Arai MX-V, croce casco

L'MX-V si è evoluto dal tanto amato modello VX-3. Anni di esperienza possono essere trovati in questo casco off road definitivo. La scelta perfetta per MX, Enduro e Off-road. Proprio come si trova in ogni casco Arai, la forma di base e semplice della calotta organica è basata sul concetto di R75 Shape. L'assenza di bordi esagerati o sporgenze sulla calotta non è una mancanza di creatività, ma un impegno a mantenere l'integrità della calotta con prestazioni da impatto del mondo reale.

MX-V: Ventilazione

Diffusori facili da pulire creano un forte vuoto di ventilazione nella parte posteriore. Presa d'aria superiore centrale per un maggiore flusso d'aria. Presa d'aria sotto il picco raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. L'otturatore interno dello sfiato del mento impedisce ai detriti di entrare nel casco in condizioni di guida polverose. Ventilazione degli occhiali e prese d'aria laterali inferiori.

Costruzione della calotta: SCLC

Super Complex Laminate Construction Le ultime fibre aerospaziali, con il 30% in più di forza in estensione & resistenza alla flessione rispetto alla fibra di vetro standard comprende la maggior parte del guscio SCLC. Mentre è considerevolmente più costoso della maggior parte della vetroresina (e in effetti più di molti materiali in fibra di carbonio), questa “Super Fibra” fornisce un'incredibile flessibilità e forza, che massimizza l'integrità del guscio. Un tappetino in fibra espansa meccanicamente progettato appositamente, inserito tra gli strati interni ed esterni dei laminati in Super Fibra di proprietà di Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare questi due strati in Super Fibra senza aggiungere peso significativo al casco.

Ventilazione anteriore: Presa d'aria superiore centrale

Il nuovo Top Vent fornisce l'11% di flusso d'aria in più rispetto al precedente Vent. Il nuovo interruttore più grande facilita l'apertura e la chiusura. Il nuovo Top Vent ha tre posizioni: chiuso, mezzo aperto e completamente aperto per regolare il flusso d'aria e prevenire l'intrusione di acqua quando è completamente chiuso.

Sfiato interno del mento (bar)

Aprire e chiudere le prese d'aria della mentoniera dall'interno per evitare che i detriti entrino nel casco in condizioni di guida polverose.

Ventilazione posteriore: Scarico posteriore rimovibile in tre pezzi

Crea un'enorme quantità di vuoto venturi nella parte posteriore. Può essere facilmente rimosso (per la pulizia) o sostituito.

Ventilazione posteriore: Scarichi laterali

Producono una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamica, riducono il rumore del vento e prevengono il buffeting in velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.

Interno: Dry-Cool® Liner

Arai´s Dry-Cool® materiale trasferisce il calore e l'umidità dal pilota in modo rapido ed efficiente.

Interno: Guanciali/calotte sostituibili

A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Interno: Interno sostituibile

A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Interno: Copri sottogola sostituibili

A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Interno: Neckroll sostituibile

A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o no) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Interno: Facial Contour System (FCS)

Per offrire una vestibilità ancora più aderente e migliorare il comfort alla mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma nel guanciale che si comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza pressione eccessiva.

Interno: 5mm ’’Peel Away’’Coppe auricolari/Cuscinetti

Dando ancora più capacità di creare la vestibilità e il comfort perfetti, i cuscinetti di guancia sono ora dotati di uno strato di 5 mm per aggiungere spazio se necessario.

Comfort: Sistema di rilascio di emergenza (ERS)

Consente un accesso più facile a un pilota ferito. Tirando le linguette arancioni integrate nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Rendendo la rimozione del casco più facile per il personale medico addestrato e i soccorritori. Riducendo al minimo il rischio di ulteriori lesioni.

Comfort: Protezione del respiro

Funziona in combinazione con il doppio perno® sfiato del mento per dirigere meglio l'aria fresca alla superficie interna dello scudo e allo stesso tempo dirigere il respiro caldo verso il basso e lontano dalla superficie interna dello scudo.

Comfort: Rimozione dello sporco

La visiera allungata e arrotondata aiuta a proteggere il pilota dal fango o da altri oggetti. I condotti di ventilazione passanti e le coppe di ventilazione posteriori rimovibili permettono anche di rimuovere lo sporco facilmente.

Approvazione: ECE 22-05

La certificazione del casco più comune a livello internazionale, richiesta da oltre 50 paesi nel mondo.

Cinque volte ispezionato

Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti controlli di qualità: dopo la realizzazione della calotta, dopo la verniciatura e il completamento della grafica, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in-process.

Interni lavabili

L'interno di alta qualità di ogni casco Arai può essere facilmente pulito, sul posto, con sapone neutro e acqua tiepida.

Fatto a mano

Possono essere necessari fino a cinque anni perché i nostri esperti si guadagnino il diritto di creare una calotta Arai. Ogni calotta può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vogliono circa 18 ore di lavoro.

Comfort per tutto il giorno

Comodità per tutto il giorno grazie alla forma e alla vestibilità interna Arai, ai migliori materiali della fodera e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto bilanciamento e alla distribuzione del peso del casco, quasi non ci si accorge di indossare un Arai.

Doppio dispositivo ad anello D

Gli anelli piatti e a forma di D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentare la chiusura.

Forma liscia, migliore protezione

Il guscio esterno liscio dei caschi Arai è progettato per scivolare senza resistenza inutile. Non vuoi decelerare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.

Guscio esterno duro, guscio interno morbido

Arai utilizza un guscio esterno molto duro per distribuire le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno in EPS a densità multipla è realizzato con una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un unico componente.

Forma organica

La forma organica della calotta esterna Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per un miglior comfort, vestibilità e per aiutare a minimizzare le turbolenze del vento.

5 anni di garanzia limitata

Tutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti di materiale e di lavorazione, e sono riparabili solo per il primo utente correttamente equipaggiato per 5 anni dalla data del primo utilizzo, ma non più di 7 anni dalla data di produzione.

Gusci esterni diversi

A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce una calotta esterna per ogni taglia di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme a conchiglie esterne di forma diversa per i diversi modelli è quasi impossibile non trovare la calzata che stai cercando.

Test interni Arai

Questo casco Arai è progettato per soddisfare i severi requisiti dello standard Arai In-house, oltre agli standard obbligatori come l'ECE 22-05 e agli standard volontari come lo SNELL M2010.

Nota

• Tutti i caschi saranno consegnati solo con la certificazione ECE di default