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Nolan N60-6 Sport Outset, capacete integral
N.º art.: 11086260
É o novo segmento desportivo do capacete integral em policarbonato N60-6, realçado por um grande spoiler traseiro concebido para satisfazer as necessidades dos motociclistas mais ousados. Utilizadores que procuram distinção, começando pelo design de inspiração desportiva, escolha de cores e gráficos.
A sua ampla viseira panorâmica, sistema de ventilação excecional e estofamento interior removível / lavável fazem dele o companheiro perfeito para todas as estradas, "fácil de usar" e funcional. Ande com confiança, sabendo que o N60-6 SPORT atende a rigorosos padrões de segurança e recursos avançados.
Spoiler aerodinâmico: O N60-6 SPORT está equipado com um spoiler aerodinâmico, concebido para reduzir o arrastamento e aumentar a estabilidade a altas velocidades. Esta caraterística garante que pode conduzir com confiança e suavidade, mesmo a velocidades máximas.
Design desportivo: O capacete apresenta um design desportivo com um estilo agressivo, dando-lhe a aparência e a sensação de um piloto durão. É perfeito para os pilotos que procuram distinção e apreciam uma estética de inspiração desportiva.
Viseira panorâmica ampla: Desfrute de uma visão expansiva da estrada com a ampla viseira panorâmica. Ele fornece um campo de visão claro e desobstruído, incutindo confiança e controle durante seus passeios.
Sistema de ventilação excecional: O N60-6 SPORT possui um sistema de ventilação excecional, garantindo que você fique fresco e confortável, mesmo em dias quentes. Este recurso permite que você se concentre em andar sem desconforto do calor.
Acolchoamento interior removível / lavável: O estofamento interno do capacete é removível e lavável, facilitando a manutenção da frescura e da limpeza, passeio após passeio.
Pinlock®: A tecnologia Pinlock & reg; cria uma vedação que impede a formação de nevoeiro na viseira, garantindo que você sempre tenha uma visão clara, independentemente das condições climáticas.
É um sistema patenteado de retenção de dupla alavanca com ajuste micrométrico. É composto por uma alavanca de abertura ergonómica termoplástica e por uma segunda alavanca dentada e de retenção em alumínio. A alavanca dentada liberta a tira micrométrica, pelo que a tira do queixo só pode ser aberta com uma rotação muito ampla da alavanca de abertura. Este dispositivo minimiza a possibilidade de abertura não intencional do sistema de retenção.
A grande superfície da viseira S/R (resistente a riscos) permite ter uma visão mais ampla, também lateral, aumentando assim a segurança ativa.
Fornecido de acordo com o segmento. Graças ao sistema de ajuste patenteado, o alongamento do Pinlock® a viseira interna pode ser ajustada, agindo a partir do exterior da viseira, sem a necessidade de remoção. A borda de silicone completa (FSB) permite, em primeiro lugar, aumentar o tamanho da câmara de ar localizada entre o exterior e o interior do capacete, reduzindo ainda mais o risco de embaciamento; em segundo lugar, reduz o risco de arranhões na viseira.
A viseira interior exclusiva é moldada a partir de LEXAN™ e é tratada com S/R (Scratch Resistant), com proteção UV até 400 nanómetros. Pode ser facilmente removida quando não é necessária ou para manutenção e limpeza normais.
Um novo conceito, o estofo interior é feito com tecido micro perfurado de dupla densidade. Combinado com o “AirBooster Technology” sistema de ventilação superior, distribui o ar na parte superior da cabeça do cavaleiro’. O rolo de pescoço é removível, lavável e ajustável, consequentemente, facilmente adaptável à forma do piloto e às várias configurações resultantes de diferentes posições de equitação.
O capacete tem um forro moldado para as almofadas internas das bochechas em poliestireno, que permite um ajuste mais preciso das almofadas internas das bochechas em tecido. Este forro, que confere ao produto um acabamento de qualidade, também fornece o alojamento para os auriculares do sistema de comunicação N-Com.
O exclusivo sistema superior “Air Booster Technology” garante uma ventilação ideal onde a cabeça do piloto’ mais requer: o ar é extraído da entrada de ar superior e forçado para as áreas mais críticas, evitando qualquer dispersão, para garantir o máximo conforto também em condições extremas de pilotagem. p>
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