Arai Concept-XE Overland, integraalhelm

Geavanceerde technologie met een vintage look! Een eerbetoon aan de klassieke stijl van de jaren 80, de Concept-X is uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van bescherming en comfort. Een eenvoudige en geraffineerde vorm die zich door geen enkel genre laat categoriseren.

Naast het interne ventilatiesysteem van Arai heeft de helm het complete systeeminterieur, dat ook bijna dezelfde materialen heeft als de racehelmen.

Een "Neo Classic" helm die niet alleen geschikt is voor klassieke motorfietsen en cruisers, maar ook past op de nieuwste motorfietsen.

Functies

• PB-e cLc buitenschaal gemaakt van de originele Arai supervezel en een nieuw ontwikkelde hars
• Nieuw Arai systeem: drie uitlaatopeningen zijn aan de bovenkant geplaatst, zodat de lucht door het luchtkanaal in de liner stroomt en efficiënt wordt afgevoerd door negatieve druk via de gleuf aan de achterkant van het hoofd tijdens het rijden. De zeer efficiënte ventilatie wordt gerealiseerd met behoud van een eenvoudig en schoon oppervlak.
• VAS System: compact vizier met variabel assenstelsel, betere bescherming in de tempelgebieden zonder afbreuk te doen aan het gezichtsveld.
• FCS gezichtscontour systeem: perfecte pasvorm voor elk type gezicht
• Antibacterieel, vlekbestendig en ontgeurend Ecopure interieur. Volledig uitneembaar en wasbaar.
• "Peel-off" vijf millimeter dikke, verwijderbare schuimlaag die zorgt voor meer ruimte indien gewenst zonder dat u een optioneel onderdeel hoeft aan te schaffen
• Handgemaakt
• De Concept-X heeft alle standaard tests ruimschoots overtroffen: Arai's hoofddoel is om de veiligste helmen ter wereld te maken
• Kan gebruikt worden met PSS (Pro Shade System) vizier: de all-weather oplossing tegen beslaan, waas en verblinding door de zon (apart verkrijgbaar)
• Goedgekeurd volgens ECE 22-06

Shell constructie: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction).

De Concept-X's buitenschaal heeft een e-complex laminaat constructie (PB e-cLc), verder versterkt door de "perifere riem" aan de voorkant van het hoofd, die op zijn beurt de sterkte verhoogt om de impactkrachten beter af te voeren en de energie te verdelen. Er zijn nieuwe materialen gebruikt ter vervanging van de AR-mat als middenlaag, waardoor het gewicht aanzienlijk is verminderd. De sterkte blijft echter gelijk aan de PB-cLc constructie.

Variabel assysteem (VAS)

Met VAS is de vizierbevestiging naar beneden verplaatst, waardoor aan beide tempelzijden gemiddeld 24 mm ruimte ontstaat, wat de helm nog dichter bij de ideale vorm brengt met een nog betere glijding. Zo kunnen verschillende gebieden van de schaal harder worden, volgens de testbereiken van de Snell-norm of zelfs daarbuiten.

Concept-XE Ventilatie

De Concept-XE's slanke buitenkant verbergt een geheim: Arai's interne ventilatiesysteem. Koelende lucht gaat door het vizier's ventilatieopeningen op wenkbrauwhoogte, door de comfortvoering en drie ventilatieopeningen bovenaan, en naar buiten door een verborgen, meertraps luchtkanaal in de EPS-voering via de negatieve druk die ontstaat door het gecombineerde venturi-effect van de zijopeningen en de nekopening. Aan de voorkant kunnen zes met gaas bedekte sleuven worden gesloten om beslaan te voorkomen en geopend voor luchtstroom.

Free Flow System (FFS)

Creëert een luchtstroom onder de helm die specifiek windgeruis en luchtturbulentie vermindert en tegelijkertijd de verdrijving van warme, muffe lucht uit de helm bevordert.

Geborgen meertraps luchtkanaal

Warme lucht kan via drie openingen in de EPS binnenschaal naar de dubbele Venturi vacuüm uitlaatopeningen worden geleid.

Ventilatie boven de ogen

Vernieuwde lucht kan naar het voorhoofd/slaapgebied van de gebruiker worden geleid zonder dat er extra gaten in de helmschaal hoeven te worden geboord.

Interne sluiting (vergrendeling) voor kinventilatie.

Om het binnendringen van grof vuil te voorkomen, zijn de kinopeningen bovendien van binnenuit aan de zijkant verstelbaar.

Nekventilatieflappen

Om warme en muffe lucht gericht uit de helm te leiden. Tegelijkertijd ontstaat zo een verhoogde luchtstroom in het onderste gedeelte van de helm.

Zijkant openingen

Extra zijopeningen in het onderste gedeelte van de helm leiden warme en muffe lucht uit de helm. Geïntegreerd in de schaalconstructie, zijn deze uitlaten aerodynamisch optimaal ontworpen. Een laag Special Foam, slim geplaatst binnenin, vermindert windgeruis zonder afbreuk te doen aan de ventilatieprestaties.

Vaste kinspoiler

Vermindert windgeruis en helpt warme lucht uit het gezicht te verwijderen. Wegpuin wordt beter van de nek afgebogen. Afhankelijk van het model hebben verschillende Arai-helmen een uittrekbare winddeflector in het kingedeelte.

VAS Max Vision vizier

Het VAS MAX Vision vizier zorgt standaard voor een beter zicht in alle weers- en rijomstandigheden.

Viziervergrendeling

Aangepast van Arai's F1 helmen, het volledig gewijzigde 3D vizier slot dat er betrouwbaar voor zorgt dat het vizier niet uit zichzelf open gaat. De bediening om het vizier zonder weerstand te openen is intuïtief - met één vinger - zelfs met handschoenen.

Pinlock lens

Het effectief voorkomen van beslaan van het vizier. Helder zicht, zelfs in slechte weersomstandigheden. Gemakkelijk te verwijderen om te verwisselen of schoon te maken.

Antimicrobiële voering

Dit huidvriendelijke, antibacteriële materiaal is zeer aangenaam voor onze huid. Om een zachtere en nog comfortabelere binnenvoering te ontwikkelen, is ook het materiaal dat wordt gebruikt om de vulling vast te houden, verbeterd en zachter gemaakt. De pad heeft een verwisselbare insert die personalisatie mogelijk maakt

Verwisselbare oorkussens/wangkussens

Wangkussentjes/wangoorkussentjes (Jet helmen) kunnen heel gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen, vervangbaar of niet, kunnen goed gereinigd worden met lauw water en zeer milde zeep. Daarna goed afspoelen met schoon water en niet laten drogen in direct zonlicht of bij een warmtebron. Alle interieurdelen worden geleverd in verschillende maten en diktes om een aangepaste pasvorm voor elke bestuurder mogelijk te maken.

• Verwijderen door eerst de achterkant eruit te halen
• Inzetten door eerst de voorkant erin te doen

Binnenkant: Vervangbare binnenvoering

Alle binnenbekleding kan heel gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen, vervangbaar of niet, kunnen goed gereinigd worden met lauw water en zeer milde zeep. Daarna goed afspoelen met schoon water en niet laten drogen in direct zonlicht of bij een warmtebron. Alle interieurdelen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en diktes om elke bestuurder een individuele pasvorm te bieden.

Speakerzakken

Inbouwsystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor luidsprekers beperkt of onbestaande is, met ongewenste drukpunten tot gevolg. Met de speciale luidsprekerpockets kunnen luidsprekers worden gemonteerd zonder te beknibbelen op comfort of pasvorm. (Luidsprekers niet inbegrepen).

Faciaal Contour Systeem (FCS)

Het Facial Contour System (FCS) werkt met een veermechanisme in de wangpads en zorgt voor een strakke pasvorm en meer comfort op de onderkaak zonder te veel druk uit te oefenen.

5 mm verwijderbare oorkussens/wangkussens.

De wangpads zorgen voor een nog betere pasvorm en comfort, en hebben een verwijderbare laag van 5 mm om ruimte vrij te maken wanneer dat nodig is.

Noodontgrendelingssysteem (ERS)

Maakt snellere toegang tot een gewonde rijder mogelijk. Door aan de in de pads geïntegreerde oranje lipjes te trekken, vallen de wangpads eruit. Dit maakt het makkelijker voor reddingswerkers om de helm te verwijderen. Dit vermindert het risico op verder letsel.

Luchttoevoercontrole

Werking in combinatie met de "dual-pivot®" kinventilatie. Verse lucht wordt direct op het oppervlak van het vizier gericht en tegelijkertijd wordt muffe lucht naar beneden weggeleid.

Noot

• Alle helmen worden standaard alleen met de ECE certificering geleverd, ook als deze anders wordt weergegeven.
• Alle helmen met een vizier worden standaard met een helder vizier geleverd, ook als dat anders wordt weergegeven.