AGV K3, integreret hjelm

Den ikoniske AGV-landevejshjelm med fuld facade, alsidig og sikker, velegnet til enhver kørestil, med indbygget solskærm.

Et AGV-ikon, der udvikler sig mod perfektion. K3 er AGV's full-face landevejshjelm, der tager alle egenskaberne ved en alsidig, sikker hjelm til fremragende niveauer.

Aerodynamik

• Optimeret til alle kørestillinger
• Skalform designet til at maksimere aerodynamisk ydeevne og have 0 dynamisk vægt ved 130 km/t (80 mph)

Interiør

• 2Dry: øjeblikkelig svedabsorption
• Omfavnende nakkerulleprofil
• Pasform specielt designet til at tillade brug af briller
• Ingen sting i følsomme områder
• Frisk og glat åndbart stof
• Kindpuder udskiftelige mellem alle størrelser
• Klar til generisk kommunikationssystem
• Aftageligt og vaskbart interiør

Skal

• 3 skalstørrelser
• Kraveben sikker profil
• Termoplast med høj modstand
• Multi-densitet EPS udviklet i 4 størrelser

Ventilation

• 1 udsugning bagtil
• 4 ventilationsåbninger foran
• Justerbare ventilationsåbninger

Visir

• 100% Max Vision Pinlock inkluderet
• 190° vandret synsfelt
• Anti-ridse
• Anti-tåge
• Integreret anti-ridse solskærm, aftagelig uden brug af værktøj
• Mikro-åbning system
• Mekanisme til visirvisir i flere trin
• Patenteret ekstra quick release-system
• UV-beskyttelse
• Ekstra visirtrin til byposition

Opbevaringssystem

• Mikrometrisk stål

Tilbehør inkluderet

• Pinlock linse
• Vindbeskytter

Vægt

• 1.500 gr. ved første skalstørrelse

Homologering

• Eces 22-06

Sikkerhed er ikke nok

Hver AGV hjelm skal udmærke sig med hensyn til beskyttelse, ydeevne og komfort. Ud over regler og hvad der forventes, er opmærksomhed på alle detaljer en besættelse, en der strækker betydningen af perfektion endnu længere.

Sådan opstod Extreme Safety. Denne eksklusive AGV-designprotokol sikrer den ultimative balance mellem alle komponenter gennem fremstillingsprocesser, materialevalg og funktionelt design. Slutproduktet overgår certificeringskravene, fordi hver hjelm skal bestå test, der er endnu mere krævende.

At sætte nye sikkerhedsstandarder, ikke bare følge dem: sådan skabes legender.

Stødabsorbering

Slagbeskyttelse er et af de strengeste ekstreme sikkerhedsvurderingskriterier.

AGV-hjelme er designet til at overgå homologeringskrav og tilbyde et højere sikkerhedsniveau. AGV sikrer dette ved at udføre tests, der udsætter dem for meget større stress end certificerende organer.

Den strengeste lovgivning kræver en kollisionstest på 6 forskellige punkter med en hastighed på 7,5 m/s. AGV-hjelme testes på op til 15 forskellige punkter, inklusive visiret, med en hastighed på 8,5 m/s.

Slutresultatet er G*- og HIC*-værdimålinger, der indikerer op til 50 % højere beskyttelse end de tærskler, der kræves for ECE-homologering.

• *G - Dette er målingen af den kraft, der overføres til hovedet ved et sammenstød. Det angiver en hjelms stødabsorberingskapacitet: Jo lavere værdi, jo højere er hjelmens absorptionskapacitet, hvilket resulterer i, at mindre kraft overføres til rytterens hoved.
• *HIC - Dette er værdien af den kraft, der overføres til hovedet i en kollision, målt over en tidsvarighed, der simulerer et reelt fald. Denne test bruges til at vurdere sandsynligheden for mulig hjerneskade efter en påvirkning. Jo lavere HIC-værdi, jo højere er hjelmens beskyttelseskapacitet, hvilket resulterer i øget sikkerhed for rytterens hoved.

Konsekvensområder

For at måle stødabsorberingskapacitet kræver den strengeste lovgivning i verden en kollisionstest ved 6 definerede punkter på en hjelm, eksklusive visiret, med en hastighed på 7,5 m / s.

AGV Extreme Safety-protokollen kræver test af op til 15 punkter med en hastighed på 8,5 m/s.

Dette sikrer, at overlegen beskyttelse er garanteret overalt, ikke kun på bestemte punkter, herunder visiret.

Sidebeskyttelse

Vi er besat af at designe de mindst mulige visirmekanismer. Det handler ikke om æstetik.

Visirmekanismen kan ikke dækkes af skallen eller EPS-foringerne, hvilket gør det til et svagt punkt i tilfælde af stød. Samtidig gør en meget lille mekanisme det muligt at montere et visir, der er bredere i siderne, hvilket øger perifert syn og evnen til at se forhindringer og potentielle farer, der kan påvirke cyklen.

AGV hjelme har visirmekanismer op til 70% mindre end markedsgennemsnittet. Sikkerhed er ikke en detalje. Hver detalje gør forskellen.

Kraveben sikker profil

AGV blev født ud af racerverdenen, hvor hastighed og ekstreme forhold gør sikkerheden endnu mere afgørende, så mestrene kan komme forbi både hinanden og deres egne grænser.

AGV opfandt en speciel kravebenssikker profil, der nu kopieres af mange i racing. Det giver en betydelig reduktion i risikoen for, at hjelmen skader kravebenet i tilfælde af stød. Denne løsning, der er skabt til banen, er nu tilgængelig for alle ryttere på udkig efter perfektion.

Sikkerhed i form

I mere end 70 års erfaring på de højeste niveauer i verdenskonkurrencen har vi set den forskel, der kan gøres af en hjelm, der er aerodynamisk og stabil selv ved høje hastigheder, hvilket minimerer nakketræthed.

Ultravision - Perifer syn

Uhindret syn giver fuld kontrol. AGV tager skyklapperne af hjelmene.

De mindre visirmekanismer og formen på skallen fjerner en begrænsning, der er fælles for de fleste hjelme på markedet. AGV-hjelmkonstruktion tillader perifert syn op til 190°.

Denne fantastiske præstation giver dig mulighed for at se, hvad der sker i kanterne af dit synsfelt tidligere og bedre: forhindringer, hjørner, køretøjer, konkurrencen. Kontrol betyder sikkerhed og tillid.

Lodret syn

Professionelle ryttere ved bedre end nogen anden, at når du er gemt ind, skal dine øjne rettes opad for at se, hvad der foregår omkring dig. I den position er hjelmens øverste kant en begrænsning på synsfeltet, ofte en meget farlig en af slagsen. Mange bruger håndlavede løsninger til at hæve hjelmen, så sikkerheden kommer i anden række.

AGV hjelme er designet til at garantere et større lodret synsfelt end en gennemsnitlig hjelm, optimeret i henhold til den kørestilling, der er forbundet med hjelmtypen, hvad enten det er racing, sport eller touring. Denne beslutning øger ydeevnen og kontrollen for at se ud over forhindringer i sikkerheden.

Visuel kvalitet

Visirer er buede linser, som kan skabe forvrængninger, der resulterer i mental træthed på hjernens niveau og kompromitterer ydeevnen, ligesom et par dårlige briller.

AGV hjelmvisirer er i optisk klasse 1, den højest mulige. Dette garanterer, at refleksion og forvrængning elimineres for større visuel kvalitet. Brug af et optisk klasse 1 visir betyder, at din hjerne modtager nøjagtig visuel information. Klarhed og dybde i synet betyder koncentration, præcision og hurtige reaktioner.

Sikkerhed er også i beskuerens øje.

Antifog ydeevne

AGV visirer er udstyret med Max Vision Pinlock®. Max Vision har ingen negativ indvirkning på den optiske kvalitet af AGV's brede visirer, så maksimal synlighed er garanteret under alle forhold.

Der er total kontrol over vejen, altid.

Aerodynamisk stabilitet

Vinden bestemmer formen.

Den kileformede hage er designet til at reducere træk og skære gennem luften. De aerodynamiske vedhæng stabiliserer hjelmen ved høje hastigheder og flytter turbulensen ud over rytteren. Uanset om det er touring, sport eller racing, er hver AGV-hjelm designet i en vindtunnel for stabilitet og så ryttere kan være sikre på alle deres mest ekstreme kørselsforhold.

Dynamisk vægt

At studere forskellige former i en vindtunnel gør det muligt at reducere vægten af en hjelm i henhold til den hastighed, hvormed den bevæger sig gennem en væskelignende luft.

Z-lift - tendensen til at skubbe op eller ned i bevægelse - kan bruges til at kompensere for en hjelms statiske vægt, så den bogstaveligt talt flyder.

Ud over deres ekstremt lave vægt udnytter AGV-hjelme dette princip til at reducere nakketræthed under ridning. For eksempel er K6 allerede lettere ved 90 km/t. Med 160 km/t er Pista GP RR vægtløs.

Ventilation

Genopfindelse af ventilation virkede som en umulig opgave. Vi gjorde det ved at tage højde for hastigheden af luften, der passerer gennem hjelmen, ikke kun mængden.

Den forreste luftudluftning - et karakteristisk træk ved AGV-hjelme - udnytter hjelmens punkt, hvor påvirkningen af luftstrømmen er størst for at generere højt indsugningstryk. Kanalerne på AGV-racerhjelmens chinguards, som på Pista GP RR, øger indsugningsluftmængden i den nederste del af hjelmen, hvilket forbedrer komforten og ventilationen selv under ekstreme forhold.

Venturi-effekt

Venturi-effekten yder et stort bidrag til ventilation.

AGV-hjelme er designet til at generere lavt tryk i det bageste udsugningsområde, hvilket giver en hvirveleffekt, der øger overgangshastigheden fra indersiden til ydersiden af hjelmen eksponentielt, hvilket forbedrer varmeoverførslen.

Overlegen komfort

AGV-interiør er lavet ved hjælp af materialer af ekstrem høj kvalitet, udviklet til den glatteste og mest behagelige hjelmpasning muligt. Alle AGV hjelme er designet til at absorbere sved og fugt ekstremt hurtigt for at sikre maksimal komfort og koncentration på vejen.

Læder- eller stofyderprofilerne er vandafvisende, så det indvendige for ikke bliver vådt selv i ekstremt kraftig regn.

Tilpasning er en egenskab, der skubber en besættelse af detaljer endnu længere. Den patenterede AGV vendbare kronepude giver mulighed for at vælge mellem varmt stof eller et køligere stof i henhold til klimaet og rytterens præferencer.

Forskning i materialer

Det er ikke nok at vælge raffinerede råmaterialer og avancerede komponenter. Hver komponent, hver mekanisme og hver detalje er designet til at være så effektiv som muligt i samspil med de andre og give den allerbedste ydeevne under alle forhold.

Dette er den virkelige essens af AGV. Dette er den autentiske perfektion af besættelse.

Seddel

• Alle hjelme leveres kun med ECE-certificeringen som standard, selvom den vises anderledes.
• Alle hjelme, der har visir, leveres med et tydeligt visir, selvom det vises anderledes.