TCX RT-Race Pro Air, stivali

Lo stivale da moto RT-Race Pro Air è il fiore all'occhiello della linea Racing ed è il risultato della collaborazione tra il dipartimento R&D di TCX e i piloti della MotoGP™.

L'RT-Race Pro Air include il Fasten Fit Control, un sistema di allacciatura rapida integrato nella fodera dello stivale che assicura che la tomaia avvolga perfettamente il piede e consente una regolazione millimetrica della calzata. Il sistema di chiusura dello stivale è dotato di una leva in alluminio con regolazione micrometrica e sgancio rapido che adatta perfettamente l'albero alle diverse anatomie del polpaccio, e di una cerniera laterale con pannello elasticizzato.

Gli stivali da moto TCX RT-Race Pro Air sono dotati del sistema Double Flex Control Antitorsion, uno snodo in poliuretano posizionato nella zona della caviglia, in grado di controllare il movimento al millimetro e di fornire supporto e flessibilità ottimale dell'articolazione per evitare pericolose torsioni e possibili lesioni.

La tomaia, realizzata in microfibra altamente resistente all'usura, è traforata per garantire una ventilazione ottimale del piede e mantenere un comfort perfetto anche a temperature elevate. La fodera interna è realizzata in tessuto a rete AIR TECH traspirante e presenta un'imbottitura di diverso spessore posizionata nella zona della caviglia per offrire il massimo comfort.

La suola "Burnout", realizzata da TCX in collaborazione con il Centro Ricerche Michelin®, si ispira al pneumatico Michelin® "Power Supersport Evo" e presenta un battistrada a doppia mescola con zone di aderenza differenziate, progettato per garantire una maggiore aderenza alle pedane e ai comandi, nonché una maggiore resistenza all'usura e all'abrasione dell'asfalto. Il battistrada è completamente integrato nella tomaia e il tallone ha un'inclinazione dell'angolo, garantendo un supporto ottimale sulle pedane.

Sul puntale e sul tallone sono presenti dei cursori in magnesio sostituibili per facilitare lo slittamento a contatto con l'asfalto. Ulteriori rinforzi in poliuretano sono posizionati nelle aree più esposte come stinco, caviglia, punta e tallone.

Tomaia

• Microfibra traforata
• Pannello frontale sovrainiettato per consentire una facile calzata e una precisa aderenza al piede/gamba
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• Pannello laterale microiniettato per facilitare la chiusura della zip
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• Area di flessione posteriore imbottita per un maggiore comfort
• Protezione termica in microfibra resistente all'abrasione per offrire la migliore presa sul telaio della bicicletta
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• Microiniezione a passo d'uomo con presa d'aria Iron mesh
• Sistema di allacciatura F.F.C. Fasten Fit Control
• Garnizione in morbida microfibra per una perfetta aderenza al polpaccio
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• Riflettente nero

Fodera

• AIR TECH traspirante, rete soft touch combinata con schiuma a doppia densità per un comfort superiore intorno alla caviglia
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Rinforzi

• Sistema di controllo a doppia flessione D.F.C.
• Piastra tibiale in poliuretano con prese d'aria in maglia di ferro e microiniezioni
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• Supporto di cambio in poliuretano integrato nella suola
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• Controtacco in poliuretano

Calzatori

• Cursore di punta sostituibile in magnesio resistente all'abrasione
• Cursori posteriori e laterali del tallone in magnesio per consentire uno scivolamento naturale in caso di caduta
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Chiusura

• Cerniera elastica esterna + linguetta in velcro
• Fibbia in alluminio micro-regolabile + banda dentata in PU per consentire un perfetto fissaggio del parastinchi intorno al polpaccio
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Piedi

• Piedi in Ortholite® con ammortizzazione a lungo termine e alto livello di traspirazione
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Suola media

• PPP rinforzato
• Spessore differenziato

Suola

• Suola in gomma a doppia mescola MICHELIN® BURNOUT con area di grip specifica ispirata al “pneumatico Power Supersport Evo”
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Sistema D.F.C. Double Flex Control

Il sistema D.F.C. è caratterizzato da un telaio in PU fissato allo stivale con due viti laterali nascoste posizionate sul contrafforte del tallone, all'altezza del malleolo. Nella parte posteriore dello stivale, il sistema è dotato di due alette che scorrono all'interno di tasche dedicate ‘safety lock’ che consentono una flessibilità posteriore fino a 13 gradi, evitando la sovraestensione dell'articolazione della caviglia per limitare il rischio di lesioni. Il telaio in PU del sistema è sottile e sagomato intorno allo stivale per offrire una superficie interna piatta, che consente una buona presa sulla bicicletta e impedisce di rimanere impigliati nella moto durante la guida. Il sistema D.F.C. è progettato per offrire un livello superiore di protezione anche in caso di impatto; il contrafforte del tallone è progettato per assorbire l'energia dell'impatto e la compressione ed è dotato di slider posteriore e laterale per facilitare lo scivolamento naturale in caso di caduta.

F.F.C. Fasten Fit Control (sistema di allacciatura)

Il sistema di allacciatura interno è caratterizzato da lacci di lunga durata uniti alla fodera dello scarpone e da una linguetta imbottita di nuova concezione per offrire un maggiore livello di comfort. Assicura che la tomaia avvolga il piede, fornendo la massima precisione di calzata e sensibilità durante la guida. Il sistema Fasten Fit Control offre una calzata regolabile in base all'anatomia individuale del piede del ciclista.

SUOLA MICHELIN® BURNOUT

1 - Macro-sculture per aumentare l'ADERENZA e la STABILITÀ
2 - Microsculture triangolari per garantire la STABILITA' sulla pedana
3 - Angolo del tallone personalizzato per mantenere la presa del piede sul poggiapiedi e scivolare velocemente quando necessario

Benefici

• Controllo e stabilità
• Resistenza allo strappo e all'abrasione
• Durevolezza

Mescola da gara

• Elevata resistenza alla termoabrasione
• Scultura resistente al calore
• Alto grip, antiscivolo su terreni asciutti e bagnati

Cursore in magnesio

• Cursori sostituibili in magnesio ad alta resistenza all'usura per punta e tallone
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