Shoei Glamster-06 Abiding, integraalhelm

Let op

Wij mogen dit artikel niet buiten de EU verzenden.

De neo-retro weghelm Shoei Glamster-06 Abiding - stijl voor kilometers

De Shoei Glamster-06 Abiding is de stijlvolle helm voor mannelijke en vrouwelijke rijders die op zoek zijn naar een klassieke retro-look, maar niet willen inleveren op moderne functies.

De compacte AIM glasvezel helmschaal van meerdere vezelmaterialen, het klassiek gevormde vizier, het nieuwe viziermechanisme en de stijlvolle ventilatieopeningen geven deze helm een authentieke uitstraling.

Zoals bij alle huidige Shoei helmen is de binnenvoering volledig uitneembaar en wasbaar.

Het minimale gewicht maakt de helm even populair bij zowel mannelijke als vrouwelijke rijders.

Veiligheid

• Schokabsorberende helmschaal gemaakt van AIM
• Multidelig polystyreen kernsysteem met verschillende dempingsniveaus
• CPB-1V vizier
• Dubbele-D sluiting
• E.Q.R.S. veiligheidssysteem (Emergency Quick Release System)
• ECE 22/06 homologatie

De AIM (Advanced Integrated Matrix) buitenschaal, gecombineerd met een polystyreen kernsysteem bestaande uit verschillende elementen met verschillende absorptiecapaciteit, biedt optimale bescherming tegen stoten.

Een helder vizier met een groot zichtveld zorgt voor zichtbaarheid in bijna alle omstandigheden.

De stijlvolle dubbel-D kinband is eenvoudig verstelbaar en houdt de helm stevig op zijn plaats.

In geval van nood kunnen de wangpads gemakkelijk worden verwijderd om de helm voorzichtig te verwijderen dankzij het EQRS (Emergency Quick Release System).

De Shoei Glamster-06 voldoet aan de eisen van de nieuwe testnorm voor motorhelmen ECE-R 22-06.

Functies

• Helm buitenschalen in 3 maten (XS-M / L / XL-XXL)
• 3D voorgevormde middenpad
• Wangkussentjes in verschillende diktes (31, 35, 39, 43, 47 mm)
• Alle kussentjes uitneembaar, wasbaar
• Meervoudige ventilatie
• Inlaten op voorhoofd & kin
• Gewicht ca. 1300 gr.

3 verschillende buitenschaalmaten (XS-M | L | XL-XXL) zorgen voor een optimale verhouding tussen rijder en helmgrootte en garanderen tevens een coole look.

Het hoofdkussen, de wangkussentjes en het kinbandkussen zijn volledig afneembaar en wasbaar.

Om de pasvorm van de helm aan te passen, zijn hoofd- en wangkussentjes verkrijgbaar in verschillende diktes.

Accessoires

Om versleten kussentjes te vervangen of de helm aan te passen, zijn hoofd- en wangkussentjes verkrijgbaar in verschillende maten en diktes. Ook een kinbandpad en een kinwinddeflector.

Een afzonderlijk verkrijgbaar getint vizier kan worden gemonteerd in plaats van het heldere vizier, afhankelijk van de homologatievoorschriften.

Omvang levering

De levering van de Shoei Glamster-06 omvat een helmzak om de helm voorzichtig op te bergen, een anticondens PINLOCK®EVO vizier met bijpassende vervangingspennen, een Chin Curtain, GlamsterLogo stickers en een siliconenolie voor het onderhoud van de vizierafdichting en het viziermechanisme.

De handleiding van de helm en de brochure "Correct gebruik van uw helm" bevatten waardevolle informatie over het gebruik, onderhoud en verzorging van de Shoei Glamster-06.

AIM buitenschaal (Advanced Integrated Matrix)

De helmschaal van Shoei is een driedimensionale structuur gemaakt van verschillende lagen glasvezels en organische vezels - de zogenaamde Advanced Integrated Matrix. De organische vezels versterken de glasvezels en optimaliseren het gewicht.

De structuur is verbonden met een onverzadigde, thermohardende polyesterhars. Deze hars krijgt zijn gewenste eigenschappen tijdens het uitharden: hoge elasticiteit en weerstand. Deze technologie maakt een helmschaal mogelijk die gekenmerkt wordt door een hoge sterkte bij een laag gewicht.

De AIM helmschaal is ontworpen om de krachten die optreden bij een botsing te verdelen over de helmschaal. De buitenschaal en de binnenkern kunnen beschadigingen vertonen, maar het hoofd van de rijder wordt zo goed mogelijk beschermd.

Zware, harde buitenschalen hebben deze eigenschap niet en geven de energie van een botsing zonder reductie door aan de binnenkant van de helm. De buitenschaal kan onbeschadigd zijn, maar de rijder lijdt hoofdletsel. Dit geldt vooral voor helmen die zijn ontworpen om penetratie van scherpe voorwerpen te weerstaan.

Twee factoren bepalen het waargenomen gewicht van een helm: het werkelijke gewicht van de helm en het dynamische gewicht veroorzaakt door winddruk en versnelling.

Bij een botsing is het werkelijke gewicht bepalend voor de versnellingskrachten die op de nek inwerken.

Het zwaarste deel van een helm is de helmschaal. Omdat de helmschaal ook het deel is dat het meest belast wordt tijdens een val, zijn de eisen voor een lichtgewicht helmschaal complex.

Shoei's ruime ervaring in het verwerken van vezelcomposieten heeft geleid tot de ontwikkeling van de extreem sterke en toch lichtgewicht AIM en AIM+ helmschalen.

Polystyreen kern met verschillende dichtheden

Elke Shoei helm die in Europa wordt verkocht heeft een binnenschaal die is aangepast aan de Europese hoofdvorm.

De combinatie van meerdere piepschuimelementen in verschillende dichtheden zorgt voor effectieve schokabsorptie.

• Het bovenste deel van de binnenschaal is zachter dan het buitenste deel.
• Het relatief harde buitenste deel van de binnenschaal verhoogt de absorptiecapaciteit bij een impact.

Deze technologie is ontwikkeld en gepatenteerd door Shoei.

Styrofoam heeft zeer goede schokabsorberende eigenschappen. Er is echter één nadeel: als de kern van piepschuim wordt samengedrukt door een impact, zet het na een aanzienlijke tijd weer uit tot zijn oorspronkelijke grootte. Het ziet er intact uit, maar het heeft lang niet dezelfde schokabsorberende eigenschappen als voorheen.

Dit is ook de reden waarom Shoei geen helmen test na een ongeluk. Het is onmogelijk om te beoordelen of de helm nog veilig is.

Draagcomfort en pasvorm

De vorm en het materiaal van de kussentjes spelen een belangrijke rol bij het draagcomfort en de pasvorm van de helm.

• Het materiaal dat de huid van de rijder raakt is van cruciaal belang voor het comfort.
• De pasvorm van de helm beïnvloedt hoe goed de helm de rijder vasthoudt, vooral bij hoge snelheden.

In het verleden speelden deze vereisten vaak tegen elkaar. Dikke, zachte kussentjes boden goed comfort, maar de helm had geen goede grip bij hoge snelheden.

Shoei heeft zijn eigen aanpak gekozen bij het ontwerpen van de padding. De kern van de helm is van piepschuim en zit dicht om het hoofd van de rijder gegoten. Hierdoor kunnen dunnere pads worden gebruikt. Deze worden in een complex proces geproduceerd uit meerdere lagen polyurethaanschuim in verschillende hardheden of door een driedimensionale snede uit een blok.

Het resultaat biedt een hoog comfort en een perfecte pasvorm, zelfs bij hoge snelheden.

Het sluitsysteem

Op dit moment biedt Shoei twee verschillende sluitsystemen voor de kinband, afhankelijk van het model helm.

Het dubbel-D systeem wordt voornamelijk gebruikt in de "sporty" helmen van Shoei. Dit systeem is verplicht voor racehelmen. Het biedt de grootste reserves bij een val.

Shoei's meer comfortgerichte helmmodellen zijn uitgerust met een Microrat systeem. In tegenstelling tot de meeste andere systemen heeft het Shoei microratelsysteem een roestvrijstalen vergrendelingsmechanisme. Dit zorgt naast comfort voor maximale veiligheid.

Het Shoei vizier systeem

Alle Shoei vizieren zijn spuitgegoten van polycarbonaat. Dit garandeert een helder en vervormingsvrij zicht.

Het vizier beschermt tegen kleine vreemde voorwerpen en absorbeert 99% van de UV-stralen.

De niet gespiegelde vizieren hebben een krasbestendige coating.

Alle huidige vizieren zijn voorzien van Shoei's Q.R.B.P. systeem, waardoor ze eenvoudig zonder gereedschap verwisseld kunnen worden.

Noot

• Alle helmen worden standaard alleen geleverd met de ECE-certificering, ook als deze anders wordt weergegeven.
• Alle helmen met een vizier worden standaard geleverd met een helder vizier, ook als dit anders wordt weergegeven.