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PVP $ 225.75$ 173.59

Nolan N80-8 Classic N-Com, casco integral

Pinlock® lente incluida

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Detalles del artículo

Nolan N80-8 Classic N-Com, casco integral

Ref.: 11072104

garantía

N80-8, hecho para los valientes. El nuevo casco integral de carretera de gama alta, heredero del popularísimo N87.

El casco N80-8, hecho para los valientes.

Un diseño atrevido y moderno realza cada detalle, desde la calota hasta las tomas de aire. Gracias a sus ricas características técnicas y a su generoso equipamiento de serie, es el casco ideal para cualquier ocasión, desde largos trayectos urbanos hasta los viajes más desafiantes, sea cual sea la moto utilizada y el destino al que se quiera llegar.

Características
  • Cáscara de policarbonato en 2 tamaños (XXS-M / L-3XL)
  • N.E.R.S. - Sistema de liberación de emergencia Nolan (pendiente de patente)
  • Visera ancha
  • Visera de gran anchura
  • Sistema de cierre de seguridad
  • Pinlock®ulation
  • Pinlock® visera interior resistente a la niebla incluida
  • Protección solar VPS
  • Pantalla solar VPS con protección UV 400
  • Pantalla solar VPS con protección UV 400
  • Pantalla solar VPS con protección UV 400
  • Sistema de retracción automática VPS (patentado)
  • Microlock2®.
  • Sistema de retención Microlock2® (patentado)
  • Sistema de ventilación superior AirBooster Technology
    • .
  • Relleno interior Clima Comfort totalmente extraíble y lavable con tejidos ecológicos
  • Liner con  una innovadora construcción en red
  • LPC - Control de posicionamiento del forro
  • Colchonetas para las mejillas
  • Colchonetas para las mejillas
  • Almohadillas para las mejillas con acolchado extraíble
  • Eyewear adaptable
  • Protección de los ojos
  • Forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno
  • Protector contra el viento
  • Protector contra el viento
  • Protector contra el viento
  • Configuración para N-Com
  • Configuración para N-Com
  • Configuración para N-Com
  • Preinstalación para ESS - Emergency Stop Signal
  • Preinstalación para N-Com
  • Preinstalación para ESS - Emergency Stop Signal
  • Preinstalación para ESS - Emergency Stop Signal
  • Homologación ECE 22.06

N.E.R.S. - Sistema de Liberación de Emergencia Nolan

Este sistema, pendiente de patente, permite a los equipos de emergencia retirar las almohadillas de las mejillas del casco mientras el motorista aún lo lleva puesto, simplemente tirando de las lengüetas rojas fijadas en la parte delantera de las almohadillas.

Sistema de liberación de emergencia Nolan (Nolan Emergency Release System).

Visera panorámica

La gran superficie de la visera S/R (Scratch Resistant) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando altamente la seguridad activa.

Pinlock® Visera interior antivaho

Gracias al sistema de ajuste patentado, la elasticidad de la visera interior Pinlock® puede ajustarse, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de desmontarla. El Full Silicone Border (FSB), adoptado bajo licencia de Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar el tamaño de la cámara de aire situada entre el exterior y el interior del casco, reduciendo así aún más el riesgo de empañamiento; en segundo lugar, reduce el riesgo de arañazos en la visera.

La visera interior de Pinlock® se puede ajustar desde el exterior, sin necesidad de quitarla.

Protector solar VPS

Moldeado en LEXAN™*, tiene tratamiento S/R (resistente a los arañazos) y F/R (resistente al empañamiento) y ofrece protección UV de hasta 400 nanómetros. Se puede desmontar fácilmente para su mantenimiento y limpieza y es totalmente ajustable. El sistema de activación (patentado) permite la retracción automática del parasol en posición de reposo, simplificando así las maniobras de emergencia necesarias para obtener rápidamente el máximo nivel de visibilidad que ofrece el visor.

Microlock² (patentado)

Disponible según la versión del producto. Es un sistema patentado de retención de doble palanca con ajuste micrométrico. Consta de una palanca de apertura ergonómica termoplástica, y de una segunda palanca dentada y de retención de aluminio. La palanca dentada libera la tira micrométrica, por lo que la mentonera sólo puede abrirse con una rotación muy amplia de la palanca de apertura. ¡Este dispositivo minimiza la posibilidad de que se abra involuntariamente el sistema de retención.

Cuidado!

Tecnología Airbooster

El exclusivo sistema superior “AirBooster Technology” asegura una ventilación óptima allí donde la cabeza del motorista más lo requiere: el aire se extrae de la toma de aire superior y se fuerza hacia las zonas más críticas, evitando cualquier dispersión, para garantizar el máximo confort también en condiciones de conducción extremas.

Además, el sistema de ventilación cuenta con:

  • una toma de aire en la mentonera - permite la ventilación a la altura de la boca y dirige el aire directamente a la visera, limitando el empañamiento
  • .
  • un extractor trasero - integrado en un spoiler trasero, permite expulsar el aire caliente y viciado
  • .

“Clima Comfort” acolchado interior

Un nuevo concepto, el acolchado interior está confeccionado con tejido microperforado de doble densidad. Combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, distribuye el aire en la parte superior de la cabeza del motorista. El collarín es desmontable, lavable y ajustable, por lo que se adapta fácilmente a la forma del piloto y a las distintas configuraciones resultantes de las diferentes posiciones de conducción.

Forro con una innovadora construcción de red

Combinado con el sistema de ventilación AirBooster Technology, favorece aún más el flujo de aire alrededor de la cabeza del piloto.

LPC - Control de posicionamiento del revestimiento

Este sistema permite ajustar la posición del forro, lo que significa que el casco puede ajustarse a las distintas necesidades y formas de la cabeza.

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Comentarios de los clientes
(1)

Tobias Kneißler

Fecha: 14.09.2023

Valoración:

Comentario: Schlichte coole Optik mit ordentlich Fahrtwind
Nolan ist der einzige Helm der mir nicht an den Ohren drückt, deshalb \"muss\" ich diese Marke fahren. Optisch sieht er gut aus in grau glänzend. Wurde schon par mal darauf angesprochen wegen der Optik. Belüftung ist bestimmt vorhanden, bei 30° wird\'s trotzdem schwitzig unterm Helm. Das Einzige was wirklich negativ auffällt sind die starken Windgeräusche bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten ab 70kmh hört man schon deutlich den Wind und nichtmal mehr das Motorengeräusch des Bikes (Tuono660 Serien AGA) Sonnenblende sehr gut zu bedienen mit Handschuhen, macht auch nicht zu dunkel, Tunnel bei Tag ist fahrbar. Das Visir macht ein bläuliches Bild, was angenehm für die Augen ist. Ich greife den Helm immer vom Hals ins Kinn, heirbei ist mir der WIndfang am Kinn schon halb rausgeflogen, geht aber wieder easy zum reinpinnen. Greife nun durch das Gesicht. Sichtfeld ist nicht eingeschränkt, man sieht sehr gut was neben einem passiert, ohne großartig mit dem Kopf zu schwenken. Wer sich an Windgeräuschen nicht so sehr stört, wird mit diesem Helm sicherlich glücklich. Habe den Helm im SSV gekauft also war er auch noch ein Schnapper mit der neuen CE 22.06 Norm.

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