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Nolan N80-8 Wanted N-Com, capacete integral
N.º art.: 11086254
O auge dos capacetes integrais de estrada em policarbonato, herdeiro do aclamado N87. Com o seu design arrojado e moderno, este capacete redefine a excelência. Todos os pormenores, desde a calota até às entradas de ar estrategicamente posicionadas, foram definidos pela Nolan. Experimente um conforto e um estilo inigualáveis nas suas viagens.
NERS: O capacete N80-8 está equipado com NERS, o Sistema de Libertação de Emergência Nolan. Esta inovadora caraterística de segurança garante uma remoção rápida e fácil do capacete em caso de emergência, dando prioridade à sua segurança durante situações críticas.
LPC - Controlo de Posicionamento do Forro: Este recurso melhora o ajuste e o conforto, permitindo um ajuste preciso da posição do forro's.
Protetor solar VPS com retração automática: garante uma visão clara em diversas condições. Além disso, o sistema de retração automática oferece facilidade de uso, permitindo ajustar o protetor solar VPS sem esforço.
Pronto para N-Com com ESS (Sinal de Paragem de Emergência): O N80-8 está pronto para N-Com, permitindo a integração perfeita de sistemas de comunicação no seu capacete. Além disso, ele & # 39; está preparado para ESS (Emergency Stop Signal), aumentando a segurança, sinalizando suas paradas para outros pilotos e motoristas.
Pinlock®: A tecnologia Pinlock® cria uma vedação que impede a formação de nevoeiro na viseira, garantindo que tem sempre uma visão clara, independentemente das condições climatéricas.
É um sistema patenteado de retenção de dupla alavanca com ajuste micrométrico. É composto por uma alavanca de abertura ergonómica termoplástica e por uma segunda alavanca dentada e de retenção em alumínio. A alavanca dentada liberta a tira micrométrica, pelo que a tira do queixo só pode ser aberta com uma rotação muito ampla da alavanca de abertura. Este dispositivo minimiza a possibilidade de abertura não intencional do sistema de retenção.
A grande superfície da viseira S/R (resistente a riscos) permite ter uma visão mais ampla, também lateral, aumentando assim a segurança ativa.
Fornecido de acordo com o segmento. Graças ao sistema de ajuste patenteado, o alongamento do Pinlock® a viseira interna pode ser ajustada, agindo a partir do exterior da viseira, sem a necessidade de remoção. A borda de silicone completa (FSB) permite, em primeiro lugar, aumentar o tamanho da câmara de ar localizada entre o exterior e o interior do capacete, reduzindo ainda mais o risco de embaciamento; em segundo lugar, reduz o risco de arranhões na viseira.
A viseira interior exclusiva é moldada a partir de LEXAN™ e é tratada com S/R (Scratch Resistant), com proteção UV até 400 nanómetros. Pode ser facilmente removida quando não é necessária ou para manutenção e limpeza normais.
Um novo conceito em que o acolchoamento interior é feito de tecido microperfurado com dupla densidade. Combinado com o sistema de ventilação superior "AirBooster Technology", distribui o ar na parte superior da cabeça do ciclista. A almofada é amovível, lavável e ajustável, pelo que pode ser facilmente adaptada à forma do ciclista e às diferentes configurações resultantes das diferentes posições de condução.
Este sistema, com patente pendente, permite a regulação da posição do forro. Isso permite que o posicionamento do capacete do mesmo tamanho seja ajustado para diferentes cabeças, adaptando-se consequentemente a vários requisitos e formas de cabeça.
Este sistema, com patente pendente, permite ao pessoal de emergência remover as almofadas do capacete enquanto este ainda está a ser usado pelo motociclista, simplesmente puxando as abas vermelhas na frente das almofadas.
O capacete possui um forro moldado para as almofadas internas das bochechas em poliestireno, que permite um encaixe mais preciso das almofadas internas das bochechas em tecido. Este forro, que confere ao produto um acabamento de qualidade, também fornece o alojamento para os auriculares do sistema de comunicação N-Com.
O exclusivo sistema superior “Air Booster Technology” garante uma ventilação ideal onde a cabeça do piloto’ mais requer: o ar é extraído da entrada de ar superior e forçado para as áreas mais críticas, evitando qualquer dispersão, para garantir o máximo conforto também em condições extremas de pilotagem. p>
O capacete é configurado e aprovado com o sistema de comunicação N-Com instalado e com o inovador ESS (Emergency Stop Signal).
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