE'kryje w sobie sekret: wewnętrzny system wentylacji Arai'a. Chłodne powietrze przechodzi przez otwory wentylacyjne na wysokości brwi, przez komfortową wyściółkę i trzy górne otwory wentylacyjne, a następnie wydostaje się przez ukryty, wielostopniowy kanał powietrzny wewnątrz wyściółki EPS poprzez podciśnienie stworzone przez połączony efekt Venturiego bocznych otworów wentylacyjnych i otworu na szyi. Z przodu sześć pokrytych siatką szczelin można zamknąć, aby zapobiec zaparowaniu i otworzyć, aby uzyskać przepływ powietrza.

System swobodnego przepływu (FFS)

Tworzy przepływ powietrza pod kaskiem, który specjalnie redukuje hałas i zawirowania powietrza, jednocześnie wspierając wydalanie ciepłego, zużytego powietrza z kasku.

Ukryty wielostopniowy kanał powietrzny

Ciepłe powietrze może być skierowane przez trzy otwory w wewnętrznej skorupie EPS do podwójnych próżniowych otworów wydechowych Venturi.

Wentylacja nad oczami

Świeże powietrze może być kierowane na czoło użytkownika'okolice snu bez konieczności wiercenia dodatkowych otworów w skorupie kasku.

Wewnętrzne zamknięcie (zatrzask) dla wentylacji podbródka.

Aby zapobiec wnikaniu grubych zanieczyszczeń, otwory wentylacyjne podbródka są dodatkowo regulowane od wewnątrz z boku.

Klapy wentylacyjne na szyi

Aby w sposób ukierunkowany skierować ciepłe i zużyte powietrze na zewnątrz kasku. Jednocześnie tworzy to zwiększony przepływ powietrza w dolnej części kasku.

Boczne otwory wentylacyjne

Dodatkowe boczne otwory wentylacyjne w dolnej części kasku wyprowadzają ciepłe i zużyte powietrze z kasku. Zintegrowane z konstrukcją skorupy, te wyloty zostały zaprojektowane tak, aby były aerodynamicznie optymalne. Warstwa Special Foam sprytnie umieszczona wewnątrz redukuje szum wiatru bez pogorszenia wydajności wentylacji.

Stały spoiler podbródkowy

Zmniejsza szum wiatru i pomaga usunąć gorące powietrze z obszaru twarzy. Odłamki drogowe są lepiej odbijane od szyi. W zależności od modelu, różne kaski Arai mają wysuwany spojler w okolicy podbródka.

VAS Max Vision Visor

Wizor VAS MAX Vision zapewnia w standardzie lepsze widzenie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

Blokada wizjera

Zastosowana w kaskach F1 firmy Arai'całkowicie zmodyfikowana blokada wizjera 3D, która niezawodnie zapewnia, że wizjer nie otworzy się sam. Operacja otwierania wizjera bez oporu jest intuicyjna- jednym palcem- nawet w rękawiczkach.

Soczewka pinlock

Skutecznie zapobiega zaparowaniu wizjera. Wyraźne widzenie, nawet w niekorzystnych warunkach atmosferycznych. Łatwe do zdjęcia w celu wymiany lub czyszczenia.

Podszewka antybakteryjna

Ten przyjazny dla skóry, antybakteryjny materiał jest bardzo przyjemny dla naszej skóry. Mając na celu opracowanie bardziej miękkiej i jeszcze bardziej komfortowej wkładki wewnętrznej, materiał, z którego wykonana jest wkładka, również został ulepszony i uczyniony bardziej miękkim. Poduszka posiada wymienną wkładkę, która pozwala na personalizację

Wymienne wkładki do uszu/policzków

Podkładki pod uszy/nakładki na uszy (kaski Jet) można bardzo łatwo zdjąć. Wszystkie części, wymienne lub nie, można dobrze wyczyścić letnią wodą i bardzo delikatnym mydłem. Następnie należy dobrze wypłukać je czystą wodą i nie dopuszczać do wyschnięcia w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Wszystkie części wewnętrzne są w różnych rozmiarach i grubościach, aby umożliwić niestandardowe dopasowanie dla każdego kierowcy.

• Wymontuj, wyjmując najpierw tył
.
• Włóż wkładając najpierw przednią stronę
.

Wnętrze: Wymienna podszewka wewnętrzna

Wszystkie wewnętrzne wyściółki można bardzo łatwo wyjąć. Wszystkie części, wymienne lub nie, można dobrze wyczyścić letnią wodą i bardzo delikatnym mydłem. Następnie należy je dobrze wypłukać czystą wodą i nie dopuszczać do wyschnięcia w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Wszystkie części wewnętrzne są dostępne w różnych rozmiarach i grubościach, aby zapewnić indywidualne dopasowanie dla każdego kierowcy.

Kieszenie na głośniki

Wbudowane systemy komunikacyjne są popularne, ale problemem jest często to, że miejsce na głośniki jest ograniczone lub nie istnieje, co powoduje powstawanie niepożądanych punktów nacisku. Specjalne kieszenie głośnikowe, które pozwalają na montaż głośników bez skąpstwa w zakresie komfortu lub dopasowania. (Głośniki nie są dołączone do zestawu).

Facial Contour System (FCS)

System Facial Contour (FCS) działa dzięki mechanizmowi sprężynowemu w poduszkach policzkowych, zapewniając ścisłe dopasowanie i większy komfort na dolnej szczęce bez stosowania zbyt dużego nacisku.

5 mm wyjmowane nauszniki/poduszki policzkowe.

Poduszki policzkowe zapewniają jeszcze łatwiejsze dopasowanie i komfort oraz posiadają 5mm warstwę zdzieralną, aby zwolnić miejsce w razie potrzeby.

Emergency Release System (ERS)

Pozwala na szybszy dostęp do kontuzjowanego jeźdźca. Pociągnięcie pomarańczowych wypustek zintegrowanych z ochraniaczami powoduje wypadnięcie poduszek policzkowych. Dzięki temu ratownicy mogą łatwiej zdjąć kask. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko dalszych obrażeń.

Kontrola dopływu powietrza

Współpraca z "dual-pivot®" wywietrznikiem podbródkowym. Świeże powietrze jest kierowane bezpośrednio na powierzchnię przyłbicy i jednocześnie zużyte powietrze jest od niej odprowadzane w dół.

Uwaga

• Wszystkie kaski będą domyślnie dostarczane tylko z certyfikatem ECE, nawet jeśli jest on pokazany inaczej.
• Wszystkie kaski, które mają wizjer, będą dostarczane z przezroczystym wizjerem, nawet jeśli jest to pokazane inaczej.