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Nolan N120-1 Subway N-Com, casco modulare
Cod. art.: 11086265
L'N120-1 introduce il concetto di tecnologia flip-back. Grazie all'innovativa rotazione all'indietro della mentoniera, è possibile spostare senza sforzo la mentoniera in posizione posteriore. Questo design rivoluzionario offre la libertà di un casco aperto, pur mantenendo la sicurezza e la versatilità di un casco integrale, il tutto con un semplice movimento flip-back.
Sistema di apertura della mentoniera a doppia azione: Provate la facilità del sistema di apertura della mentoniera a doppia azione. Questa tecnologia garantisce l'apertura e la chiusura della mentoniera in modo fluido, adattandosi alle vostre esigenze di guida con precisione e semplicità.
LPC - Liner Positioning Control: Per adattare alla perfezione la calzata del casco. Ottenete una vestibilità aderente e confortevole che migliora la vostra esperienza di guida, indipendentemente dalla distanza.
N-Com Ready: Rimanete connessi e intrattenuti durante i vostri viaggi grazie alla predisposizione N-Com. Questa funzione consente una perfetta integrazione con i sistemi di comunicazione, permettendovi di rimanere in contatto con gli altri motociclisti, di ascoltare la musica o di accedere comodamente alla navigazione GPS.
Tessuti ecologici: L'N120-1 dà priorità alla sostenibilità con tessuti ecologicamente sostenibili. Potrete guidare con la certezza che il vostro casco non solo vi proteggerà, ma contribuirà anche a rendere l'ambiente più verde.
Sistema di ritrazione automatica: Il casco è dotato di un sistema di riavvolgimento automatico, che garantisce comodità e facilità di regolazione dello schermo solare VPS in base alle vostre specifiche esigenze.
Il primo flip-back nella storia di Nolan'è il risultato di anni di investimenti in ricerca e sviluppo effettuati all'interno del gruppo Nolang. Sublimazione della tecnologia e dell'innovazione italiana dell'azienda di Brembate di Sopra. Un casco modulare che unisce l'essenza sportiva a quella turistica. Sperimentate la libertà di un design flip-back senza compromettere le prestazioni sportive. Passate senza sforzo dalla protezione integrale alla libertà del viso aperto. Elevate le vostre corse con una sicurezza, un comfort e uno stile ineguagliabili.
Il casco può essere utilizzato sia con la mentoniera aperta (configurazione J) che chiusa (configurazione P), in quanto la mentoniera protettiva ha superato i test di omologazione previsti dalla normativa UN/ECE per i caschi integrali.
L'ampia superficie della visiera S/R (antigraffio) consente di avere una visuale più ampia, anche laterale, aumentando così notevolmente la sicurezza attiva.
Fornita in base al segmento. Grazie al sistema di regolazione brevettato, l'estensione della visiera interna Pinlock® può essere regolata agendo dall'esterno della visiera, senza doverla rimuovere. Il bordo in silicone integrale (FSB) consente innanzitutto di aumentare le dimensioni della camera d'aria situata tra l'esterno e l'interno del casco, riducendo così ulteriormente il rischio di appannamento; in secondo luogo, riduce il rischio di graffi alla visiera.
Modellato in LEXAN™*, è trattato S/R (resistente ai graffi) e F/R (resistente all'appannamento) e offre una protezione UV fino a 400 nanometri. Può essere facilmente rimosso per la manutenzione e la pulizia ed è completamente regolabile. Il sistema di attivazione (brevettato) consente la retrazione automatica dello schermo solare in posizione di standby, semplificando così le manovre di emergenza necessarie per ottenere rapidamente il massimo livello di visibilità offerto dalla visiera.
L'imbottitura interna in schiuma espansa dei guanciali è stata progettata in modo da garantire una pressione uniforme superiore e prestazioni costanti nel tempo rispetto alle imbottiture tradizionali. Inoltre, può essere rimossa dal suo rivestimento in tessuto per facilitare il lavaggio di quest'ultimo.
Di nuova concezione, l'imbottitura interna è realizzata in tessuto microforato a doppia densità. Abbinata al sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology”, distribuisce l’aria nella parte superiore della testa del pilota. Il paranuca è rimovibile, lavabile e regolabile, quindi facilmente adattabile alla forma del pilota e ai vari assetti derivanti dalle diverse posizioni di guida.
Il movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica consente di mantenere al minimo l’ingombro totale della sezione frontale del casco, quando la mentoniera è aperta. L'effetto “vela” è di conseguenza altamente ridotto e il comfort di guida è comunque garantito, anche quando la mentoniera è sollevata.
Esclusivo sistema di apertura della mentoniera a doppia azione. Posizionato al centro della mentoniera, consente una facile apertura con una sola mano. Il meccanismo di apertura a doppia azione riduce il rischio di aperture accidentali: la mentoniera può essere aperta solo azionando la prima leva di sgancio (o blocco di sicurezza) e poi attivando la seconda leva.
È un sistema di ritenzione a doppia leva brevettato con regolazione micrometrica. È costituito da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico e da una seconda leva dentata e di mantenimento in alluminio. La leva dentata rilascia la striscia micrometrica, quindi la mentoniera può essere aperta solo con una rotazione molto ampia della leva di apertura. Questo dispositivo riduce al minimo la possibilità di apertura involontaria del sistema di ritenzione.
Il casco è predisposto e omologato con il sistema di comunicazione N-Com installato e con l'innovativo ESS (Emergency Stop Signal).
Nome: Thomas Bertling
Data: 22.06.2024
Valutazione:
Recensione:
Nome: Thomas Bertling
Data: 22.06.2024
Valutazione:
Recensione:
Schnelle Lieferung… alles prima
Alles wie es sein soll.
Nome: Alfred Tucmandl
Data: 04.05.2024
Valutazione:
Recensione:
super helm für warme tage
ein super helm für warme tage, der kinnteil kann vollständig nach hinten weggeklappt werden. kleines manko: das visier hat keine rasterung, sprich entweder man fährt offen oder zu (egal ob kinnteil offen oder geschlossen).
für größe L ist er ziemlich geräumig geschnitten, aber alles in allem sehr bequem.
für dünne, untrainierte hälse wahrscheinlich weniger geeignet, da er doch relativ schwer ist aber nichts desto trotz sehr gut ausbalanziert.
ajo, noch wichtig: zumindest ab der größe L passt er gemeinsam mit einem 2. helm in kein topcase mehr (auch nicht in das neue v58 von givi).
Chiamaci: +49 241 4125990
Scrivici un'email: service@motoin.de
Orari di apertura: lun-gio: ore 9-18, ven: ore 9-13
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