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Nolan N120-1 Subway N-Com, capacete modular
N.º art.: 11086265
O N120-1 introduz o conceito de tecnologia flip-back. Com a sua inovadora rotação para trás da proteção do queixo, é possível deslocar sem esforço a proteção do queixo para a posição posterior. Este design revolucionário proporciona a liberdade de um capacete aberto, mantendo a segurança e a versatilidade de um capacete integral, tudo isto com um simples movimento de rotação para trás.
Dual Action - Sistema de abertura da proteção do queixo: Experimente a facilidade do sistema de abertura da proteção do queixo Dual Action. Esta tecnologia garante que pode abrir e fechar a proteção do queixo suavemente, adaptando-se às suas necessidades de condução com precisão e simplicidade.
LPC - Controlo de Posicionamento do Forro: Adapte o ajuste do seu capacete à perfeição. Obtenha um ajuste confortável e confortável que melhora a sua experiência geral de condução, independentemente da distância.
N-Com Ready: Mantenha-se conectado e entretido em suas viagens com a prontidão do N-Com. Esse recurso permite uma integração perfeita com os sistemas de comunicação, permitindo que você fique em contato com outros pilotos, ouça música ou acesse a navegação GPS convenientemente.
Tecidos ecologicamente corretos: O N120-1 prioriza a sustentabilidade com tecidos ecologicamente sustentáveis. Você pode andar com a confiança de que seu capacete não está apenas protegendo você, mas também contribuindo para um ambiente mais verde.
Sistema de Retração Automática: O capacete possui um sistema de retração automática, proporcionando conveniência e facilidade ao ajustar o protetor solar VPS para atender às suas necessidades específicas.
O primeiro flip-back na história da Nolan's, resultado de anos de investimento em pesquisa e desenvolvimento realizado dentro do grupo Nolan. Sublimação de tecnologia e inovação italiana da empresa Brembate di Sopra. Um capacete modular que mistura a essência do desporto e do touring. Experimente a liberdade de um design flip-back sem comprometer o desempenho desportivo. Alterne sem esforço entre a proteção total da face e a liberdade da face aberta. Eleve os seus passeios com segurança, conforto e estilo incomparáveis.
O capacete pode ser usado com a queixeira aberta (configuração J) ou fechada (configuração P), uma vez que a queixeira de proteção passou os testes de homologação exigidos pelos regulamentos da UNECE para capacetes integrais.
A grande superfície da viseira S/R (resistente a riscos) permite ter uma visão mais ampla, também lateral, aumentando assim a segurança ativa.
Fornecido de acordo com o segmento. Graças ao sistema de ajuste patenteado, o alongamento do Pinlock® a viseira interna pode ser ajustada, agindo a partir do exterior da viseira, sem a necessidade de remoção. A borda de silicone completa (FSB) permite, em primeiro lugar, aumentar o tamanho da câmara de ar localizada entre o exterior e o interior do capacete, reduzindo ainda mais o risco de embaciamento; em segundo lugar, reduz o risco de arranhões na viseira.
Moldado em LEXAN™*, é tratado com S/R (resistente a riscos) e F/R (resistente ao embaciamento) e oferece uma proteção UV até 400 nanómetros. Pode ser facilmente removido para manutenção e limpeza e é totalmente ajustável. O sistema de ativação (patenteado) permite a retração automática do protetor solar em posição de espera, simplificando assim as manobras de emergência necessárias para obter rapidamente o nível máximo de visibilidade oferecido pela viseira.
O acolchoamento interno em espuma expandida para as almofadas das bochechas foi concebido para proporcionar uma pressão uniforme superior e um desempenho consistente ao longo do tempo, em comparação com o acolchoamento tradicional. Também pode ser removido dos seus revestimentos de tecido, a fim de facilitar a lavagem deste último.
Um novo conceito, o estofo interior é feito com tecido micro perfurado de dupla densidade. Combinado com o “AirBooster Technology” sistema de ventilação superior, distribui o ar na parte superior da cabeça do cavaleiro’. O rolo de pescoço é removível, lavável e ajustável, consequentemente, facilmente adaptável à forma do piloto e às várias configurações resultantes de diferentes posições de pilotagem.
O movimento de rotação da proteção do queixo com trajetória elíptica permite manter o tamanho total da secção frontal do capacete ao mínimo, quando a proteção do queixo está aberta. O efeito “sail” é consequentemente altamente reduzido e o conforto de condução é ainda garantido, mesmo quando a proteção do queixo é levantada.
Sistema exclusivo de abertura da proteção do queixo Dual Action. Posicionado no centro da proteção do queixo, permite uma abertura fácil, com uma só mão. O mecanismo de abertura de dupla ação reduz o risco de abertura acidental: a proteção do queixo só pode ser aberta accionando a primeira alavanca de desbloqueio (ou bloqueio de segurança) e depois activando a segunda alavanca.
É um sistema patenteado de retenção de dupla alavanca com ajuste micrométrico. É composto por uma alavanca de abertura ergonómica termoplástica e por uma segunda alavanca dentada e de retenção em alumínio. A alavanca dentada liberta a tira micrométrica, pelo que a tira do queixo só pode ser aberta com uma rotação muito ampla da alavanca de abertura. Este dispositivo minimiza a possibilidade de abertura não intencional do sistema de retenção.
O capacete é configurado e aprovado com o sistema de comunicação N-Com instalado e com o inovador ESS (Emergency Stop Signal).
Nome: Thomas Bertling
Data: 22.06.2024
Avaliação:
Crítica:
Nome: Thomas Bertling
Data: 22.06.2024
Avaliação:
Crítica:
Schnelle Lieferung… alles prima
Alles wie es sein soll.
Nome: Alfred Tucmandl
Data: 04.05.2024
Avaliação:
Crítica:
super helm für warme tage
ein super helm für warme tage, der kinnteil kann vollständig nach hinten weggeklappt werden. kleines manko: das visier hat keine rasterung, sprich entweder man fährt offen oder zu (egal ob kinnteil offen oder geschlossen).
für größe L ist er ziemlich geräumig geschnitten, aber alles in allem sehr bequem.
für dünne, untrainierte hälse wahrscheinlich weniger geeignet, da er doch relativ schwer ist aber nichts desto trotz sehr gut ausbalanziert.
ajo, noch wichtig: zumindest ab der größe L passt er gemeinsam mit einem 2. helm in kein topcase mehr (auch nicht in das neue v58 von givi).
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